Lombardini 15 LD 225 Werkstatt-Handbuch
Serie 15 ld
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Andere Handbücher für 15 LD 225:
- Bedienungsanleitung und wartungsanleitung (160 Seiten) ,
- Bedienung-wartung (150 Seiten) ,
- Bedienung-wartung (160 Seiten)
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für Lombardini 15 LD 225
Inhaltszusammenfassung für Lombardini 15 LD 225
- Seite 1 WERKSTATT- HANDBUCH Motoren der Serie 15 LD, Code 1-5302-469 15 LD 225 15 LD 315 15 LD 350 15 LD 400 15 LD 440 6. Auflage VERFASSER TECO/ATL MODELLNUMMER AUSGABEDATUM BUCHNUMMER G E S E H E N DATUM INSPEKTION...
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Seite 2: Einleitung
LOMBARDINI gestattet. Die Informationen in diesem Werkstatthandbuch setzen voraus: 1.) Daß die Personen, die die Arbeiten an der Motortypreihe LOMBARDINI ausführen, gut geschult sind und die notwendigen Kenntnisse für diese Arbeiten besitzen. 2.) Daß die Personen, die die Arbeiten an der Motortypreihe LOMBARDINI ausführen, über die notwendigen Werkzeuge und Spezialwerkzeuge verfügen, um die Arbeiten auszuführen. -
Seite 3: Garantiebestimmungen
Wenn die Motoren nicht korrekt aufgebaut werden und in der Folge die korrekten Betriebsparameter beeinträchtigt und verändert werden. Wenn der Einsatz und die Wartung der Motoren nicht gemäß den von Lombardini S.r.l. in den Betriebs- und Wartungshandbüchern angeführten Anweisungen erfolgt, die jedem Motor beiliegen. -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ Kraftstofffilter für 15 LD 225 - 315 - 350 - 400 - 440 (Ausführung mit Außenfilter) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○... - Seite 5 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ Trockenluftfilter für 15 LD 225 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○...
- Seite 6 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ Pag. 67 EINSTELLUNGEN Einstellung der Fördermenge der Einspritzpumpe bei 15 LD 225-315-350 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○...
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Seite 7: Betriebsstörungen
STÖRUNGSBEHEBUNG MÖGLICHE URSACHEN UND DEREN BEHEBUNG In der nachfolgenden Tabelle sind die möglichen Ursachen von Betriebsstörungen aufgeführt, die während des Betriebs auftreten können. Es ist auf jeden Fall systematisch vorzugehen, wobei die einfacheren Überprüfungen vor Demontagen oder Auswechslungen durchzuführen sind. MÖGLICHE URSACHE BETRIEBSSTÖRUNGEN Leitungen verstopft... -
Seite 8: Ii Sicherheitsvorschriften
PERSONEN UND OBJEKTEN UND/ODER INSTALLATION VERURSACHEN VERURSACHEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN • Die Bauweise der LOMBARDINI MOTOREN garantiert einen sicheren Betrieb und eine lange Lebensdauer, sofern die Bedienungs- und Wartungsanweisungen aus dem hierzu vorgesehenen Handbuch und die nachstehenden Sicherheitsvorschriften befolgt werden. • Motor einer gemäß... - Seite 9 • Die Keilriemenspannung nur bei Stillstand des Motors kontrollieren. Für den Transport des Motors nur die dafür von LOMBARDINI vorgesehenen Transportösen verwenden. Diese Transportösen sind nicht als Hubpunkte für die gesamte Maschine geeignet. Hierfür sind die vom Maschinenhersteller vorgesehenen Vorrichtungen zu verwenden.
- Seite 10 NOTE VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER MODELLNUMMER AUSGABEDATUM G E S E H E N DATUM INSPEKTION 1-5302-469 50709 06-95 22.12.2003...
