Jungheinrich ETX 513 Betriebsanleitung Seite 167

VORSICHT!
Unfallgefahr durch nicht geführtes Flurförderzeug
Nachdem das induktiv zwangsgeführte Flurförderzeug aus- und wieder eingeschaltet
wurde, ist die Induktivführung des Flurförderzeugs nicht mehr aktiv. Gleiches gilt bei
defekter oder aus- und wieder eingeschalteter Leitlinienführung. Bei Weiterfahrt
ertönt ein Warnsignal und die Geschwindigkeit wird reduziert.
uBeim An- bzw. Weiterfahren nach Abschaltung der Induktivführung ist auf die
Stellung des Antriebsrades zu achten, da die Handlenkung wieder aktiviert ist.
uInduktivführung wieder aktivieren und Flurförderzeug neu einspuren. Während des
Einspurvorganges kann das Heckteil bei Erreichen des Leitdrahtes ausscheren.
uBei defekter oder abgeschalteter Leitlinienführung das Flurförderzeug nur mit
Schleichgeschwindigkeit und besonderer Vorsicht aus dem Schmalgang fahren.
Flurförderzeug mit Induktivführung in Schmalgänge fahren
Voraussetzungen
– Schmalgänge müssen mit einem Leitdraht ausgestattet sein.
– Betriebsbereitschaft des Flurförderzeugs herstellen, siehe Seite 141 oder siehe
Seite 142.
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