Triebwerk; Kraftstoffsystem - B&F FK 14B Polaris Handbuch

Flughandbuch FK 14B Polaris
Version 14
7.9.

Triebwerk

Das Triebwerk ist ein ROTAX 912 UL / 912 ULS Vierzylinder Boxermotor mit
80 / 100 PS. Er hat eine kombinierte Flüssigkeits- Luftkühlung. Optional ist
eine Airbox eingebaut, über die entweder kalte Außenluft durch den Luftfilter
oder warme ungefilterte Luft zum Vergaser geführt wird. Diese Vorwärmung
dient dazu, Vergaservereisung zu verhindern bzw. zu beheben.
Zur Bedienung des Motors sind auf der Mittelkonsole 3 Hebel für Gas,
Choke und Vergaservorwärmung (Option) vorgesehen.
Für die Wartung und Kontrolle lässt sich die zweiteilige Cowling leicht ent-
fernen. Die Kontrolle von Öl- und Kühlflüssigkeitsstand ist durch eine Klappe
in der Cowling möglich.
7.10.

Kraftstoffsystem

Die Kraftstoffversorgung erfolgt über zwei Flügeltanks. Der jeweils ange-
wählte Tank versorgt das Triebwerk. Im Reiseflug ist in regelmäßigen
Abständen (spätestens alle 60 Minuten) auf den vollsten Tank um-
zuschalten. Die maximale Differenz beim Tankinhalt zwischen links und
rechts soll 15 Liter (10kg) nicht überschreiten. Zu Start und Landung muss
der vollste Tank gewählt werden.
Jeder Flügeltank hat ein eigenen Tankdeckel und an der Flügelunterseite an
seiner tiefsten Stelle eine Drainventil zur Entnahme einer Kraftstoffprobe.
Die jeweilige Tankentlüftung befindet sich an den äußeren Flügelrandbögen.
In der Mittelkonsole ist der Benzinhahn mit den
Positionen OPEN L / OPEN R und CLOSE
eingebaut. Der Benzinhahn muss zum Anwählen des
gewünschten Tanks in die jeweilige Endstellung
gebracht werden.
Im hinteren Bereich der Mittelkonsole befindet sich
ein Absperrhahn für den Benzinrücklauf. Dieser muss
im Flug geschlossen sein, damit eventuell vor-
handene Durchflussmessgeräte korrekte Anzeigen
liefern. Am Boden sollte der Rücklauf geöffnet
werden um eventuellen Überdruck im Benzinsystem
vor dem Abstellen zu verringern und das Anlassen zu
erleichtern. Anschließend ist der Rücklauf wieder zu
verschließen.
Flugzeug- und Systembeschreibung
B&F Technik Vertriebs GmbH
Seite 7-6