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Seite 11: Identifizierung Des Motors
IDENTIFIZIERUNG DES MOTORS MOTORTYP IDENTIFIZIERUNGSDATEN Hubraum Umdr./Minute Diesel Kundennummer LOMBARDINI Typenprüfnummer Baugruppe Motornummer VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER MODELLNUMMER AUSGABEDATUM G E S E H E N DATUM INSPEKTION 1-5302-469 50709 06-95 22.12.2003... -
Seite 12: Iv Motordaten
MOTORDATEN MOTORDATEN 15 LD 225 - 315 - 350 MOTORTYP 15LD 225 15LD 315 15LD 350 Anzahl Zylinder Bohrung Hubraum Verdichtungsverhältnis 21:1 20,3:1 20,3:1 Drehzahl/min 3600 3600 3600 N 80/1269/CEE-ISO 1585 3,5(4,8) 5,0(6,8) 5,5(7,5) Leistung kW (PS) NB ISO 3046 - 1 IFN... - Seite 13 MOTORDATEN MOTORDATEN 15 LD 400 - 440 MOTORTYP 15LD 400 15LD 440 Anzahl Zylinder Bohrung Hubraum Verdichtungsverhältnis 20,3:1 20,3:1 Drehzahl/min 3600 3600 N 80/1269/CEE-ISO 1585 7,0(9,5) 7,7(10,5) Leistung kW (PS) NB ISO 3046 - 1 IFN 6,4(8,7) 7,0(9,6) NA ISO 3046 - 1 ICXN 5,8(7,9) 6,4(8,7) Höchstdrehmoment *...
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Seite 14: Kennkurven
Die Maximalleistung wird mit einer Toleranz von 5% gewährleistet. Die Motorleistungen nehmen pro 100 m Höhenunterschied um 1% und jedem 5°C-Schritt über den genannten 25°C um 2% ab. Hinweis: Für Kurven zur Leistung, zum Abtriebsdrehmoment und zum spezifischen Kraftstoffverbrauch bei anderen als den oben angeführten Drehzahlen wenden Sie sich bitte direkt an LOMBARDINI. VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER... - Seite 15 Die Maximalleistung wird mit einer Toleranz von 5% gewährleistet. Die Motorleistungen nehmen pro 100 m Höhenunterschied um 1% und jedem 5°C-Schritt über den genannten 25°C um 2% ab. Hinweis: Für Kurven zur Leistung, zum Abtriebsdrehmoment und zum spezifischen Kraftstoffverbrauch bei anderen als den oben angeführten Drehzahlen wenden Sie sich bitte direkt an LOMBARDINI. VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER...
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Seite 16: Hauptabmessungen
HAUPTABMESSUNGEN Bemerkung: Alle Maße in mm VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER MODELLNUMMER AUSGABEDATUM G E S E H E N DATUM INSPEKTION 1-5302-469 50709 06-95 22.12.2003... - Seite 17 HAUPTABMESSUNGEN 15 LD 400 15 LD 440 VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER MODELLNUMMER AUSGABEDATUM G E S E H E N DATUM INSPEKTION 1-5302-469 50709 06-95 22.12.2003...
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Seite 18: Vii Wartung - Vorgeschriebenes Schmieröl - Frostschutzmittel - Füllmengen
Der Kraftstoff muß eine Cetanzahl über 45 aufweisen, um Startschwierigkeiten zu vermeiden. Keinen verschmutzten Diesel oder Wasser-Diesel-Gemische verwenden, da dies zu schweren Problemen am Motor führen würde. Fassungsvermögen des Standardtanks: 15 LD 225 lt. 3,0 15 LD 315 lt. 4,3 15 LD 350 lt. -
Seite 19: Wartung - Vorgeschriebenes Schmieröl - Frostschutzmittel - Füllmengen
Produkte erhältlich sind, müssen Öle nach API SJ/CF für Diesel SAE 10W oder vergleichbare Öle nach der militärischen Spezifikation MIL- SAE 20W L-46152 D/E verwendet werden. SAE 30 SAE 40 NACHFÜLLEN VON ÖL (Liter) 15 LD 225 SAE 10W-30 Standardölwanne SAE 10W-40 inklusive Filter 0,9 l SAE 10W-60... -
Seite 20: Montage/Demontage
Reparaturen sowie eine Beschreibung der Arbeitsvorgänge. Es ist berücksichtigen, dass eine korrekte Reparatur Originalteilen der Firma LOMBARDINI möglich ist. Das Filterelement mit einem Luftstrahl reinigen. Die Luft muss aus einer Entfernung von mindestens 15 cm zum Papier von der Innen- zur Außenseite des Filtereinsatzes geblasen werden. -
Seite 21: Trockenluftfilter Für 15 Ld 400-440
MONTAGE/DEMONTAGE VIII Das Filterelement mit einem Luftstrahl reinigen. Die Luft muss aus einer Entfernung von mindestens 15 cm zum Papier von der Innen- zur Außenseite des Filtereinsatzes geblasen werden. Bedarfsfall Filterelement mehrmals leicht gegen eine harte Fläche klopfen, um übermäßigen Schmutz zu entfernen. Trockenluftfilter für 15 LD 400-440 Den Filter öffnen (Abb. -
