Lombardini LGW 523 MPI Bedienungsanleitung Seite 92

STOCCAGGIO MOTORE (NON INSTALLATO)
- In caso di prevista inattività prolungata del motore, verificare le condizioni dell'ambiente, il tipo di imballaggio e controllare che tali condizioni ne assicurino un corretto mantenimento.Se
necessario coprire il motore con un adeguato telo protettivo.
- Evitare lo stoccaggio del motore a diretto contatto con il suolo, in ambienti umidi ed esposti ad intemperie, in prossimità di fonti di pericolo e anche quelle meno visibili (linee
elettriche ad alta tensione, ecc.).
STOCCAGGIO MOTORE (INSTALLATO)
In caso di prevista inattività prolungata del motore installato sulla macchina per mantenere la sua efficienza e quella dei suoi componenti è necessario effettuare alcuni interventi di
manutenzione.
Se il motore, installato sulla macchina, rimane inattivo per brevi periodi, effettuare i seguenti interventi:
- Controllare l'efficienza dei contatti elettrici e, se necessario, proteggerli con uno spray antiossidante.
- Scollegare la batteria.
- Svuotare il serbatoio del combustibile per evitare rischi di incendio.
- Disinserire la chiave dal cruscotto e riporla in un luogo sicuro per evitare atti di vandalismo.
- Chiudere a chiave l'abitacolo e i cofani per impedire l'accesso ad estranei.
Se l'inattività prevista del motore è superiore a 1 mese,è necessario effettuare un trattamento protettivo valido per 6 mesi (vedi "Trattamento protettivo").
Se il motore, trascorsi i primi 6 mesi, non viene utilizzato, è necessario effettuare un ulteriore intervento per estendere il periodo di stoccaggio (vedi "Trattamento
protettivo").
TRATTAMENTO PROTETTIVO
1 - Controllare che l'olio motore e il liquido di raffreddamento siano a livello.
2 - Accendere il motore e mantenerlo al regime minimo, a vuoto, per 15 minuti.
3 - Spegnere il motore.
4 - Togliere l'olio di lubrificazione.
5 - Riempire il carter con olio protettivo AGIP RUSTIA.
6 - Accendere il motore e verificare eventuali perdite di combustibile e di olio.
7 - Portare il motore a 3/4 del massimo regime per 5÷10 minuti.
8 - Spegnere il motore.
9 - Svuotare completamente il serbatoio combustibile.
10 - Sostituire il filtro combustibile.
11 - Spruzzare olio SAE 10W nei collettori di scarico e di aspirazione.
12 - Chiudere tutte le aperture per evitare l'introduzione di corpi estranei.
13 - Pulire accuratamente, con prodotti adeguati, tutte le parti esterne del motore.
14 - Trattare le parti non verniciate con prodotti protettivi (AGIP RUSTIA 100/F).
15 - Allentare la cinghia alternatore/ventilatore.
16 - Se necessario, coprire il motore con un adeguato telo protettivo.
Al raggiungimento di un anno di inattività del motore,il liquido di raffreddamento perde le sue proprietà ed è necessario sostituirlo.
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