Jungheinrich ETX 513 Betriebsanleitung Seite 168

Vorgehensweise
Z
Der Einspurvorgang sollte vorzugsweise in
Lastrichtung erfolgen, da die benötigte
Zeitspanne
geringsten ist.
• Totmanntaster betätigen.
• Flurförderzeug
Fahrgeschwindigkeit
Leitdraht (164) heranfahren.
• Vor dem Einspuren das Flurförderzeug (162)
in einem Winkel zwischen 10° und 50° zum
Leitdraht (164) ausrichten. Beim Einspuren
darf das Flurförderzeug (162) nicht parallel
zum Leitdraht (164) stehen.
• Beschreibung des Einspurvorganges:
• In der Nähe des Leitdrahtes (164) die
Induktivführung
„Zwangsführung ein- / ausschalten" (106)
einschalten. Das Einspursignal ertönt.
• Flurförderzeug (162) langsam in Richtung
des Leitdrahtes (164) fahren.
Z
Beim Erreichen des Leitdrahtes erfolgt die
automatische Führung des Flurförderzeugs.
Der Einspurvorgang läuft automatisch mit
reduzierter Fahrgeschwindigkeit ab. Die
manuelle Lenkung wird deaktiviert.
• Die Lenkwinkelanzeige (124) wechselt in
die Anzeige „Einspurvorgang läuft" (165).
• Das akustische Einspursignal ertönt.
• Die induktive Zwangslenkung übernimmt
die Lenkung des Flurförderzeugs und
schwenkt dieses auf den Leitdraht ein.
• Nachdem das Flurförderzeug genau auf
den Leitdraht eingespurt wurde, wird der
Einspurvorgang beendet. Die Anzeige
„Einspurvorgang läuft" (165) wechselt auf
„Flurförderzeug
Einspursignal ertönt nicht mehr.
166
und Wegstrecke
(162) mit
schräg
mit der
geführt" (163).
hier am
reduzierter
an den
Taste
20
20
Das
20
164
162
124
106
165
106
163
106
105
105
105