Seite 22: Auspufftopf
VIII MONTAGE/DEMONTAGE Das Filterelement 6 niemals mit Lösungsmitteln reinigen, die einen niedrigen Flammpunkt haben. Es könnte zu einer Explosion kommen! Den Zustand der Dichtungsringe 4 - 5 kontrollieren und diese austauschen, wenn sie beschädigt sind. Ölbadluftfilter (Option) Bestandteile: 1 Oberer Gehäuseteil 1A Oberer Gehäuseteil mit Zyklonvorfilter 2 Nebenfilterelement 3 Hauptfilterelement aus Polyurethan... -
Seite 23: Ventildeckel - Entlüftungsrückführung
Abdeckung 1 wieder anbringen und den Ventildeckel mit 10 Nm festziehen. Überprüfen, ob der Ölstopfen 5 korrekt verschlossen ist. Ventilspiel (15 LD 225-315-350) Die Einstellung des Ventilspiels bei kaltem Motor vornehmen. Den Kolben zum oberen Totpunkt des Verdichtungstaktes bringen und das Spiel mit einer Fühlerlehre auf 0,10 - 0,15 mm einstellen. -
Seite 24: Hydraulische Stößel 15 Ld 400-440
MONTAGE/DEMONTAGE VIII Hydraulische Stößel 15 LD 400-440 Die Ventilsteuerung verwendet für den automatischen Ausgleich des Ventilspiels hydraulische Stößel. In der Abbildung ist der auf den Motoren 15 LD 400 verwendete Stößel dargestellt Legende 1- Haltering 2- Oberer Federteller 3- Öleinlassöffnungen 4- Niederdruckkammer 5- Kolben 6- Spielrückstellfeder... -
Seite 25: Kraftstofffilter 15 Ld 225-400-440 (Ausführung Mit Innenfilter)
9 Flache Unterlegscheibe Intervalle für das Auswechseln des Kraftstofffilters siehe Seite 18. Abmessungen siehe Abb. 99. Kraftstofffilter für 15 LD 225 - 315 - 350 - 400 - 440 (Ausführung mit Außenfilter) Die Schellen lösen und erweitern, die Leitungen abziehen. -
Seite 26: Kühlerhaube
VIII MONTAGE/DEMONTAGE Reversierstarter Betrieb: Zieht man am Griff 10, treten die Mitnehmer 4 durch den Effekt der Friktionsfeder 12 aus dem Federteller 3 hervor. Nach erfolgtem Start gehen die Mitnehmer durch den Effekt der Drehung des Federtellers wieder in ihre Ausgangsposition zurück. Das Seil 9 wird durch die Wirkung der Feder 7 wieder auf die Seilscheibe 6 aufgewickelt. -
Seite 27: Überstand Der Einspritzdüse Im Zylinderkopf
Schließkraft führen. Daher sicherstellen, dass die Bohrlöcher auf dem Motorblock trocken und sauber sind. Für den Motor 15 LD 350 Für den Motor 15 LD 225 1. Phase: alle Schrauben kreuzweise mit 30 Nm festziehen. 1. Phase: alle Schrauben kreuzweise mit 30 Nm festziehen. -
Seite 28: Ventile - Ausbau
Ventile, Federn Mit einem Messschieber die Länge im nicht gespannten Zustand messen. Für die Motoren 15 LD 225-315-350 Länge im nicht gespannten Zustand A = 33,72 Für die Motoren 15 LD 400-440 Länge im nicht gespannten Zustand A = 34,88 Hinweis: Wenn die Länge A 1 mm kleiner als der vorgeschriebene... -
Seite 29: Ventile, Eigenschaften
Abmessungen (mm) für 15 LD 315-350-400-440 A = 40 B = 31 C = 11,000 - 11,018 D = 11,040 - 11,055 Abmessungen (mm) für 15 LD 225 A = 35 B = 30 C = 10,000 - 10,020 D = 10,040 - 10,055 Hinweis: Als Ersatzteile sind auch Ventilführungen mit einem um... -
Seite 30: Ventile, Abmessungen Und Spiel In Den Führungen (Mm)
Dichtigkeit zu erhalten. Die Dichtungsfläche S darf 2 mm Breite nicht überschreiten. Die Absenkung des Ventils D beträgt bei 15 LD 225-315-350 0,55÷0,85 mm. Die Absenkung des Ventils D beträgt bei 15 LD 400-440 0,35÷0,65 mm. -
Seite 31: Abmessungen Der Kolben Und Zylinder, Erkennungssymbol
MONTAGE/DEMONTAGE VIII Zylinder Die Messuhr des Innentasters mit einem geeichten Ring justieren. Den Durchmesser an den Punkten 1, 2 und 3 überprüfen; denselben Vorgang wiederholen, nachdem der Innentaster auf derselben Höhe um 90° gedreht wurde. Überschreitet ein eventueller Verschleiß den vorgeschriebenen Grenzwert um 0,05 mm, muss der Zylinder zur nächsten Übergröße hin geschliffen werden. - Seite 32 VIII MONTAGE/DEMONTAGE VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER MODELLNUMMER AUSGABEDATUM G E S E H E N DATUM INSPEKTION 1-5302-469 50709 06-95 22.12.2003...
