Câblage Électrique Et Commande; Schéma De Connexion; Raccord Coupe-Circuit - Truma Mover Te R4 Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung

Les vis sont enduites d'un vernis de blocage de vis et
ne doivent donc être vissées qu'une seule fois.
Monter les plaques de recouvrement
Poser la plaque de recouvrement sur le boîtier et fixer avec
3 broches à enficher (enfoncer avec un marteau ou un
manche de tournevis).
Monter l'indicateur de position
Enfoncer l'indicateur de position dans les deux trous du
rouage.
Figure 25
Câblage électrique et commande
Le Mover® se prête uniquement à la connexion à des batteries
12 V (tension continue).
Avant le début des travaux déconnecter la batterie et
toute alimentation en courant externe. En cas d'incer-
titude concernant le raccordement électrique, confiez le rac-
cordement à un électricien automobile qualifié.
L'installation électrique doit répondre aux dispositions tech-
niques et administratives du pays d'utilisation respectif (par
exemple EN 1648-1). Les prescriptions et les réglementa-
tions nationales doivent être respectées.
Sur chaque moteur, deux câbles haute puissance sont pré-
montés pour le moteur de déplacement (10 mm²). Identifier
les câbles de raccord du moteur (moteur A ou B – voir aussi
schéma de connexion) et les poser provisoirement sous le
plancher de la caravane jusqu'à l'emplacement de montage
prévu de la commande. Un emplacement approprié pour
les commandes est par exemple un coffre de couchette à
proximité immédiate du système de manœuvre avec une
distance minimale de 40 cm par rapport à la batterie.
Mettre en place les commandes dans le compartiment de ran-
gement et les fixer avec les vis à aggloméré (5 x 16) fournies.
À environ 150 mm de la barre de connexion de la commande,
marquer sur le plancher de la caravane un trou Ø 25 mm pour
faire passer les faisceaux de câble.
Avant de percer, faire attention aux parties de châssis,
aux conduites de gaz et d'électricité se trouvant
dessous.
Percer le trou, passer le câble au travers du plancher de la
caravane jusqu'à la commande et le poser de sorte à éviter
tout frottement (en particulier en cas de passage au travers
de parois métalliques). Utilisez à cet effet les tubes de pro-
tection joints pour éviter d'endommager les câbles.
Les moteurs de déplacement bougent pendant le
fonctionnement. Pour compenser, poser les câbles
dans cette zone sans les fixer avec suffisamment de jeu afin
d'éviter toute tension sur les câbles. Il est interdit de poser
des câbles au-dessus de la commande.
Fixer les câbles au châssis ou au sous-plancher en utilisant les
fixations et vis fournies.
Étanchéifier le trou dans le plancher du véhicule avec du mas-
tic d'étanchéité plastique.
36
Schéma de connexion
Paire de Moteurs de
plaquage
moteurs avant
BUS
– +
r
A
Vue de haut
B
A
A
B
Moteurs de
Paire de plaquage
moteurs arrière – +
BUS
B
Figure 26

Raccord coupe-circuit

Veiller à ce que la polarité soit bonne. Une mauvaise
polarité provoque une destruction de l'électronique /
des commandes.
Visser le support fusible (2) avec les câbles joints entre le pôle
« plus » de la batterie et le coupe-circuit (3) (9±1 Nm).
Depuis le coupe-circuit (3), poser 1 câble vers les commandes
(4, 4a) et le visser au pôle « plus » des commandes.
Visser les deux câbles « moins » de la batterie (1) aux pôles
« moins » des commandes (4, 4a).
1
4
Figure 27
MASTER
Moteur Moteur
Fusible
de de
déplacement déplacement
Contact Batterie
– +
de sécurité
– +
4 3 2
+ – +
r
A
B
Coupe-
circuit
Prise de courant de sécurité
- +
SLAVE
Moteur Moteur
Fusible
de
déplacement déplacement
Contact Batterie
– +
de sécurité
– +
4 3 2
– + –
r r
B
A
3
2
9±1 Nm
4a
1
–
B
de
1
+
A