Erläuterung; Benzinhähne - Suzuki VS 1400 GLF Handbuch

5 - 2 Kraftstoff- und Schmiersystem
ERLÄUTERUNG
Beim Motorstart:
Um beim Motorstart durch Einschalten des Starterschalters auf ON zusätzlichen Kraftstoff zuzuführen, fließt ein
Strom (1) direkt von der Batterie durch die Dekompressorsteuereinheit zum Kraftstoffförderpumpen-Relais. Das
Kraftstoffförderpumpen-Relais steuert den Betrieb der Kraftstoffförderpumpe.
Nach dem Motorstart:
Der in Zündspule Nr. 2 (vorderer Zylinder) erzeugte Strom (2) fließt zum Steuerschaltkreis des Kraftstoffförder-
pumpen-Relais.
Der Steuerschaltkreis empfängt diesen Strom (2) und sendet ein Signal (3) an die SCR (Thyristor), die sich damit
EIN schaltet. Wenn sich die SCR einschaltet, fließt Strom (4) von der Batterie durch das Kraftstoffförderpumpen-
Relais, wodurch die Kraftstoffförderpumpe in Betrieb gesetzt wird. Aus Sicherheitsgründen hält die Kraftstoff-
pumpe automatisch an, wenn der zum Motorstart notwendige Zündfunke und das Signal von der Zündspule nicht
bewirkt werden.
BENZINHÄHNE
Die Kraftstoffanlage ist mit zwei Benzinhähnen ausgestattet. Der eine befindet sich am Kraftstofftank, der
andere hinter dem hinteren Zylinder.
Haupthahn
Ein Ventil oben am Benzinhahnhebel ermöglicht das Umschalten zwischen "OFF" (Aus), "ON" (Ein) und RES
(Reserve). Bei Ventilstellung auf "ON" (Normal) ist der Hauptdurchgang offen. Bei Stellung "OFF" sind beide
Öffnungen geschlossen.