Rollen; Vor Dem Start - B&F FK 14B Polaris Handbuch

Flughandbuch FK 14B Polaris
Version 14
Zündung
elektrische Kraftstoffpumpe
Choke
Gashebel
Propellerbereich
Starter
Öldruck
Choke
Drehzahl
Avionik
elektrische Kraftstoffpumpe
Benzinrücklaufhahn
4.5.

Rollen

Bremsen
Knüppel
Seitenruder
4.6.

Vor dem Start

Bremse
Instrumente
Choke
Magnetprobe
Benzinrücklaufhahn
elektrische Kraftstoffpumpe
Flügelklappen
Ruderprobe
Höhenrudertrimmung
Haube
Pilotensitz
Öltemperatur
CHT
Normalverfahren
EIN
EIN
voll ziehen (nur bei ganz kaltem Motor; bei
warmem Motor ist der Choke keinesfalls zu
verwenden um eine Überfettung zu
vermeiden!)
ganz in Leerlaufstellung
(bei erwärmtem Motor ½ - Gas!)
FREI
betätigen (direkt nach dem Anspringen
etwas Gas geben)
prüfen
zügig herausnehmen
auf runden Motorlauf erhöhen
EIN
AUS
schließen (CLOSE)
kontrollieren
ziehen um das Bugrad zu entlasten
im Stillstand nicht betätigen
gezogen halten, Bremsleistung mind. 3200
U/min auf ebenem Untergrund
kontrollieren
voll zurück
bei min. 2800 U/min, Abfall max 300 U/min;
Unterschied li / re max. 150 U/min
geschlossen
EIN
auf Startstellung (Stufe 0 oder 1)
symmetrischen Stand prüfen
alle Ruder freigängig
auf Startstellung
geschlossen und verriegelt
eingestellt und verriegelt
mindestens 50°C
mindestens 60°C
B&F Technik Vertriebs GmbH
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