Remarques Générales; Batteries; Capacités De Batterie Recommandées; Chargeur - Truma Mover Te R4 Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung

– Pour garantir un fonctionnement irrépro-
chable du Mover®, la distance entre les
pneus et les rouleaux d'entraînement repliés
doit être de 20 mm. Tous les pneus doivent –
conformément aux indications du fabricant –
avoir la même pression de pneus (la contrô-
ler régulièrement). L'usure de pneus ou le
montage de pneus neufs rend le cas échéant
nécessaire un nouveau réglage de la dis-
tance rouleaux d'entraînement / pneus (voir
« Montage des éléments d'entraînement »).
– Lorsque la caravane est soulevée par un cric,
le Mover® ne doit pas être utilisé en tant
que point d'appui, car cela peut provoquer
une détérioration de l'unité d'entraînement.
– Ne pas stocker d'objets sensibles comme
les appareils photo / caméras, les lecteurs
de DVD etc. dans le compartiment de ran-
gement à proximité de la commande ou des
câbles de moteur. Les champs électroma-
gnétiques pourraient les endommager.
– Le poids à vide du véhicule s'accroît du
poids du Mover® ; la charge utile du véhicule
s'en réduit donc d'autant.
– Pour éviter de décharger la batterie, retirer la
fiche de la prise de courant de sécurité après
la manœuvre.
Courant au repos avec fiche enfoncée : envi-
ron 300 mA.
Courant au repos avec fiche retirée < 2 mA.
Remarques générales
Le Mover® TE R4 a été développé pour
franchir des pentes sur un terrain appro-
prié jusqu'à environ 10 % de déclivité avec
3 000 kg de poids total.
Selon le poids de la caravane, le Mover® ne
peut pas franchir les obstacles de plus de
3 cm environ sans l'aide d'auxiliaires (veuillez
utiliser des cales de mise à niveau à cet effet).
En raison des propriétés caractéristiques d'un
signal radio, celui-ci peut être interrompu par
le terrain / des objets. La qualité de réception
est ainsi réduite dans de petites zones autour
de la caravane, ce qui peut éventuellement
interrompre brièvement le fonctionnement du
Mover®.
Après l'arrêt du Mover® avec la télécom-
mande, la commande reste en veille. Pour
une mise hors tension complète, il faut décon-
necter la batterie ou monter un coupe-circuit.
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Batteries

Pour un fonctionnement optimal, nous recommandons l'uti-
lisation du Truma Mover® PowerSet incluant des batteries de
technologie à cellules rondes et d'un chargeur adapté.
Les batteries dites de traction, d'éclairage et au gel d'une
capacité suffisante sont également appropriées.
Capacités de batterie recommandées
Technologie à cellules rondes
Gel / AGM
Batterie plomb-acide
(batterie à électrolyte liquide gélifié)
Les batteries de démarrage ne sont pas appropriées
Les batteries d'une capacité accrue autorisent un fonc-
tionnement de plus longue durée.

Chargeur

Pour une charge optimale des batteries, nous recommandons
le chargeur Truma BC 10 adapté à tous les types de batterie
jusqu'à 200 Ah.
Entretien des batteries
(y compris les batteries sans entretien)
Observer les points suivants pour parvenir à une longévité de
batterie élevée :
– Les batteries doivent être entièrement chargées avant et
après un prélèvement de courant,
– en cas de périodes d'arrêt supérieures à 24 heures, couper
le circuit électrique (par exemple avec un coupe-circuit ou
en déconnectant les bornes de la batterie),
– en cas de périodes d'arrêt prolongées, débrancher la batte-
rie et la charger pendant 24 heures au plus tard toutes les
12 semaines.
En hiver, stocker la batterie entièrement chargée au frais
et à l'abri du gel et la recharger régulièrement (toutes les
12 semaines).

Description du fonctionnement

Avant la mise en service, observer impérativement
le mode d'emploi et les « Informations concernant la
sécurité » ! Le détenteur du véhicule est responsable de
l'utilisation correcte de l'appareil.
Attention : le Mover® TE R4 se prête uniquement aux
remorques à deux essieux.
Le Mover® est un système de manœuvre avec lequel une ca-
ravane peut être mise en mouvement sans l'aide du véhicule
tracteur.
Il se compose de deux unités d'entraînement séparées dis-
posant respectivement de leur propre moteur C.C. 12 V. Ces
unités sont montées respectivement à proximité immédiate
des roues sur le châssis du véhicule et reliées par des barres
transversales.
Le Mover® est opérationnel après le plaquage des rouleaux
d'entraînement contre les pneus au moyen de la télécom-
mande. La manœuvre est assurée exclusivement par le biais
de la télécommande. Celle-ci envoie des signaux radio à la
commande. Une batterie plomb-acide 12 V installée à part ou
une batterie plomb-gel appropriée (non fournie) assure l'ali-
mentation en courant de la commande.
min. 75 Ah
min. 90 Ah
min. 100 Ah