Truma Mover TE R4 Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung Seite 35

Figure 17
Repérer les tuyaux de raccordement au milieu. Assembler les
unités d'entraînement aux tuyaux de raccordement sans les
fixer.
Ne pas encore visser les vis sans tête (g) incluses dans le
volume de livraison.
Figure 18
Poser les unités d'entraînement avec un tuyau de raccorde-
ment et le kit de fixation (b) contre le châssis du véhicule et
visser avec les deux vis (c) de sorte qu'un déplacement sur le
châssis soit tout juste possible.
L'antidérapant (a) doit reposer entièrement sur le cadre
du châssis.
a
b
Figure 19
b
Figure 20
f
g
c
Placer les rouleaux d'entraînement de telle sorte qu'ils se
trouvent environ à hauteur du moyeu de roue / milieu de roue.
min. 110 mm
Figure 21
En cas d'écart, Truma propose en tant qu'accessoires de
compensation les kits d'espacement de 30 mm et 60 mm.
Kit d'espacement 30 mm, n° d'art. 60030-95000,
Kit d'espacement 60 mm, n° d'art. 60030-95100,
Veiller à une garde au sol suffisante (au moins 110 mm).
En déplaçant les unités d'entraînement (système de ma-
nœuvre replié) dans le sens longitudinal, établir une distance
correcte entre le pneu et le rouleau (20 mm) à l'aide du gaba-
rit de distance fourni. Les tuyaux de raccordement mobiles
permettent l'adaptation à la largeur du châssis.
20 mm
min. 110 mm
Figure 22
Déplacer les unités d'entraînement dans le sens transversal de
manière à recouvrir la surface de roulement maximale du pneu.
Veiller à une distance suffisante entre le rouage et le
pneu / amortisseur afin qu'ils n'entrent pas en contact.
Figure 23
Lorsque le rouleau d'entraînement est plaqué, la
distance minimale est de 10 mm.
Une fois le placement correctement effectué, serrer légèrement
les vis (c) du kit de fixation puis vérifier de nouveau les distances
exigées. Le poids de la caravane doit alors reposer sur les roues.
Placer les tuyaux de raccordement mobiles au milieu (à l'aide
du repère) et fixer chaque côté avec 2 vis sans tête (g) M8 x 12
(15 Nm).
Les vis sans tête sont enduites d'un vernis de blocage
de vis et ne doivent donc être vissées qu'une seule fois.
Vérifier de nouveau la distance de 20 mm par rapport au pneu
(avec les roues sollicitées). Ensuite serrer les 2 vis du kit de
fixation (M10) en alternance à 25 Nm.
Figure 24
min. 110 mm
20 mm
min. 110 mm
25 Nm
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