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Seite 33: Kolbenringe, Stossspiel, Abstände Zwischen Den Enden (Mm)
Ö r f i ÷ Verschleißgrenze 1 mm * Nur für Kolbenringe der Marke GOETZE: für den 2. Kolbenring der Motoren 15 LD 225 und 15 LD 350 beträgt die Verschleißgrenze 2,0 mm. VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER MODELLNUMMER AUSGABEDATUM G E S E H E N... -
Seite 34: Kolben, Wiedereinbau
Kolbenringe mit Öl benetzt und so gedreht, dass die Stöße um 120° untereinander verdreht sind. Bei den Motoren 15 LD 350 und 15 LD 225 ist der zweite Kolbenring ohne Fase, der erste und dritte Kolbenring weisen keine verchromten Bereiche auf, sondern sind nitriert. -
Seite 35: Kontrolle Des Kolbenübertritts
MONTAGE/DEMONTAGE VIII Kontrolle des Kolbenüberstands Zum Festlegen der Stärke der Dichtung muss der Überstand des Kolbens im Verhältnis zur Dichtfläche ermittelt werden. Eine Messuhr mit Sockel auf einer Messplatte justieren und das Instrument wie in der Abbildung gezeigt, so auf der Dichtfläche ansetzen, dass der Messstift der Uhr auf dem Kolben anliegt. -
Seite 36: Motorwelle, Axialspiel
Nummern angegeben. Beim Wiedereinbau den Deckel wie in Abb. 46 C anbringen. Bei 15 LD 225 die Schrauben mit 23 Nm festziehen. Bei 15 LD 315 und 350 die Schrauben mit 35 Nm festziehen. Bei 15 LD 400-440 die Schrauben mit 30 Nm festziehen. -
Seite 37: Kurbelwelle, Kontrolle Des Durchmessers Des Lager- Und Kurbelzapfens, Des Innendurchmessers Des Bronzelagers Des Steuerdeckels
Luft in den Motor angesaugt wird, was folglich zu Entlüftungsproblemen führt. Originalringe verwenden, die mit dem Symbol der Firma LOMBARDINI gekennzeichnet sind, siehe B. Kurbelwelle, Wellendichtringe Der Wellendichtring 1 ist in den Deckel auf der Steuerseite eingesetzt, der Ring 2 in den Motorblock auf der Seite des Schwungrads. -
Seite 38: Lieferung Der Bronzelager
VIII MONTAGE/DEMONTAGE Kurbelwelle - Durchmesser der Zapfen (mm) s t i ÷ ÷ ÷ e l l ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ s t i ÷ ÷ ÷ e l l für Kurbelzapfen Lagerzapfen vorgesehenen Übermaße betragen 0,25, 0,50 und 1 mm. -
Seite 39: Nockenwelle
MONTAGE/DEMONTAGE VIII Nockenwelle Bestandteile: 1 Zapfen Steuerdeckel 2 Zahnrad 3 Auslassnocken 4 Einspritznocken 5 Nocken für Kraftstoffförderpumpe 6 Einlassnocken 7 Zapfen Motorblockseite Nockenwelle, Kontrolle der Zapfenaufnahmen Ein Innenmessgerät verwenden Nockenwelle, Abmessung der Zapfen und Aufnahmen (mm) ÷ ÷ ÷ ÷ ÷... -
Seite 40: Nockenwelle - 15 Ld 400-440 Anti Reverse System
VIII MONTAGE/DEMONTAGE Steuerzeiten Die Nockenwelle so einsetzen, dass die beiden Bezugspunkte A mit dem Bezugspunkt D des Zahnrads der Kurbelwelle in Übereinstimmung sind. Nockenwelle - 15 LD 400-440 Anti Reverse System Besteht aus einer Vorrichtung auf der Nockenwelle, die das Einlassventil hebt, wenn der Start in der umgekehrten als der normalen Drehrichtung erfolgt. -
Seite 41: Automatische Dekompression, Funktionsweise
MONTAGE/DEMONTAGE VIII Automatische Dekompression, Funktionsweise Bei stehendem Motor und bis zum Erreichen einer Drehzahl von ungefähr 300 rpm hält die Feder 1, welche die Fliehgewichte 2 und zurückzieht dadurch Hebel Dekompressionsnockens betätigt, Auslassventil auch während der Verdichtungsphase offen. wird durch Zentrifugalkraft Dekompressionsnocken 5 über die Gewichte 1 und 2 so verstellt, dass er nicht mehr im Einsatz ist und der Nocken 6 das... - Seite 42 NOTE VIII VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER MODELLNUMMER AUSGABEDATUM G E S E H E N DATUM INSPEKTION 1-5302-469 50709 06-95 22.12.2003...
