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B&F FK 12 Comet S2 Flughandbuch

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Inhaltsverzeichnis

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Flughandbuch
FK 12 Comet S2
Zugelassen als Ultraleichtflugzeug
Kennblatt Nr. 61158
gemäß BFU 95 / LTF-UL 2003
Dieses Handbuch muss sich ständig im
Werk Nr.: _____
Flugzeug befinden
Dies ist die verbindliche Betriebsan-
Handbuch Nr.:
weisung für den sicheren Betrieb des
12-_____-1
Luftfahrzeuges
Hersteller, Musterbetreuer und Produktrechte:
B & F Technik Vertriebs GmbH Speyer

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Verwandte Anleitungen für B&F FK 12 Comet S2

Inhaltszusammenfassung für B&F FK 12 Comet S2

  • Seite 1 Flughandbuch FK 12 Comet S2 Zugelassen als Ultraleichtflugzeug Kennblatt Nr. 61158 gemäß BFU 95 / LTF-UL 2003 Dieses Handbuch muss sich ständig im Werk Nr.: _____ Flugzeug befinden Dies ist die verbindliche Betriebsan- Handbuch Nr.: weisung für den sicheren Betrieb des...
  • Seite 2 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 2 Kapitel 0 Seite 0-1 Kein Teil dieses Handbuches darf ohne schriftliche Einwilligung des Erstellers irgendeiner Form reproduziert, verändert oder unter Verwendung elektronischer Systeme verarbeitet, vervielfältigt oder verbreitet werden Wichtige Service-Mitteilungen sind auf der Internet - Adresse abzurufen, die Betreuung auf dem Postweg kann leider nicht sichergestellt werden.
  • Seite 3 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 2 Kapitel 0 Seite 0-2 Revisionsübersicht Stand 1. Januar 2019 Seite Version Datum Seite Version Datum 1.01.19 1.01.19 1.02.12 1.01.19 1.01.19 1.01.19 1.01.19 1.02.12 1.02.12 1.02.12 1.02.12 1.02.12 1.02.12 1.01.19 1.01.19...

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Kapitel 0 Seite 0-3 INHALTSVERZEICHNIS 1. ALLGEMEINES ................ 1-1 1.1. 3-Seitenansicht ............1-2 1.2. Technische Daten ............1-4 1.3. Bezeichnungen und Abkürzungen ......1-4 2. BETRIEBSGRENZEN .............. 2-1 2.1.
  • Seite 5 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Rev 2 Kapitel 0 Seite 0-4 2.15. Elektrik ................ 2-6 2.16. Beschriftungen ............2-7 3. NOTVERFAHREN ..............3-1 3.1. Allgemeines ..............3-1 3.2. Motorausfall ..............3-1 3.3. Benzindruckwarnung (optional) ....... 3-1 3.4.
  • Seite 6 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Rev 2 Kapitel 0 Seite 0-5 4.7. Start ................4-5 4.8. Steigflug ..............4-6 4.9. Reiseflug ..............4-6 4.10. Sinkflug ............... 4-6 4.11. Landung ..............4-7 4.12. Aufsetzen und Durchstarten ........4-8 4.13.
  • Seite 7 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Rev 2 Kapitel 0 Seite 0-6 7.5. Gepäckraum ............... 7-3 7.6. Anschnallgurte und Pedale ........7-3 7.7. Kabinenhaube ............7-3 7.8. Triebwerk ..............7-3 7.9. Kraftstoffsystem ............7-4 7.10. Bremssystem ............. 7-5 7.11.
  • Seite 8 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Rev 2 Kapitel 0 Seite 0-7 8.13. erforderliche Spezialwerkzeuge ....... 8-6 8.14. Schwerpunktswägung ..........8-6 8.15. Einbaulage / Wartung Rettungssystem ....8-6 8.16. Montage des Flugzeuges .......... 8-7 9. ERGÄNZUNGEN ..............9-1 9.1.

