Aggancio Ad Un Veicolo Di Traino; Manutenzione; Controlli; Allontanamento Di Sicurezza - Truma Mover Te R4 Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung

Con i tasti di direzione, è possibile un movimento in sei di-
rezioni: avanti, indietro, avanti a sinistra, indietro a sinistra,
avanti a destra e indietro a destra.
Grazie al softstart / softstop, il caravan viene messo in
movimento senza scossoni durante la partenza e frenato
dolcemente durante l'arresto.
Quando si rilasciano i tasti o quando il segnale radio diventa
troppo debole o risulta disturbato, il caravan si arresta. Ap-
parecchi radio o telecomandi di altri Mover® non mettono in
funzione il proprio Mover®.
Dopo l'avviamento, il Mover® si muove ad una velocità uni-
forme. La velocità aumenta leggermente su una superficie in
pendenza e diminuisce su una superficie in salita.
Al termine delle manovre, inserire innanzitutto il freno
a mano, quindi allontanare i rulli di trasmissione dal
pneumatico.
Per spegnere il telecomando e il Mover®, spostare l'interrutto-
re a scorrimento del telecomando sulla posizione «Off» .
L'interruttore a scorrimento funge anche da inter-
ruttore di «arresto d'emergenza».
Dopo aver eseguito la manovra, estrarre la spina dalla presa
di sicurezza per non scaricare la batteria. Corrente di riposo a
spina inserita circa 300 mA.

Aggancio ad un veicolo di traino

Per mezzo del Mover® è possibile un aggancio al veicolo di
traino con precisione millimetrica. Tuttavia, ciò richiede accu-
ratezza e un po' d'esercizio.
Portare il caravan vicino al veicolo di traino come indicato nel-
le istruzioni per l'uso (inserire il freno a mano e una marcia).
Per garantire un posizionamento preciso, premere più volte
brevemente il rispettivo tasto di direzione, fino a quando il
giunto del caravan si trova precisamente sul gancio a sfera
del veicolo di traino. Successivamente, agganciare il caravan
al veicolo di traino abbassandolo sulla ruota di sostegno come
al solito.
Preparare il caravan per la trazione come d'abitudine.
Il caravan non deve essere trainato con i rulli di trasmis-
sione avvicinati.

Manutenzione

Tenere puliti gli elementi di trasmissione dallo sporco stra-
dale più grosso. Durante la pulizia del caravan, spruzzare il
Mover® con acqua mediante un tubo flessibile per eliminare
fango, ecc. Accertarsi che non siano incastrati sassi, rami,
ecc. La centralina è esente da manutenzione. Il telecomando
deve essere conservato in un luogo asciutto.
Ogni anno (o prima dell'inverno) pulire il Mover® come de-
scritto precedentemente, asciugarlo e nebulizzare legger-
mente le guide delle unità di trasmissione con un lubrificante
spray o un lubrificante idrorepellente similare. Il lubrificante
non deve arrivare ai rulli o ai pneumatici! Avvicinare e al-
lontanare le unità di trasmissione alcune volte, in modo che
il lubrificante possa raggiungere tutte le guide. Non arrestare
il caravan con i rulli di trasmissione avvicinati.
In caso di tempi di inattività prolungati, per evitare il suo com-
pleto esaurimento, è necessario staccare la batteria e ricari-
carla di tanto in tanto. Prima della messa in funzione, caricare
la batteria del caravan.
Il controllo e la relativa manutenzione del Mover® possono
essere eseguiti in maniera molto semplice da voi o dal vostro
rivenditore ogni anno in occasione della revisione annuale del
vostro caravan. In caso di dubbi, rivolgersi al servizio di assi-
stenza Truma (vedere il sito www.truma.com).
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Controlli

– Verificare regolarmente che il montaggio, il cablaggio ed i
collegamenti non siano danneggiati. Le unità di trasmissio-
ne devono potersi muovere liberamente ed essere riportate
automaticamente nella posizione di riposo sicura durante
l'allontanamento. In caso contrario, verificare che le unità di
trasmissione non siano sporche o corrose in corrispondenza
delle guide e, se necessario, pulirle. Allentare tutte le parti
mobili secondo la necessità, lubrificarle o nebulizzarle con
lubrificante spray (ad es. WD40) per assicurare la comple-
tezza e la regolarità del movimento.
– In seguito alla revisione annuale, verificare che tutti i
motori reagiscano regolarmente agli impulsi dei tasti del
telecomando.
– Il Mover® deve essere controllato almeno ogni 2 anni da un
tecnico qualificato, che verificherà la presenza di ruggine,
il fissaggio saldo dei componenti, nonché il buono stato di
tutte le parti importanti per la sicurezza.

Allontanamento di sicurezza

Se la batteria del caravan è scarica al punto tale che l'al-
lontanamento elettrico non funziona più oppure è presente
un difetto, è possibile effettuare anche un allontanamento
manuale.
Sull'estremità posteriore del motore di avvicinamento, rimuo-
vere il coperchio di plastica (m) facendo leva con un caccia-
vite. Inserire la chiave a tubo (misura 7 – in dotazione) nel
bullone a testa esagonale e allontanare l'unità di trasmissione
ruotandola in senso antiorario. Ripetere la procedura su tutte
le unità di trasmissione.
Figura 4
Dopo avere caricato la batteria o eliminato il guasto, è possibi-
le avvicinare di nuovo elettricamente i rulli.

Ricerca guasti

Controllare che le batterie del telecomando siano in perfetto
stato!
Verificare che la spina del caravan sia inserita nella presa di
sicurezza!
Verificare che la batteria del caravan sia in perfetto stato e
completamente carica! Attenzione: in caso di temperatura
ambiente molto rigida, le batterie possono subire un forte calo
di potenza.
Verificare che i fusibili piatti (da 20 A) dei motori di avvici-
namento funzionino correttamente. Se i fusibili sono guasti,
verificare l'eventuale presenza di un cortocircuito sui cavi di
collegamento dei motori di avvicinamento alle centraline!
Eseguire un reset – durata circa 10 secondi – (staccare la
batteria per alcuni secondi oppure scollegare e ricollegare la
spina di sicurezza)! Controllare nuovamente il corretto posizio-
namento di tutte le unità di trasmissione.
Qualora queste misure non consentano di eliminare l'anoma-
lia, rivolgersi al servizio di assistenza Truma.
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