Allgemeines - B&F FK 14B Polaris Handbuch

Flughandbuch FK 14B Polaris
Version 10
1.

Allgemeines

Dieses Flughandbuch soll dem Piloten als Leitfaden für den Betrieb der FK
14 dienen. Es enthält alle Unterlagen, die der Pilot benötigt.
Dieses Handbuch ist kein Ersatz für eine kompetente und gründliche
Flugeinweisung, die Kenntnis der gültigen Lufttüchtigkeitsanweisungen
sowie der anzuwendenden luftrechtlichen Vorschriften. Es soll keine An-
leitung für die fliegerische Grundausbildung sein.
Vor der Einweisung auf das Muster ist das Flug- und Betriebshandbuch
genau zu lesen. Der Pilot ist für die Einhaltung der angegebenen Grenz-
werte verantwortlich. Grundlage der im Handbuch genannten Werte sind -
sofern nicht anders angegeben - die Höchstabflugmasse und ICAO
Standardatmosphäre.
Grundlagen der Verkehrszulassung (VZ) sind:
Luft VG sowie Bekanntmachung über die Kennzeichnung von UL
Flugzeugen vom 24.8.1982 ( Nfl 1 - 161/82 )
Betriebstüchtigkeitsforderungen für UL Flugzeuge ( BFU 95 / LTF-
UL 2003) des DAeC und DULV
Lärmschutzforderungen für Ultraleichtflugzeuge ( LS - UL ) vom
1.7.1991 sowie Ergänzungen
Der verantwortliche Luftfahrzeugführer hat festzustellen, daß sich das
Flugzeug in flugklarem Zustand befindet. Er ist weiterhin verantwortlich für
die Einhaltung der Betriebsgrenzen, wie sie durch Hinweisschilder,
Markierungen und dieses Handbuch vorgeschrieben sind.
Für die Lufttüchtigkeit des Flugzeuges ist der Halter verantwortlich.
Bei Nichtbeachtung
Kontrollanweisungen gemäß Flug- und Wartungshandbuch – inklusive
ihrer über die Firmenwebsite veröffentlichten jeweiligen updates –
entfallen Ansprüche auf Garantie oder Gewährleistung.
Die FK 14B stellt eine Bauvariante der FK 14 mit modifiziertem Flügel und
Detailveränderungen dar.
Alle Variationen von Zellen und Antrieben sind gemäß gültigem Kennblatt
möglich.
B&F Technik Vertriebs GmbH
Allgemeines
von Handling-,
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Wartungs- und