  • Seite 9: Allgemeines

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Allgemeines Seite 1-1 Allgemeines Dieses Flughandbuch soll dem Piloten als Leitfaden für den Betrieb der FK 12 dienen. Es enthält alle Unterlagen, die der Pilot benötigt. Dieses Handbuch ist kein Ersatz für eine kompetente und gründliche Flugeinweisung, die Kenntnis der gültigen Lufttüchtigkeitsanweisungen...

  • Seite 10: 3-Seitenansicht

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Allgemeines Seite 1-2 1.1. 3-Seitenansicht...
  • Seite 11 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Allgemeines Seite 1-3...

  • Seite 12: Technische Daten

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Allgemeines Seite 1-4 1.2. Technische Daten Spannweite: 6,40 m Flügelfläche: 13,1 qm Länge: 5,99 m 1.3. Bezeichnungen und Abkürzungen a) Geschwindigkeiten angezeigte Geschwindigkeit = die Geschwindigkeit, die ein Stau-...
  • Seite 13 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Allgemeines Seite 1-5 c) Beladung Bezugsebene Eine gedachte vertikale Ebene, von der aus alle horizontalen Entfernungen für Schwerpunktsbe- rechnungen gemessen werden Hebelarm Die horizontale Entfernung von der Bezugsebene zum...

  • Seite 14: Betriebsgrenzen

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Betriebsgrenzen Seite 2-1 Betriebsgrenzen 2.1. Allgemeines Dieses Kapitel enthält die Betriebsgrenzen, Instrumentenmarkierungen, Farbkennzeichnungen und Hinweisschilder, die für einen sicheren Betrieb des Flugzeuges und seiner Systeme erforderlich sind. Betriebsgrenzen, die sich auf zusätzliche Ausrüstungen (Optionen) beziehen, die eine Ergänzung des Handbuchs erfordern, befinden sich in...

  • Seite 15: Triebwerksgrenzwerte

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Rev 2 Betriebsgrenzen Seite 2-2 2.4. Triebwerksgrenzwerte Dies ist eine Zusammenfassung der jeweiligen Triebwerkshandbücher. Bei Unterschieden sind die Werte aus dem Motorhandbuch maßgeblich. ROTAX 912 ULS / EP 916Si max. Drehzahl (Start) 5800 U/min max.

  • Seite 16: Propeller

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Rev 2 Betriebsgrenzen Seite 2-3 2.5. Propeller Folgende Propellervarianten sind möglich: Motortyp Propellertyp Propeller- Durchmesser ROTAX 912 S Warp / DUC / Woodcomp 1720 mm ROTAX 912 S MT 183 R 140 - 2M...

  • Seite 17: Manövergrenzen

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Betriebsgrenzen Seite 2-4 2.8. Manövergrenzen Die FK 12 ist als Ultraleichtflugzeug zugelassen. Windenstart, Autostart, Wolkenflug, Kunstflug, Kurvenflug mit Schräglagen größer als 60°, Abkippen, Trudeln und Nachtflug sind nicht erlaubt.

  • Seite 18: Maximale Lastvielfache

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Rev 2 Betriebsgrenzen Seite 2-5 Betrieb auf Graspisten: Beim Betrieb auf sehr unebenen Pisten oder auf Graspisten mit sehr hohem Bewuchs sind unbedingt die Radverkleidungen zu entfernen um Be- schädigungen zu vermeiden! 2.9.

  • Seite 19: Rettungsgerät

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Rev 2 Betriebsgrenzen Seite 2-6 2.13. Rettungsgerät Die Rettungsgeräte BRS-5-UL-4 oder BRS-6-1050 Can DAeC sind für die FK 12 S2 zugelassen. 2.14. Farbgebung Die Oberflächenfarbe der Flügelnasen (Faserverbundteile) ist weiß oder gelb.

  • Seite 20: Beschriftungen

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Rev 2 Betriebsgrenzen Seite 2-7 2.16. Beschriftungen Folgende Schilder oder Aufkleber sind an den genannten Stellen vorzu- sehen: Anbringungsort: Aufschrift: Cockpit max. TOW 472,5 kg spins and acrobatics prohibited Cockpit gemäß Wägung vom: Leermasse: Zuladung inkl.

