Danfoss FC300 Programmierungshandbuch Seite 62

3 Parameterbeschreibungen
ACHTUNG!
Der Maximalwert ist abhängig von Motornennstrom.
ACHTUNG!
Eine zu lange Stromleistung von 100 % vermeiden, da dies zu Motorschäden führen kann.
3
2-02 DC-Bremszeit
Range:
10.0 s* [0.0 - 60.0 s]
2-03 DC-Bremse Ein [UPM]
Range:
Application [Application dependant]
dependent*
2-04 DC-Bremse Ein [Hz]
Range:
Application [Application dependant]
dependent*
3.4.3 2-1* Generator. Bremsen
Parametergruppe zur Auswahl der Parameter für generatorisches Bremsen. Nur gültig für Frequenzumrichter mit Bremschopper.
2-10 Bremsfunktion
Option:
[0] * Aus
[1] Bremswiderstand
[2] AC-Bremse
2-11 Bremswiderstand (Ohm)
Range:
Application [Application dependant]
dependent*
2-12 Bremswiderstand Leistung (kW)
Range:
Application [Application dependant]
dependent*
62
wenn eine Aktivierung über serielle Schnittstelle erfolgt. Der Bremsstrom ist während des in
DC-Bremszeit
Par. 2-02 eingestellten Zeitraums aktiv.
Funktion:
Definiert, wie lange die DC-Bremsfunktion aus Par. 2-01
geführt wird.
Funktion:
Funktion:
Funktion:
Kein Bremswiderstand installiert.
Das System verfügt über einen Bremswiderstand, in den überschüssige Energie als Wärme abge-
führt wird. Bei angeschlossenem Bremswiderstand ist beim Bremsen (generatorischer Betrieb) eine
höhere DC-Zwischenkreisspannung verfügbar. Die Funktion Bremswiderstand ist nur bei Geräten
mit eingebauter dynamischer Bremse verfügbar.
Wird gewählt, um das Bremsen ohne Bremswiderstand zu verbessern. Dieser Parameter steuert
eine Übermagnetisierung des Motors bei generatorischem Betrieb. Die Funktion kann die OVC-
Funktion verbessern. Das Erhöhen der elektrischen Verluste im Motor ermöglicht es der OVC-Funk-
tion, das Bremsmoment zu erhöhen ohne die Überspannungsgrenze zu überschreiten. Bitte beach-
ten, dass AC-Bremse nicht so wirksam ist wie dynamisches Bremsen mit Bremswiderstand.
Die Funktion AC-Bremse kann im VVC
verwendet werden.
Funktion:
Funktion:
®
MG.33.M6.03 - VLT ist eine eingetragene Marke von Danfoss.
FC300-Programmierungshandbuch
DC-Bremsstrom nach dem Aktivieren aus-
+
- und im Fluxmodus (Regelung mit und ohne Rückführung)