Suzuki VS 1400 GLF Handbuch Seite 249

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Problem Symptom oder mögliche Ursache
Zu geringe 1. Ventilspiel nicht richtig eingestellt.
Motorleistung. 2. Ventilfedern geschwächt.
3. Steuerzeiten nicht richtig eingestellt
4. Kolbenringe oder Zylinder abgenutzt
5. Schlechter Ventilsitz.
6. Elektrodenabstand falsch.
7. Düsen im Vergaser verstopft.
8. Schwimmerhöhe falsch eingestellt.
9. Luftfiltereinsatz verstopft.
10. Vergaser-Synchronisierschraube locker.
11. Ansaugen von Luft am Saugrohr
12. Zu viel Motoröl im Motor.
13. Kraftstoffförderpumpe / Kraftstoffförderpumpen-Relais
defekt
14. Aufnahmespule / Zündverteiler / Zündspule defekt.
WELLENANTRIEB
Problem Symptom oder mögliche Ursache
Geräusche vom Geräusche von Sekundärkegelrad- und Endkegelrad-
Wellenantrieb. Baugruppen
1. Ölstand zu niedrig.
2. Antriebs- und Abtriebskegelräder beschädigt oder ab-
genutzt.
3. Übermäßiges Zahnflankenspiel.
4. Falscher Verzahnungskontakt.
5. Beschädigung der Lager
6. Dämpferfeder geschwächt
7. Nockenmitnehmer-Kontaktfläche beschädigt oder abge-
nutzt.
Geräusch von Gelenkwellen
1. Kardangelenk beschädigt.
2. Keilwellennuten der Gelenkwelle beschädigt oder abge-
nutzt.
3. Unzureichende Schmierung.
Keine Kraftüber- 1. Gelenkwelle gebrochen.
tragung vom Motor 2. Zahnradzähne gebrochen.
zum Hinterrad. 3. Abtriebsnockenmitnehmer gebrochen oder beschädigt.
4. Dämpferfeder geschwächt.
Sekundärkegelrad- 1. Beschädigung der Simmerringe.
und Endkegelrad- 2. Beschädigung der O-Ringe.
Baugruppen haben 3. Lose Schrauben am Sekundärgetriebe und am Endge-
Ölverlust. triebe.
VERGASER
Problem Symptom oder mögliche Ursache
Startschwierigkei- 1. Kaltstarterdüse verstopft.
ten. 2. Kaltstarterleitung verstopft.
3. Luftverlust an Verbindung zwischen Starter und Verga-
ser.
4. Luftverlust am Vergaseranschluss oder am Unterdruck-
messanschluss.
5. Starterkolben funktioniert nicht ordnungsgemäß.
Leerlauf oder Fah- 1. Leerlaufdüse, Leerlaufluftdüse sind verstopft oder haben
ren lockeren Sitz.
mit niedriger 2. Luftverlust am Vergaseranschluss, am Unterdruckmess-
anschluss oder am Starter.
Geschwindigkeit.
3. Leerlaufauslass oder Übergangsbohrung ist verstopft.
4. Starterkolben schließt nicht vollständig.
Wartungsinformationen
Einstellen.
Auswechseln.
Einstellen.
Auswechseln.
Reparieren.
Einstellen oder auswechseln.
Reinigen.
Einstellen.
Reinigen.
Nachziehen und die Vergaser syn-
chronisieren.
Nachziehen oder auswechseln.
Überschüssiges Öl ablassen.
Auswechseln.
Auswechseln.
Abhilfe
Nachfüllen (Öldüse überprüfen /
Simmerring auswechseln).
Auswechseln.
Auswechseln.
Einstellen.
Auswechseln.
Auswechseln.
Auswechseln.
Auswechseln.
Auswechseln.
Nachfüllen
(Simmerring auswechseln).
Auswechseln.
Auswechseln.
Auswechseln.
Auswechseln.
Auswechseln.
Auswechseln.
Nachziehen.
Abhilfe
Reinigen.
Reinigen.
Starter und Vergaser auf
ordnungsgemäßen Anzug
überprüfen, einstellen und
Dichtung auswechseln.
Überprüfen und einstellen.
Überprüfen und einstellen.
Überprüfen und reinigen.
Überprüfen und einstellen.
Überprüfen und reinigen.
Überprüfen und einstellen.