  • Seite 21: Notverfahren

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Notverfahren Seite 3-1 Notverfahren 3.1. Allgemeines Die empfohlenen Verfahren zur Bewältigung verschiedener Notfälle und kritischer Situationen werden in diesem Kapitel bereitgestellt. Diese Verfahren werden als bestmöglicher Handlungsablauf für die Bewältigung der jeweiligen Situation empfohlen.

  • Seite 22: Notlandung

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Notverfahren Seite 3-2 3.6. Notlandung Gleitfluggeschwindigkeit (V 100 km/h Klappen Stufe 1 Notlandegelände auswählen Notmeldung (121,5 MHz) abgeben Gashebel Leerlauf Elektrische Kraftstoffpumpe Brandhahn Zündung / Hauptschalter Anschnallgurte festziehen Im Endanflug, das Landefeld wird sicher erreicht:...

  • Seite 23: Triebwerks- / Vergaserbrand

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 2 Notverfahren Seite 3-3 3.9. Triebwerks- / Vergaserbrand Brandhahn schließen Gashebel Vollgas elektrische Benzinpumpe Heizung im Flug: Notlandung durchführen oder: Rettungssystem auslösen falls nötig: Anlasser betätigen 3.10. Feuer und Rauch (Elektrik) alle elektrischen Systeme unverzüglich AUS...
  • Seite 24 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Notverfahren Seite 3-4 Höhenverlust und Längsneigung beim Strömungsabriß: Flugzustand Höhen- Längsneigung nach verlust Abkippen Stufe 0 75 km/h - 15° Stufe 1 70 km/h - 15° Stufe 2 65 km/h - 15°...

  • Seite 25: Normalverfahren

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 1 Normalverfahren Seite 4-1 Normalverfahren 4.1. Allgemeines Dieses Kapitel beschreibt die empfohlenen Verfahren zur Durchführung des normalen Betriebs mit der FK 12. 4.2. Regelmäßige Kontrolle Da Ultraleichtflugzeuge leichter gebaut sind als herkömmliche Flugzeuge, aber trotzdem ähnlichen Zuladungen und Belastungen unterworfen sind,...
  • Seite 26 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 1 Normalverfahren Seite 4-2 Innenkontrolle Hauptschalter / Zündung Kabinenraum Fremdkörperkontrolle * Steuerung und Steuerstangen korrekt angeschlossen, gesichert * Gurte, Sitzbefestigung kontrollieren Tankinhalt kontrollieren, (Bordcomputer) * Benzinleitung, Tanksitz prüfen Rettungssystem Sicherungsstift(e) entfernen Instrumente prüfen...
  • Seite 27 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 1 Normalverfahren Seite 4-3 Außencheck Tragflächen, Rumpf und Leitwerk auf Verformung oder Bespannungs- schäden (Falten) kontrollieren Bei feuchtkaltem Wetter kann das Dacrongewebe bzw. Ceconite leicht an Spannkraft verlieren. Wenn es sich um keinen Strukturschaden handelt, kann es vorsichtig mit einem Heißluftfön...

  • Seite 28: Anlassen Des Triebwerks

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Normalverfahren Seite 4-4 4.4. Anlassen des Triebwerks Gurte anpassen und schließen Haube schließen und verriegeln Brandhahn alle elektrischen Geräte Sicherungen prüfen Instrumente prüfen Rettungssystem SCHARF (beide Sicherungspins entfernt) Hauptschalter Zündung...

  • Seite 29: Rollen

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Normalverfahren Seite 4-5 4.5. Rollen Bremsen kontrollieren Knüppel drücken (Spornrad entlasten) Seitenruder im Stillstand nicht betätigen 4.6. Vor dem Start Bremse gezogen halten, Bremsleistung mind. 3200 U/min auf ebenem Untergrund...