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Seite 43: Einstellung Des Dynamischen Ausgleichers
MONTAGE/DEMONTAGE VIII Einstellung des dynamischen Ausgleichers Die Kurbelwelle laut Abbildung positionieren. Den dynamischen Ausgleicher so einsetzen, dass sich der Bezugspunkt 1 zwischen die Zähne 2 des auf der Kurbelwelle befestigten Zahnrads schiebt. Kontrolle der Steuerzeiten Den Tank und die Kühlerhaube entfernen, um Zugang zum Schwungrad zu bekommen. -
Seite 44: Winkel Der Steuerzeiten Im Betrieb (Ventilspiel 0,15)
VIII MONTAGE/DEMONTAGE Winkel der Steuerzeiten im Betrieb (Ventilspiel 0,15) Für 15 LD 225 α α α α α = 6° vor A gleich 12 mm β β β β β = 22° nach B gleich 44 mm γ γ γ γ γ... -
Seite 45: Drehzahlregler
MONTAGE/DEMONTAGE VIII Drehzahlregler Bestandteile: 1 Plättchen des Stößelschafts 2 Stößelschaft 3 Gewichte 4 Mitnehmer des Stößelschafts 5 Zahnrad 6 Antriebswelle der Ölpumpe 7 Sicherungsring 8 Passring Drehzahlregler, Ausbau Der Mitnehmer des Stößelschafts 1 besteht aus zwei Zähnen, die dafür sorgen, dass der Stößelschaft 2 nicht herausrutscht. Zum Ausbau des Reglers zuerst den Stößelschaft entfernen. -
Seite 46: Pag
Berührung kommt. Um den Hautkontakt mit dem verbrauchten Öl zu vermeiden, Schutzhandschuhe tragen. Sollte der Kontakt unvermeidbar sein, so sollte man die Hände so bald wie möglich gründlich mit Wasser und Seife waschen. Das verbrauchte Öl nicht wegschütten, da es höchst umweltschädlich ist. SCHMIERÖLKREIS MOTOR 15 LD 225-315-350 Bestandteile: 1) Öleinfüllstopfen 5) Druckwächter... -
Seite 47: Schmierölkreis Motor 15 Ld 400-440
SCHMIERÖLKREIS SCHMIERÖLKREIS MOTOR 15 LD 400-440 Bestandteile: 1) Öleinfüllstopfen 6) Ölablaßschraube 11) Ölansaugfilter 2) Unterdruckventil 7) Drahtgeflechtmasse 12) Stoßstangen 3) Kurbelzapfen 8) Lagerzapfen 13) Hydraulische stösseln 4) Öldruckminderventil 9) Ölfilter 14) kalibrierte Drossel für Ölkanal 5) Druckwächter 10) Ölpumpe VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER MODELLNUMMER AUSGABEDATUM... -
Seite 48: Ölansaugfilter
Bestandteile bei 15 LD 315 und 15 LD 350: 1 Feder 2 Kolben 3 Verschlussstopfen Die Länge A der Feder beträgt im entlasteten Zustand 27,50÷27,75 mm. Bestandteile bei 15 LD 225 4 Kugel 5 Feder 6 Verschlussstopfen Die Länge A der Feder beträgt im entlasteten Zustand 23,50÷24,50 mm. -
Seite 49: Eingepasstes Anschlussstück Für Schmierung Der Hydraulischen Stößel
Abmessungen (mm): A = 26,5 B = 18 C = 88,5 D = 67,5 E = 8,5 Eigenschaften: Nutzbare Filterfläche = 75 cm Filtergrad = 50 µm. Das Bypassventil öffnet bei 0,6÷0,8 bar. Bestandteile des Filters bei 15 LD 225: 7 Abdichtung 8 Oberer Deckel 9 Filterelement 10 Unterer Deckel Abmessungen (mm): A = 19,0÷19,3 B = 12,5 C = 83,0÷83,5... -
Seite 50: Öldruckkurve Bei Leerlaufdrehzahl
SCHMIERÖLKREIS Öldruckkurve bei Leerlaufdrehzahl Den Öldruck am Ölfilterdeckel bei einer konstanten Motordrehzahl von 1200 U/min -1 messen. Der Druck ist in Bar und die Temperatur in Celsius angegeben. Die Kurve stellt den Mindestwert des Drucks dar, während der Höchstwert 5 bar beträgt. Öldruckkurve bei Motor mit Höchstdrehzahl Den Öldruck am Ölfilterdeckel bei einer konstanten Motordrehzahl von 3000 U/min -1 messen. -
