Einleitung, Übliche Systemanordnungen - ZIMO MX32 Betriebsanleitung

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Die üblichen Systemanordnungen
Das Fahrpult MX32 und die Funk-Ausführung MX32FU sind die wichtigsten Eingabegeräte des ZIMO
Digitalsystems. Sie werden zusammen mit der aktuellen Digitalzentrale, dem Basisgerät MX10 einge-
setzt, oder (bei reduzierter Funktionalität) auch mit dessen Vorgängern MX1, MX1HS, MX1EC.
Die übliche Minimalkonfiguration einer ZIMO Digitalsteuerung mit MX10 & MX32:
Das Fahrpult MX32 und MX32FU (im Kabelbetrieb) können wahlweise an der hinteren CAN-Buchse
oder an der vorderen CAN-Buchse des MX10 mit einem 6-poligen CAN-Kabel (= Fahrpultkabel),
z.B. Artikel 6POL1M (1 m langes Fahrpultkabel) angeschlossen werden. Da die beiden CAN-Buchsen
intern verbeunden sind und beide den ZIMO CAN 1 des MX10 bereitstellen, können auch vorne und
hinten gleichzeitig Fahrpulte angeschlossen werden. Beispielsweise um an der hinteren Buchse dauer-
haft die Kabelfahrpulte MX32 anzuschließen, während die vordere CAN-Buchse dazu genutzt wird, die
MX32FU zum Laden des Akkus anzustecken.
Weitere Anschlussmöglichkeiten (insbesondere „Schiene 2" am MX10) finden Sie in der Betriebsanlei-
tung des Basisgerätes MX10.
Die Systemanordnung mit den „alten" Basisgeräten MX1, MX1HS, MX1EC:
Das Fahrpult MX32 ist für die Verwendung mit der Digitalzentrale MX1 (s.o.; nur mit SW Version 3.06)
geeignet. Dazu wird das MX32 an die CAN-Buchse des MX1 angeschlossen. Das MX32 startet im
„MX1-Betrieb" („MX1" im Kommunikationspunkt) und somit bestehen einige Einschränkungen wie z.B.:
12 Funktionen, kein RailCom, keine OP PROG Rückmeldung, Stopp-Funktionen anders (Kapitel: Die
STOPP-Optionen mit dem "alten" Basisgerät MX1), F8-12 bei hohen Fahrzeugadressen werden im
CAN Bus seltener gesendet.
Das Funkfahrpult MX32FU kann nur im
Kabelbetrieb verwendet werden, da es im
MX1 keinen integrierten Funkprozessor
gibt.
Die Rangiertaste des MX32 ist in dieser
Konstellation inaktiv.
ODER
CAN-Bus
MX32 oder MX31 oder
MX32FU oder MX31FU
zum
MX32ZL
Programmiergleis
zur
Hauptstrecke
FAHRPULT MX32, FUNKFAHRPULT MX32FU
Systemanordnung MX10 & MX32 & „alte" Fahrpulte der Typen MX31, MXFU:
Dabei muss folgende spezielle Anschlussweise eingehalten werden:
- Die „alten" Geräte (MX31,...) werden mit einem 6-poligen CAN-Bus Kabel an eine der beiden ZIMO
CAN Buchsen (ZIMO CAN 1, wahlweise vorne oder hinten am MX10) angeschlossen.
- Die „neuen" Geräte (MX32, ...) müssen vorne an die XNET Buchse (!) mit einem CAN-Bus-
Adapterkabel (8-poliger Stecker an der MX10 Seite, 6-poliger Stecker an der Fahrpult Seite; z.B. Arti-
kel 8POLA1M) angeschlossen werden. Dieses Spezialkabel verbindet den ZIMO CAN 2,
der auf der XNET Buchse herausgeführt ist) mit der CAN Buchse des Fahrpultes.
Die Verwendung beider CAN-Busse ist notwendig, weil im
neuen System ein moderneres, schnelleres Protokoll zur
Anwendung gelangt, welches die älteren Geräte nicht be-
herrschen. Sobald sich ein Gerät im Systemkreis befindet,
das im alten CAN-Protokoll betrieben wird, schaltet das
MX10 in den sog. „MX1-Betrieb".
Um alle neuen Funktionen des
MX32 ohne Einschränkung
(z.B. RailCom) zu nutzen, muss
dieses daher an die ZIMO
CAN2 (an der XNET Buchse)
angeschlossen werden. Für
den Funkbetrieb gibt es keine
Einschränkungen.
Diese auf den ersten Blick „unlogische Aufteilung (nicht die neuen Geräte am ZIMO CAN 1, sondern die „alten") ist der
Notwendigkeit geschuldet, die „alten" Fahrpulte mit etwa 30 V zu versorgen (steht nur auf der „ZIMO CAN" Buchse" zu
Verfügung), während die „neuen" (MX32) auch mit 12 V (die auf der XNET Buchse anliegen) auskommen. Wenn das
MX32 vom CAN1 auf CAN2 umgesteckt werden soll, muss es vorher abgesachaltet werden!
Diese Verkabelungsweise ist auch einzuhalten, wenn
(siehe MX10 Menü „Bus Config+Monitor). Diese Module werden wie ein MX31 an den „normalen" ZIMO
CAN 1 angeschlossen, die MX32 wie oben beschrieben an den CAN 2 auf der XNET-Buchse.
Eine umfangreichere Ausstattung mit ausschließlich „neuen" Produkten:
Funkfahrpulte MX32FU sind wahlweise im Kabelbetrieb einsetzbar oder natürlich im Funkbetrieb.
Bei Anwendung mit der aktuellen Digitalzentrale MX10 wird - anders als bei früheren ZIMO System-
generationen - KEIN zusätzliches Funkmodul gebraucht, weil dieses bereits im MX10 integriert ist.
Trafo
MX7, MX8 und/oder MX9 zur Anwendung kommen