HP Velotechnik Scorpion plus 20 Originalbetriebsanleitung Seite 54

Bremsen
terrad abheben und das Rad sich über-
schlagen.
Sollten während der Fahrt ungewohnte
Bremsgeräusche auftreten, könnten die
Bremsbeläge verschlissen sein. Unterbre-
chen Sie sofort ihre Fahrt und überprüfen
die Bremsbeläge gemäß der Anleitung des
Bremsenherstellers, oder fragen Sie Ihren
Zweiradmechaniker.
Gefahr! Beachten Sie, dass
Ihr Bremsweg bei Nässe oder Bela-
dung länger ausfallen kann als gewohnt.
Bei verschmutzter, nasser oder sandi-
ger Fahrbahn sowie bei Schnee- und
Eisglätte muss die Vorderradbremse
sehr vorsichtig dosiert werden, damit
die Vorderräder nicht blockieren und
das Rad infolgedessen zur Seite
rutscht.
Gefahr! Berühren Sie nach
lang andauernden Bremsungen nie den
Bremssattel oder die Bremsscheibe.
Diese Bauteile können sehr heiß wer-
den, Sie können bei Berührung Ver-
brennungen erleiden!
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Gefahr! Bitte achten Sie da-
rauf, dass Felgen, Bremsscheibe und
Bremsbeläge stets frei von Fett und Öl
bleiben. Vor allem beim Putzen des
Rades oder dem Schmieren der Kette
müssen Sie vorsichtig sein. Im Fall ei-
ner Verschmutzung benutzen Sie das
Rad bitte nicht mehr. Verölte Felgen
oder Bremsscheiben können Sie mit
Alkohol oder Bremsen-Reinigerspray
reinigen. Verölte Bremsbeläge lassen
sich nicht reinigen und müssen zwin-
gend ersetzt werden. Bitte lassen Sie
Ihre Bremsanlage im Zweifelsfall von
einem Zweiradmechaniker warten.
Verschmutzungen können zum Versa-
gen der Bremsanlage und damit zu
schweren Verletzungen führen.
Achtung! Scheibenbremsen
können sich bei langen Abfahrten
überhitzen und dadurch ausfallen! Las-
sen Sie die Bremsen nicht ständig
schleifen, sondern bremsen sie mehr-
mals kräftig. Wenn Sie ein Nachlassen
der Bremsleistung bemerken, halten
Sie sofort an, und lassen Sie die Brem-
sen abkühlen!
Neue Bremsanlagen, neue Bremsbeläge
und neue Bremsscheiben müssen einge-
bremst werden, bis die volle Bremsleis-
tung erreicht wird. Bei Scheibenbremsen
sind ca. 30 Vollbremsungen aus ca.