Seite 51: Pag
2 Entlüftungsleitung 3 Kraftstofffilter 4 Einspritzpumpe 5 Rücklauf für Lecköl aus der Einspritzdüse 6 Einspritzdüse 7 Hochdruckleitung 8 Rücklauf Versorgungs-/Einspritzkreislauf bei 15 LD 225 Bestandteile: 1 Tank 2 Rücklauf für Lecköl aus der Einspritzdüse 3 Einspritzdüse 4 Hochdruckleitung 5 Rücklaufleitung 6 Entlüftungsleitung... -
Seite 52: Kraftstofffilter 15Ld 225 (Ausführung Mit Filter Im Tankinneren)
VERSORGUNGS-/EINSPRITZKREISLAUF Kraftstofffilter bei 15 LD 225-315-350-400-440: A = 7,3 B = 3,8 C = 1,5 D = 42 H = 75 Eigenschaften: Filterfläche =390 cm Porosität des Papiers =7 µm Auswechselintervalle auf Seite 18. Kraftstofffilter 15LD 225 (Ausführung mit Filter im Tankinneren) -
Seite 53: Einspritzpumpe
Totpunkt befindet. Der Überstand A des Stößels 3 beträgt 1,5 - 1,9 mm und ist nicht einstellbar. Länge des Stößels = 58÷58,2 mm bei 15 LD 225 Länge des Stößels = 65,8÷66,0 mm bei 15 LD 315/350 Länge des Stößels = 61,4÷61,6 mm bei 15 LD 400/440 Einspritzpumpe Es handelt sich um eine vereinfachte QLC-Pumpe;... -
Seite 54: Einspritzpumpe, Bestandteile, Ausbau
Das vom Druckventil 5 verdrängte Volumen beträgt bei der Pumpe der Motoren 15 LD 315/350 15 mm , bei der Pumpe des Motors 15 LD 225 25 mm³ und bei der Pumpe des Motors 15 LD 400/440 21 mm Einspritzpumpe, Körper, Pumpenelement... -
Seite 55: Einspritzpumpe, Entfernen Des Rilsanschlauchs
VERSORGUNGS-/EINSPRITZKREISLAUF Einspritzpumpe, Rückschlagventil Im Kraftstoffrücklauf befindet sich ein Rückschlagventil A; dieses 15 LD Ventil hat den Zweck, die Einspritzung zu verbessern. Das 225-315-350 Rückschlagventil verhindert während Ansaugphase Einspritzpumpe das Ansaugen von Luft und stellt ein sofortiges Abstellen Motors sicher, wenn dieser über Elektromagnetventil abgestellt wird. -
Seite 56: Förderbeginn Einstellen
VERSORGUNGS-/EINSPRITZKREISLAUF Kontrolle der Fördermenge der Einspritzpumpe auf dem Prüfstand 1 Regelhebel für Fördermenge 2 Position des Hebels 1 auf Stop 3 Position des Hebels 1 auf max. Fördermenge A = 18÷19 mm (max. Hebelweg) α α α α α = 66° Förderbeginn einstellen Vorbereitung Den Rücklaufschlauch 1 von der Einspritzpumpe trennen und ihn... -
Seite 57: Kontrolle Des Förderbeginns Auf Dem Schwungrad
VERSORGUNGS-/EINSPRITZKREISLAUF Kontrolle des Förderbeginns auf dem Schwungrad Den Tank nachfüllen und darauf achten, dass der Kraftstoffstand 10÷15 cm über dem Ende des Nylonschlauchs liegt. Den Abstellhebel der Einspritzpumpe in die Position “Stop” bringen und in dieser Stellung blockieren. Das Schwungrad in die Drehrichtung des Motors drehen; während des Verdichtungshubs langsam vorgehen, da der aus dem Schlauch 2 austretende Kraftstoff weniger wird;... -
Seite 58: Einspritzdüse
VERSORGUNGS-/EINSPRITZKREISLAUF Korrektur des Förderbeginns Der Förderbeginn wird außer durch die Stärke der Dichtung A von der Stärke der Scheibe B bestimmt, die sich im Inneren des Einspritzstößels befindet. Um den Förderbeginn einzustellen, muss die Scheibe B durch eine Scheibe mit geeigneter Stärke ersetzt werden (siehe Abb. 117 - 118) Herausnehmen Scheibe... -
