Suzuki VS 1400 GLF Handbuch Seite 176

6 - 2 Elektrische Anlage
Wenn die Motordrehzahl zunimmt, dann steigt auch die im Wechselstromgenerator erzeugte Spannung an, so
dass eine hohe Spannung zwischen den Batteriepolen anliegt. Sobald diese Spannung die eingestellte Regel-
spannung den IC (Integrierter Schaltkreis) erreicht, sendet die Zenerdiode ein Signal an das Gatter des Thy-
ristors.
Der Thyristor wird nun leitend und zwar in Richtung (A) nach (B). Der vom Wechselstromgenerator erzeugte
Strom geht in diesem Fall durch den Thyristor und kehrt wieder zum Wechselstromgenerator zurück, ohne die
Batterie aufzuladen. Da der vom Wechselstromgenerator erzeugte Wechselstrom in den Punkt (B) fließt, ver-
sucht ein Rücklaufstrom durch den Thyristor zu fließen; der Thyristor sperrt und beginnt wiederum die Batterie
aufzuladen. Dieser Vorgang wird ständig wiederholt, so dass die Batterie mit einer konstanten Spannung aufge-
laden wird, ohne dass es zu einem Überladen der Batterie kommen kann.