Aufbocken / Abschleppen / Lagerung; Haupt- / Nebenstruktur - B&F FK 14B Polaris Handbuch

Flughandbuch FK 14B Polaris
Version 14
8.8.

Aufbocken / Abschleppen / Lagerung

Zum Aufbocken können folgende Punkte der Struktur verwendet werden:
1. untere
Knotenpunkte (Aufhängen)
2. Hauptfahrwerksschwinge, idealerweise die Haltebügel zum Rumpf
3. Bug- oder Heckfahrwerksanschlüsse
Zum Abschleppen soll das Gerät möglichst in Flugrichtung geschleppt
werden. Schleppseil am Bugfahrwerk (Bereich hinteres Fahrwerksbein) bzw.
bei der Spornradversion am Hauptfahrwerk anbringen.
Zur stehenden Lagerung der Tragflügel im abgebauten Zustand sind Flügel-
scheren vorzusehen, die eine Mindest-Auflagebreite von 150mm besitzen
sollen. Diese sollen so ausgeführt sein, daß die Flügelnase selbst nicht in
der Schere aufliegt.
8.9.

Haupt- / Nebenstruktur

Als Hauptstruktur gelten folgende Bereiche:
1. Rumpfrahmen (Metall), Leitwerksträger, Motorträger
2. Fahrwerk (Metall/CFK)
3. Leitwerke (Metall/CFK)
4. Tragwerk / Streben (Metall/CFK)
Instandsetzungen im Hauptstrukturbereich sind ausschließlich von
autorisierten Fachbetrieben vorzunehmen!
Als Nebenstruktur gelten:
1. Vordere Rumpfverkleidungen (GFK)
2. Radverkleidungen (GFK)
3. Spinner
4. Innenabdeckungen / Konsolen / Fußboden
5. Bespannung
Handhabung und Wartung
Anschlüsse Motorrahmen/Rumpf
B&F Technik Vertriebs GmbH
oder Motorrahmen
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