  • Seite 30: Steigflug

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Normalverfahren Seite 4-6 Bei voller Motorleistung ist das Motordrehmoment relativ hoch. Es wird ca. 1/3 Seitenruderausschlag benötigt, um die Maschine gerade zu halten. Der Effekt wird bei abgehobenem Sporn und/oder Seitenwind von links noch verstärkt.

  • Seite 31: Landung

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Normalverfahren Seite 4-7 4.11. Landung Normale Landung Fluggeschwindigkeit reduzieren auf 110 km/h Flügelklappen auf Stufe 1 Fluggeschwindigkeit 105 km/h, bei Regen + 5 km/h elektrische Kraftstoffpumpe kurz über der Bahn...

  • Seite 32: Aufsetzen Und Durchstarten

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Normalverfahren Seite 4-8 4.12. Aufsetzen und Durchstarten Landeklappen auf Stufe 1 Vergaservorwärmung kalt (Hebel nach vorne) (optional) Trimmung Startstellung Gashebel langsam auf Vollgas bei 90 km/h abheben Fluggeschwindigkeit 100 km/h In ausreichender Höhe:...

  • Seite 33: Flugleistungen

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 2 Flugleistungen Seite 5-1 Flugleistungen 5.1. Allgemeines Die Flugleistungsangaben in diesem Kapitel basieren auf Flugmessungen, die auf die Bedingungen der Standardatmosphäre korrigiert wurden. Die angegebenen Daten enthalten keinen Sicherheitszuschlag und setzen das Einhalten der angegebenen Flugverfahren sowie ein gut gewartetes und sauberes Flugzeug voraus.

  • Seite 34: Reiseleistung

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 2 Flugleistungen Seite 5-2 5.3. Reiseleistung Der folgenden Grafik können Daten für den Verbrauch und die Reichweite bei bestimmten angezeigten Geschwindigkeiten (IAS) entnommen werden. Für die Flugplanung sind diese Daten mit einem Sicherheitszuschlag von mindestens 10% (Version mit EP 916iS plus 20%) zu versehen.

  • Seite 35: Gewicht Und Schwerpunkt

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Gewicht und Schwerpunkt Seite 6-1 Gewicht und Schwerpunkt 6.1. Allgemeines Um die beabsichtigten Flugleistungen, Sicherheiten und Flugeigenschaften zu erhalten, muß das Flugzeug innerhalb des zulässigen Beladungs- und Schwerpunktbereiches betrieben werden.

  • Seite 36: Bestimmung Des Schwerpunktes Für Den Flug

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Gewicht und Schwerpunkt Seite 6-2 Allgemeine Formel zur Berechnung des Schwerpunktes (X) in Millimeter: å GG = Gesamtgewicht Schwerpunkt in [mm] GH = Gewicht hinten å • • GR GL...
  • Seite 37 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Gewicht und Schwerpunkt Seite 6-3 Beispiel: Zunächst wird aktuellen Wägebericht Flugzeuges Leergewichtsmoment (hier 108,9mkg) entnommen. Mit diesem Moment wird von oben in den Graph gegangen. Jetzt wird das Pilotengewicht berücksichtigt (für 90kg also 9 Kästchen nach rechts), danach das Gewicht...
  • Seite 38 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Gewicht und Schwerpunkt Seite 6-4 Hier das Formblatt „FK12 S2 Ladeplan“ (DIN A4) einfügen.

  • Seite 39: Flugzeug- Und Systembeschreibung

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Flugzeug- und Systembeschreibung Seite 7-1 Flugzeug- und Systembeschreibung 7.1. Allgemeines Die FK 12 ist ein zweisitziges UL Flugzeug mit aerodynamischer Steuerung. Sie ist als Doppeldecker mit Spornradfahrwerk gebaut. Der Flügel besitzt Flaperons, die über einen Hebel in drei Rasterungen fixiert werden können.

  • Seite 40: Rettungssystem

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Flugzeug- und Systembeschreibung Seite 7-2 Die Hebel für Landeklappen, Gas und Trimmung befinden sich an der linken Bordwand. Bei der Schleppausführung ist die Trimmung an der rechten Bordwand. Choke, Rettungsgerät, Heizung und Vergaservorwärmung werden mit Bedienelementen an der Mittelkonsole betätigt.

