Handhabung Und Wartung; Allgemeines; Handhabung Am Boden; Reinigung Und Pflege - B&F FK 14B Polaris Handbuch

Flughandbuch FK 14B Polaris
Version 1
8.

Handhabung und Wartung

8.1.

Allgemeines

Jeder Besitzer einer FK 14 sollte möglichst engen Kontakt zum Hersteller
halten, um ständig die neuesten Informationen für sein Flugzeug zu erhalten.
8.2.

Handhabung am Boden

Die FK 14 kann leicht von Hand am Boden rangiert werden. Beim Rollen
sollte das Höhenruder voll gezogen sein um das Bugrad zu entlasten
(Spornradversion: Knüppel neutral). Beim Abstellen sollte das Flugzeug
durch Unterlegen von Bremsklötzen gesichert werden. Die Flugzeugnase
sollte beim Abstellen in den Wind zeigen. Das Flugzeug kann an den
Führungsschienen der Landeklappen (oder nach Eindrehen der mitge-
lieferten Befestigungsösen an der Flügelunterseite) und an der Bug- / Sporn-
radaufhängung bei Bedarf vertaut werden. Der Steuerknüppel sollte mit Hilfe
des Sicherheitsgurtes in voll gezogener Stellung arretiert werden. Die Haube
sollte mit einer Abdeckung vor Verschmutzung geschützt werden und bei
längerer Standzeit fest verschlossen sein (Verzugsgefahr).
Die FK 14 ist zur Hangarierung im Transportanhänger ausgelegt. Dazu sollte
ein zweckmäßiger Hänger zur Verfügung stehen, der vor Feuchtigkeit
schützt und beim Straßentransport Beschädigungen verhindert. Zur fach-
gerechten Befestigung des Flugzeugs im Hänger ist mit dem Hersteller
Rücksprache zu nehmen.
8.3.

Reinigung und Pflege

Eine saubere Oberfläche ist von großem Einfluß auf die Flugleistungen. Man
sollte deshalb das gesamte Flugzeug und besonders die Flügelnasen und
Propellerblätter stets sauberhalten.
Flugzeug möglichst nicht dauerhaft feuchter Witterung oder starker UV
Strahlung aussetzen! Vorzugsweise die Verglasung immer abgedeckt halten
Die Reinigung erfolgt am besten mit viel Wasser, eventuell mit Spül-
mittelzusatz.
Handhabung und Wartung
B&F Technik Vertriebs GmbH
Seite 8-1