HP Velotechnik Scorpion plus 20 Originalbetriebsanleitung Seite 83

Hinterradfederelement
Gefahr! Stellen Sie sicher,
dass das Hinterrad, Schutzblech oder
Federelement beim maximalen Einfe-
dern nicht gegen Rahmen, Sitz, Ge-
päckträger oder Gepäckbox schlägt.
Entspannen Sie dazu die Feder völlig,
indem Sie den Federteller auf dem
Gewinde des Federelementes bis zum
Anschlag drehen (vorher den Siche-
rungsfederring aus der Nut im Gewin-
de zum Anschlag schieben). Setzen Sie
einen Helfer auf das Rad, und bringen
Sie durch Drücken auf den Sitz oder
Gepäckträger das Rad zum Einfedern
bis zum Endanschlag.
Wird der Abstand zwischen Rad oder
Schutzblech und Rahmen, Sitz oder
Gepäckträger kleiner als 1 cm, muss
ein zusätzlicher Distanzclip montiert
werden! Bei Nichtbeachtung kann das
Schutzblech plötzlich brechen oder das
Hinterrad blockieren, was zu Stürzen
führen kann!
Durch das Aufstecken von Distanzclips auf die Kolben-
stange des Federelementes wird der Federweg begrenzt.
Austauschen der Feder bei DV-22
Die Feder des Hinterradfederelementes
mit Stahlfeder ist bei Ihrem Fachhändler
in verschiedenen Federhärten erhältlich.
Wir empfehlen folgende Federhärten, ab-
hängig von der Gesamtzuladung:
Scorpion plus 20
Last Federhärte
• bis 80 kg: 350 lbs/inch
• bis 100 kg: 450 lbs/inch
• bis 150 kg: 550 lbs/inch
Scorpion plus 26
Last Federhärte
• bis 80 kg: 450 lbs/inch
• bis 100 kg: 550 lbs/inch
• bis 150 kg: 650 lbs/inch
Ihr Fachhändler führt darüber hinaus auch
Federn mit anderen Federhärten oder
spezielle Leichtbaufedern aus Titan.
Die Federhärten sind meistens auf den
Federn aufgedruckt. Achten Sie dabei auf
die genaue Bezeichnung, so bedeutet die
gelegentlich auftauchende Bezeichnung
„B650" nicht 650 lbs/inch!
Federlängen: DV-22: 70 – 90 mm
Zum Austausch der Feder muss die hin-
tere Federelementverschraubung entfernt
und die Hinterradschwinge weggeklappt
werden, damit die Feder abgezogen wer-
den kann.
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