HP Velotechnik Scorpion plus 20 Originalbetriebsanleitung Seite 85

Hinterradfederelement
Schwenken Sie die Hinterradschwinge
wieder nach oben, und befestigen Sie das
hintere Ende des Federelementes wieder
mit dem Bolzen. Bolzen gut fetten.
Sichern Sie die Federelementverschrau-
bung mit Schraubensicherung mittelfest
(z. B. L 243) und ziehen die
OCTITE
Schraube mit 6 – 8 Nm fest.
Nach dem Austausch der Feder müssen
Sie die Federvorspannung wie im Kapitel
„Einstellen der Federung" auf Seite 78
beschrieben, neu einstellen.
Reinigen und Schmieren
Reinigen Sie das Federelement, insbeson-
dere die polierte Kolbenstange, bei Ver-
schmutzung. Anhaftender Schmutz und
Sand können die Dichtungen des Hydrau-
liksystems beschädigen und die Lebens-
dauer erheblich verkürzen. Wenn Sie oft
über verschmutzte Straßen fahren, kön-
nen Sie das Federelement mit einem im
Fahrradfachhandel erhältlichen elastischen
Überzug gegen Verschmutzung schützen.
Schmieren Sie das Gewinde für die Fe-
dervorspannung gelegentlich mit einigen
Tropfen säurefreiem, nicht harzenden Öl.
Dadurch bleibt der Einstellring leichtgän-
gig von Hand drehbar. Einmal jährlich
müssen die Lagerbuchsen des Federele-
mentes mit Fett geschmiert werden. Bau-
en Sie dazu das Federelement wie unter
„Austauschen der Feder" auf Seite 83 be-
schrieben aus.
Ziehen Sie die Kunststoffdistanzbuchsen
ab und die Gleithülsen aus der Aufnahme.
Schmieren Sie die Aufnahme und die
Gleithülsen mit Fett. Anschließend bauen
Sie das Element wieder ein.
Hydraulikdämpfer unterliegen funktions-
bedingt einem Verschleiß. Die Höhe des
Verschleißes ist von der Pflege und War-
tung und der Art der Nutzung des Fahr-
rades abhängig. Nach 3000 km
Fahrleistung muss der Dämpfer zur In-
spektion, Verschleißteile oder die gekap-
selte Dämpfereinheit können dann
gewechselt werden. Durch Verschleiß
der Dichtungen kann das im Dämpfer
enthaltene Öl austreten oder schaumig
werden. Die dadurch verursachte Geräu-
schentwicklung beeinträchtigt nicht die
Funktion des Dämpfers. Erst wenn auf
den ersten 5 mm Federweg keine Dämp-
fung mehr spürbar ist, sollte der Dämpfer
ausgetauscht werden.
Beachten Sie bitte die Wartungsvorschrif-
ten in der Anleitung des Federelemen-
therstellers.
Die Lagerbuchsen des Federelementes müssen mit Fett
geschmiert werden.
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