  • Seite 41: Reifen

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 2 Flugzeug- und Systembeschreibung Seite 7-3 7.4. Reifen Reifengröße Luftdruck Hauptfahrwerk 6.00 x 6 oder 4.00 x 6 1,8 bis 2,1 bar Spornfahrwerk Rolle 125 x 40 7.5. Gepäckraum Die FK 12 besitzt einen Gepäckraum vor dem vorderen Instrumentenbrett.

  • Seite 42: Kraftstoffsystem

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 2 Flugzeug- und Systembeschreibung Seite 7-4 7.9. Kraftstoffsystem Die Kraftstoffversorgung erfolgt über einen vor dem vorderen Sitz eingebauten 58 Liter fassenden Kraftstoffbehälter. In der Mittel- konsole ist der Kraftstoffhahn mit den Positionen AUF und ZU eingebaut.

  • Seite 43: Bremssystem

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Flugzeug- und Systembeschreibung Seite 7-5 7.10. Bremssystem Das Flugzeug ist mit Einzelradbremsen ausgestattet, die mit den Fußspitzen betätigt werden. Als Option gibt es eine auf beide Hauptfahrwerksräder gleichzeitig wirkende Scheibenbremse. Der Betätigungshebel für die Scheibenbremse befindet sich am Steuerknüppel.
  • Seite 44 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Flugzeug- und Systembeschreibung Seite 7-6 Sicherungen: Es sollen nur „träge“ Sicherungen verwendet werden. Serienmäßig werden folgende Sicherungen eingebaut: Hauptpanel Ext. Pump Eng.Instr. Generator Navigation Radio Power 500mA 500mA Zusatzpanel (optional)

  • Seite 45: Handhabung Und Wartung

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Handhabung und Wartung Seite 8-1 Handhabung und Wartung 8.1. Allgemeines Jeder Besitzer einer FK 12 sollte möglichst engen Kontakt zum Hersteller halten, um ständig die neuesten Informationen für sein Flugzeug zu erhalten.

  • Seite 46: Allgemeine Hinweise

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 2 Handhabung und Wartung Seite 8-2 Etwa einmal im Jahr sollte die lackierte Oberfläche durch Behandeln mit Lackreiniger oder einer silikonfreien Autopolitur wieder auf Hochglanz poliert werden. Die Polycarbonat Verglasung der Windschutzscheiben muss mit besonders viel Wasser und Spülmittelzusatz und sauberen Schwämmen / Ledern...
  • Seite 47 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 1 Handhabung und Wartung Seite 8-3 Hier denWartungsplan FK (Zelle) in DIN A4 einfügen.

  • Seite 48: Tanksystem Kontrollieren / Spülen

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Handhabung und Wartung Seite 8-4 8.7. Tanksystem kontrollieren / spülen Der Tank ist mit Haltebändern so in seiner Halterung befestigt, dass er demontierbar ist. Wird bei regelmäßiger Kontrolle (mittels an die Tankwand...
  • Seite 49 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Handhabung und Wartung Seite 8-5 Abschleppen: Zum Abschleppen soll das Gerät möglichst in Flugrichtung geschleppt werden. Schleppseil am Fahrwerk anbringen. Alternativ ist vom Hersteller ein Schleppwagen verfügbar, welcher den Sporn aufnimmt und ein Schleppen entgegen der Flugrichtung erlaubt.

  • Seite 50: Haupt- / Nebenstruktur

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Handhabung und Wartung Seite 8-6 8.10. Haupt- / Nebenstruktur Als Hauptstruktur gelten folgende Bereiche: Rumpfrahmen (Metall), Leitwerksträger, Motorträger Fahrwerk (Metall/CFK) Leitwerke (Metall) Tragwerk / Streben (Metall/CFK) Instandsetzungen im Hauptstrukturbereich sind ausschließlich von...

