Der Unterschied in der Position des Hebels zur neutralen Position wird nie groß sein, die Muttern drehen Sie stets
höchstens nur um ¼ Drehung.
2.5.7 Einstellung der Kupplung des Adapterantriebs
Wir empfehlen, diese Tätigkeit ist einer autorisierten Werkstatt anzuvertrauen.
Die Kontrolle und eventuelle Einstellung des Zeitpunktes des Schaltens der Kupplung des Adapterantriebs führen Sie nach den ersten 5
Betriebsstunden, im Weiteren alle 50 Stunden durch. Dieser Serviceeingriff ist auch dann sofort notwendig, wenn die in der Tabelle
angeführten Symptome eintreten.
Beschreibung der
Verhaltensmerkmale der
Kupplung
Der Anlauf des Adapters dauert
ungewöhnlich lange oder das
Arbeitswerkzeug verlangsamt bei
geringerer Menge des zu
verarbeitenden Materials als
üblich. Es ist der Geruch des
überhitzten Kupplungsbelags zu
spüren.
Die Bremse bremst nicht, doch die
Schaltung des Adapterantriebs
funktioniert, der Motor lässt sich
leicht starten.
Die Bremse bremst, das
Arbeitswerkzeug bewegt sich
dauernd ruckartig, es ist der
Geruch des überhitzten
Kupplungsbelags zu spüren und
nach dem Ausschalten lässt sich
der Motor nicht erneut starten.
Tabelle 24: Einstellung der Kupplung
2.5.7.1 Verfahren des Einstellens der Kupplung des Adapterantriebs
Die Einstellung erfolgt durch das Herausschrauben der Stellschraube
oberen Chassis – siehe Abb. 10 auf Seite 79 . Verwenden Sie Maulschlüssel 10 mm und 13 mm.
Wir empfehlen die Durchführung der Einstellung der Kupplung mit dem angeschlossenen Adapter mit aktivem
Arbeitswerkzeug zum Zwecke des Prüfung des Schaltens und Bremsens der Kupplung.
1.
Sichern Sie die Maschine gegen die Bewegung, z.B. durch zwei Kanthölzer vor und hinter den Rädern. Schalten Sie den Bypass-Hebel in
die Position des manuellen Radantriebs um.
2.
Der Hebel ist mit einer Sicherheitssperre gegen das ungewollte und unerwartete Starten des Antriebs ausgestattet ( 6 auf auf Seite ).
Verwenden Sie ein Kunststofffixierband für elektrische Kabel oder ein geeignetes, starkes Klebeband.
3.
Kontrollieren Sie, ob die Litze und der Seilzug der Kupplung des Adapterantriebs ohne Spiel sind. Sofern die nicht der Fall ist, stellen Sie
zunächst das Nullspiel der Litze und des Seilzugs ein.
4.
Lösen Sie mit dem Schlüssel 10 mm die Mutter M6
5.
Halten Sie mit dem Schlüssel 13 mm die Einlage
lange, bis der Seilzug in der Stellschraube kein Spiel hat.
6.
Ziehen Sie die Mutter M6
7.
Bewegen Sie den Schalthebel der Adapterantriebskupplung in Richtung zum Griff, bis Sie einen markanten Anstieg des Widerstandes in
der Litze spüren. Das ist der Zeitpunkt, zu welchem der Kupplungsbelag auf die Mitnehmerscheibe der Kupplung aufsetzt. Kontrollieren Sie,
ob der Abstand zwischen dem roten Hebel und dem schwarzen Körper des Hebels 8 mm beträgt - siehe Abb. 11 auf Seite 79 . Sofern der
Abstand größer oder kleiner ist, ist sie einzustellen.
8.
Lösen Sie mit dem Schlüssel 10 mm die Mutter M6
9.
Halten Sie mit dem Schlüssel 13 mm die Einlage
lange, bis Sie den gewünschten Abstand erreichen. Verwenden Sie eine geeignete Lehre oder einen Messschieber.
10. Ziehen Sie die Mutter M6
11. Am Gashebel stellen Sie die Position STOP ein (Lage
Starters der Starter des Motors gedreht werden kann, und dass hierbei aus der Maschine keine metallisch knisternden Geräusche zu hören
sind.
12. Sollte dies der Fall sein, ist die Stellschraube
Starters zu prüfen ist.
13. Ist alles in Ordnung, starten Sie den Motor und stellen Sie die maximale Drehzahl des Motors ein.
36
Möglicher Einfluss
Zunächst ist der Einfluss des
„überversorgten"
Arbeitsbereiches, die
Beschädigung der Lagerung
der Wellen des
Arbeitswerkzeuges und
weiterer Komponenten des
Adapterantriebs oder der
Verlust der Motorleistung
auszuschließen.
-
Gebrochene Rückholfeder des
Bedienhebels der Kupplung,
Lamellenfeder, verschlissenes
Bremsteil der Kupplung oder
andere Beschädigung der
Kupplung.
5
.
6
im Rahmen
5
fest.
5
.
6
im Rahmen
5
fest.
5
um eine Drehung zurückzuschrauben, wobei anschließend erneut das Drehen des
Einfluss auf die
Bedienelemente
Der Bedienhebel setzt bei der
Bewegung einen verringerten
Widerstand entgegen,
insbesondere in der zweiten
Hälfte des Schrittes.
Lockere Litze des Seilzuges der
Kupplung des Adapterantriebs.
-
Lockere Litze des Seilzuges der
Kupplung des Adapterantriebs.
Das Starten des Motors setzt
einen wesentlich erhöhten
Widerstand entgegen und es
sind metallisch knisternde
Geräusche zu hören, der Motor
lässt sich nicht mehr starten.
4
des Seilzuges der Adapterantriebskupplung an der Rückwand des
7
. Drehen Sie mit dem Schlüssel 10 mm die Stellschraube
7
. Drehen Sie mit dem Schlüssel 10 mm die Stellschraube
1
auf Abb. 8 auf Seite 78 ). Probieren Sie, ob mit üblicher Kraft am Griff des
RAPTOR Hydro
Lösung
Durch Herausschrauben der
Stellschraube am Seilzug der
Kupplung des Adapterantriebs
Einstellung des Spiels des
Kupplungsbelags.
Verschlissenes Bremsteil der
Kupplung, nowendiger
Austausch der Kupplungsglocke
oder der Mitnehmerscheibe der
Kupplung.
Unterbrechen Sie sofort die
Arbeit.
Den Schritt des Kupplungshebels
einstellen.
Notwendige Kontrolle der
Maschine in einer autorisierten
Werkstatt.
4
so
4
so