HP Velotechnik Scorpion plus 20 Originalbetriebsanleitung Seite 82

Hinterradfederelement
träger und Hinterradreifen sowohl im
unbelasteten Zustand als auch beim Auf-
sitzen in der Fahrposition. Berücksichti-
gen Sie auch eventuelles Gepäck.
Ermitteln Sie den an Ihrem Rad mögli-
chen Gesamtfederweg in Abhängigkeit
der montierten Anbauteile oder eventu-
eller Distanzclips. Der Unterschied zwi-
schen unbelastetem und normal
belastetem Zustand sollte etwa ein Drit-
tel des Gesamtfederweges betragen.
Diesen Negativfederweg können Sie in
Abhängigkeit von Ihrem Gewicht und der
Zuladung im Feinbereich durch das Ein-
stellen der Federvorspannung oder im
Grobbereich durch den Austausch der
Feder durch eine Feder mit anderer Fe-
derhärte beeinflussen.
Zum Einstellen der Federvorspannung
drehen Sie den profilierten Einstellring
auf dem Gewindeteil des Federelementes
von Hand. Durch Drehen des Einstellrin-
ges im Uhrzeigersinn (beim Blick von hin-
ten) verringern Sie die
Federvorspannung, durch Drehen gegen
den Uhrzeigersinn schrauben Sie den Ein-
stellring gegen die Feder und erhöhen
damit die Federvorspannung. Es ist hilf-
reich, die Feder zusammen mit dem Ein-
stellring zu drehen.
82
Gefahr! Der Einstellring muss
stets soweit gegen die Feder ge-
schraubt sein, dass die Feder bei unbe-
lastetem Rad kein Spiel hat. Ansonsten
könnte sich der Einstellring durch die
Erschütterungen beim Fahren soweit
lösen, dass der geschlitzte hintere Fe-
derteller abfällt. In diesem Falle könnte
das Federelement beschädigt werden
oder das Hinterrad gegen den Rahmen
oder Gepäckträger schlagen, was zu
schweren Stürzen führen kann. Halten
Sie die Feder immer um mindestens
eine Umdrehung vorgespannt.
Der Einstellring sollte nicht mehr als fünf
Umdrehungen (von der entspannten
Null-Lage aus gerechnet) gegen die Feder
gedreht werden. Taucht die Federung
auch nach sechs Umdrehungen noch zu
weit ein, ist die Feder zu weich und muss
gegen eine härtere Feder ersetzt werden.
Eine zu große Vorspannung einer zu wei-
chen Feder nutzt das Komfortpotential
des Federelementes nicht aus.