Seite 59: Einspritzdüsen
VERSORGUNGS-/EINSPRITZKREISLAUF Einspritzdüsen Die Verbindung zwischen Nadel und Führung muss so beschaffen sein, dass die Nadel aufgrund ihres Eigengewichts frei fallen kann, wenn sie 7 mm aus ihrer Aufnahme angehoben und in unterschiedliche Stellungen gedreht wird, während Düsenelement 45° geneigt gehalten wird. Die Drehbewegung der Nadel muss vollkommen ungehindert erfolgen, d.h., es dürfen keine schwergängigen Stellen vorhanden sein, die auf Formfehler hindeuten. - Seite 60 NOTE VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER MODELLNUMMER AUSGABEDATUM G E S E H E N DATUM INSPEKTION 1-5302-469 50709 06-95 22.12.2003...
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Seite 61: Generator
4 Batterie 5 Öldruckschalter 6 Kontrolllampe Öldruck 7 Anlassschalter 8 Kontrolllampe Batterieladung Hinweis: Die nicht von LOMBARDINI gelieferte Batterie muss eine Nennspannung von 12V und eine Kapazität nicht unter 44 Ah sowie einen Kälteprüfstrom von mindestens 210 A aufweisen. Generator... -
Seite 62: Ladekurve Der Batterie Des Drehstromgenerators 12V, 30A
ELEKTROAUSRÜSTUNG Ladekurve der Batterie des Drehstromgenerators 24V, 9A Ladekurve der Batterie des Drehstromgenerators 12V, 30A Der Test wurde nach einer Wärmestabilität bei 20°C durchgeführt. Der Wert des abgegebenen Stroms kann in Bezug auf die Kurve eine Abweichung zwischen +10 % und -5% haben. Spannungsregler 12V, 12A: für Standard Drehstromgeneratoren mit 3 Ausgangskabeln 12V, 30A: für Drehstromgeneratoren 12V, 20A mit 2 Ausgangskabeln... -
Seite 63: Schaltplan Der Elektrischen Anlage 12V Mit Integriertem Spannungsregler Im Schaltkasten
4 Batterie 5 Öldruckschalter 6 Elektromagnetventil 7 Zündschloss Hinweis: Die nicht von LOMBARDINI gelieferte Batterie muss eine Nennspannung von 12V und eine Kapazität nicht unter 44 Ah sowie einen Kälteprüfstrom von mindestens 210 A aufweisen. Schema der elektrischen Anlage 12V mit Motorschutz (Option) -
Seite 64: Schema Der Elektrischen Anlage Mit Motorschutz Ohne Anlasser - Mit Reversierstarter - Ohne Batterie (Option)
ELEKTROAUSRÜSTUNG Schema der elektrischen Anlage mit Motorschutz ohne Anlasser - mit Reversierstarter - ohne Batterie (Option) Bestandteile: 1 Drehstromgenerator 2 Elektromagnetventil 3 Öldruckschalter 4 Übertemperaturschalter 5 Wechselstrom-Anhaltevorrichtung des Motors VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER MODELLNUMMER AUSGABEDATUM G E S E H E N DATUM INSPEKTION 1-5302-469... -
Seite 65: Anlasser
Maschine bei angeklemmter Batterie vermeiden. Anlasser Bosch Type DW (L) 12V, 1,1 kW für 15 LD 315-350-400-440 Bosch Type DW (L) 12V, 0,9 kW für 15 LD 225 Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn (von der Seite des Ritzels aus gesehen) 17,5÷19,5 (Abstand Fläche... -
Seite 66: Elektrischer Plan Des Anlassschalters
ELEKTROAUSRÜSTUNG Kennlinien für Anlasser Bosch Type DW (L) 12V, 0,9 kW Die Kurven wurden bei einer Temperatur von -20°C mit einer 55 Ah Batterie aufgezeichnet. U = Spannung an der Klemme des Anlassers in Volt n = Drehzahl des Anlassers in U/min -1 M = Drehmoment in Nm I (A) = Stromaufnahme in Ampere Kennlinien für Anlasser Bosch Type DW (L) 24V, 1,6 kW... -