  • Seite 51: Montage Des Flugzeuges

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Handhabung und Wartung Seite 8-7 8.16. Montage des Flugzeuges Aufbau Das Gerät sollte nach folgendem Schema montiert werden: • alle Komponenten ausladen und auf Beschädigungen überprüfen • demontierten Zustand zur Sichtprüfung von Rumpf und Flügelinnenraum nutzen...

  • Seite 52: Ergänzungen

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Ergänzungen Seite 9-1 Ergänzungen 9.1. Allgemeines Dieses Kapitel enthält Informationen, die die zusätzliche oder abweichende Ausrüstung (Optionen) der FK 12 betreffen. Hier sind auch zusätzliche Handbücher und andere nützliche weitergehende Informationen aufgeführt.

  • Seite 53: Schleppbetrieb Allgemeines

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Ergänzungen Seite 9-2 9.5.2. Schleppbetrieb Allgemeines Sofern nicht anders angegeben, gelten die im Betriebshandbuch für Normal- betrieb festgelegten Verfahren und Grenzwerte. Der Schleppbetrieb erfolgt einsitzig. Ein Rückspiegel zur Beobachtung des Banners im Schlepp muss angebracht sein.

  • Seite 54: Anhang Segelflugzeugschlepp

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Ergänzungen Seite 9-3 9.6. Anhang Segelflugzeugschlepp 9.6.1. Technische Daten Kurzübersicht technische Daten und Betriebsgrenzen für Schleppbetrieb. maximale Segelflugzeugmasse* 650 kg Startstrecke über 15m Hindernis 650m Schleppseil Typ: "200 Polyester / 6mm"...

  • Seite 55: Schleppbetrieb Ausklinken / Abstieg

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version FE Ergänzungen Seite 9-4 9.6.4. Schleppbetrieb Ausklinken / Abstieg Der gelbe Ausklinghebel befindet sich neben dem Gashebel. Das Ausklinkmanöver ist gemäß vorheriger Absprache mit dem Segelflug- zeugpiloten durchzuführen. Der Segelflieger muß dabei gegenüber herkömmlichen Schleppflug zeugen stärker darauf achten, nicht auf die Schleppmaschine „aufzulaufen“.

  • Seite 56: Verstellpropeller

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 2 Ergänzungen Seite 9-5 9.7. Verstellpropeller Dem Flugzeug liegt ein Betriebshandbuch für den jeweiligen Propeller bei. Die dort gemachten Angaben sind Bestandteil dieses Handbuches. zu Kapitel 2 Betriebsgrenzen: Es muss eine Ladedruckanzeige im Cockpit vorhanden sein. Die höchstzu- lässige Motordrehzahl darf nicht überschritten werden.
  • Seite 57 Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 2 Ergänzungen Seite 9-6 zu Kapitel 4 Normalverfahren: • Vorflugkontrolle gemäß Handbuch Propeller (Spielfreiheit, Bedienungselemente etc.) • Anlassen: Propellerverstellung auf kleine Steigung • Warmlaufen / Check: Drehzahl erhöhen (4000 U/min) und den Propeller Richtung große Steigung (Reise) verstellen.

  • Seite 58: Rotax 912S Edge Ep 916Si

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 2 Ergänzungen Seite 9-7 9.8. ROTAX 912S Edge EP 916Si zu Kapitel 2 Betriebsgrenzen: Es gelten die normalen Betriebsgrenzen bis auf den höheren Benzindruck von 2 bar. zu Kapitel 3 Notverfahren: Hier werden nur die Besonderheiten des Einspritzmotors geschildert.

  • Seite 59: Landung: Elektrische Benzinpumpe

    Flughandbuch FK 12 Comet S2 B&F Technik Vertriebs GmbH Version 2 Ergänzungen Seite 9-8 4.7. Start: in ausreichender Höhe: elektrische Benzinpumpe EIN (muss den ganzen Flug EIN bleiben!) 4.11. Landung: elektrische Benzinpumpe EIN (muss den ganzen Flug EIN bleiben!) 4.13. Nach der Landung / Parken:...

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