Beim Auswechseln Der Vergaser; Schmiersystem Und Kühlsystem; Öldruck - Suzuki VS 1400 GLF Handbuch

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• Dabei nachprüfen, ob die beiden Stahlkugeln wie
erwartet gleichmäßig an der Mittellinie stehen blei-
ben und damit die Synchronisation der beiden Ver-
gaser anzeigen: falls das nicht der Fall ist, die Siche-
rungsmuttern lösen und den Gasseilzug-Einsteller
(b) drehen, um die Position der Drosselklappe so zu
korrigieren und die Stahlkugeln zur Mittellinie zu
bringen.

BEIM AUSWECHSELN DER VERGASER

Beim Auswechseln der Vergaser ist es notwendig,
Synchronisierzug und Gasseilzüge abzunehmen.
Wenn also der Vergaser einmal ausgebaut wurde,
müssen die Züge gemäß der BEIM AUSWECHSELN
DES SYNCHRONISIERZUGS und BEIM AUSWECH-
SELN DES GASSEILZUGS beschriebenen Schritte
nachgestellt werden.
VORSICHT:
In diesem Fall zuerst den Synchronisierzug
nachstellen.
SCHMIERSYSTEM UND KÜHL-
SYSTEM
ÖLDRUCK
Den Ölstand im Schaufenster feststellen und den
Öldruck auf folgende Weise ermitteln.
• Öldruckprüfschraube entfernen.
• Öldruckadapter (1) montieren.
• Öldruckmesser in der abgebildeten Position anbrin-
gen.
• Den Motor wie folgend warmlaufen lassen:
Im Sommer 10 Minuten bei 2000 U/min.
Im Winter 20 Minuten bei 2 000 U/min.
• Nach dem Warmlaufen die Motordrehzahl auf 3000
U/min erhöhen und den Wert am Öldruckmesser ab-
lesen.
• Der Ölpumpendruck hat folgenden Vorgabewert:
SPEZIFIZIERTER ÖLDRUCK
Über 3,5 bar
Unter 6,5 bar bei 3 000 U/min
Öltemperatur bei 60°C
Kraftstoff- und Schmiersystem