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Beschleunigungssystem
Der APUS RS besitzt im Trimmflug bereits
eine hohe Grundgeschwindigkeit, die mit
dem zusätzlichen Beschleunigungssystem
deutlich erhöht werden kann. Der Einsatz ist
speziell
bei
Talquerungen oder beim Entfernen aus
einer Gefahrenzone sinnvoll - wenn die
Bedingungen
einen
zulassen.
Die A- und B- Tragegurte können über den
Fußbeschleuniger
werden. Dadurch wird der ursprüngliche
Anstellwinkel der Kappe verringert und die
Geschwindigkeit erhöht sich.
Die richtige Anbringung und Einstellung des
Beschleunigungssystems ist eine wichtige
Voraussetzung
reibungslosen Einsatz im Flug. Daher sollte
vor dem ersten Start die Länge individuell
Abbildung 8
Funktionsweise Fußbeschleuniger APUS RS
22
Kapitel 4
starkem
Gegenwind,
sicheren
Einsatz
differenziert
verkürzt
für
den
späteren
Inbetriebnahme und Einfliegen
eingestellt und die Seilführung überprüft
werden.
Die Verbindung zwischen Fußbeschleuniger
und
Tragegurt
Brummelhaken hergestellt.
Stellen Sie dann die Länge am Beinstrecker
so ein, dass im maximal beschleunigten
Flugzustand
(beide
Tragegurte liegen dabei aufeinander) die
Beine ganz durchgestreckt sind. Ansonsten
können
bei
längeren
Ermüdungserscheinungen auftreten. Wenn
Sie
das
Beschleunigungssystem
durchgetreten haben, sollten Sie immer
noch eine bequeme Sitzposition einnehmen
können.
Wenn das Beschleunigungssystem zu lang
eingestellt ist, können Sie das Potenzial des
Gleitschirms
nicht
wird
über
spezielle
Umlenkrollen
Flugpassagen
ganz
ausnutzen.
der
voll
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