Starke Vibrationen; Steuerungsdefekte - B&F FK 14B Polaris Handbuch

Flughandbuch FK 14B Polaris
Version 14
Gashebel
Elektrische Kraftstoffpumpe
Benzinhahn
Zündung
Anschnallgurte
Im Endanflug, das Landefeld wird sicher erreicht:
Landeklappen
Anfluggeschwindigkeit
Wenn die Klappen in Landestellung sind:
Hauptschalter
Der Gleitwinkel kann durch Fahrtvariation, Seitengleitflug (Slip) oder unter-
schiedliche Landeklappenstellung kontrolliert werden. Die Landeklappen in
Stufe 2 und 3 erzeugen sehr viel Widerstand.
Es sollte mit Mindestgeschwindigkeit aufgesetzt werden.
3.5.

Starke Vibrationen

durch Schäden am Triebwerk oder Propeller:
Zündung
Fluggeschwindigkeit
Notlandung wie bei Motorausfall
durch die Zelle:
Fluggeschwindigkeit
3.6.

Steuerungsdefekte

Fluglage mit den verbleibenden Rudern nicht kontrollierbar:
Gashebel
Zündung
Rettungsgerät
Elektrische Kraftstoffpumpe
Benzinhahn
Notmeldung (121,5 MHz)
Hauptschalter
Anschnallgurte
Cockpithaube
B&F Technik Vertriebs GmbH
Notverfahren
Leerlauf
AUS
ZU
AUS
festziehen
voll ausfahren
ACHTUNG: Bremswirkung der
Klappen beachten
95 km/h
AUS
unverzüglich AUS
reduzieren
durchführen
reduzieren
Leerlauf
AUS
auslösen
AUS
ZU (CLOSE)
abgeben
AUS
festziehen
entriegeln
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