Seite 67: Einstellung Der Oberen Leerlaufdrehzahl (Standard)
EINSTELLUNGEN EINSTELLUNGEN 15 LD 315-350 Einstellung der unteren Leerlaufdrehzahl (Standard) Nach dem Einfüllen von Öl und Kraftstoff den Motor starten und 10 Minuten lang warmlaufen lassen. Die untere Leerlaufdrehzahl durch Drehen der Stellschraube 1 auf 1000÷1250 U/min -1 einstellen. Die Unterlegscheibe 2 gewährleistet Dichtigkeit gegen eventuelle Ölverluste;... -
Seite 68: Einstellung Der Fördermenge Der Einspritzpumpe Bei 15 Ld 225-315-350
(für Motoren, die bei Belastung auf 3600 U/min -1 eingestellt sind). Die Kontermutter blockieren. Einstellung der Fördermenge der Einspritzpumpe bei 15 LD 225- 315-350-400-440 Diese Einstellung sollte auf einem Motorprüfstand (Bremse) durchgeführt werden; ist dies nicht möglich, erfolgt die Einstellung annähernd;... -
Seite 69: Einstellung Der Fördermenge Der Einspritzpumpe Mit Dem Motor An Der Bremse
EINSTELLUNGEN Einstellung der Fördermenge der Einspritzpumpe mit dem Motor an der Bremse 1) Den Motor bis zur oberen Leerlaufdrehzahl beschleunigen. 2) Die Mehrmengenschraube C einstellen (siehe Abb. 145). 3) Den Motor bis zu der vom Kunden geforderten Leistung und Drehzahl belasten. 4) Kontrollieren, ob sich der Verbrauch innerhalb der in der Tabelle der vorgesehenen Einstellungen angeführten Werte befindet (siehe unten). -
Seite 70: Lagerung
LAGERUNG XIII LAGERUNG Motoren, die länger als 30 Tage gelagert werden, müssen wie folgt auf die Lagerung vorbereitet werden: Zeitlich begrenzter Schutz (1 - 6 Monate) • Den Motor 15 Minuten lang unbelastet und in Leerlaufdrehzahl laufen lassen. • Den Ölsumpf mit Schutzöl MIL-1-644-P9 auffüllen und den Motor 5 - 10 Minuten lang auf ¾... -
Seite 71: Hauptanzugsmomente - Einsatz Der Dichtungsmasse
HAUPTANZUGSMOMENTE - EINSATZ DER DICHTUNGSMASSE HAUPTANZUGSMOMENTE Bezugspunkt Durchm. X Anzugsmoment Anzugsmoment Anzugsmoment POSITION (Nr. d. Abb. u. Steigung (mm) (Nm) 225 (Nm) 315-350 (Nm) 400-440 Seite) Reversierstarter fig. 18 - p. 25 Pleuelstange 8x1 (315-350) fig. 51 - p. 36 Kipphebel, Kontermutter der Stellschraube 7x1 (225) Kipphebel, Stehbolzen der Stellschraube... -
Seite 72: Anzugsdrehmomente Der Standardschrauben
ANZUGSDREHMOMENTE DER STANDARDSCHRAUBEN ANZUGSDREHMOMENTE DER STANDARDSCHRAUBEN BEZEICHNUNG R ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ 1000 N/mm R ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ 1200 N/mm R ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ 800 N/mm Durchmesser x Gewindesteigung (mm) 4x0,70 0,37 0,52 0,62 5x0,80 0,72 11,9 1,01... - Seite 73 VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER MODELLNUMMER AUSGABEDATUM G E S E H E N DATUM INSPEKTION 1-5302-469 50709 06-95 22.12.2003...
- Seite 74 Cod. fiscale e Partita IVA 01829970357 - CEE Code IT 01829970357 E-MAIL: atl@lombardini.it Internet: http://www.lombardini.it La Lombardini si riserva il diritto di modificare in qualunque momento i dati contenuti in questa pubblicazione. Lombardini se rèserve le droit de modifier, à n'importe quel moment, les données reportées dans cette publication.