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06 Einsatzbereiche
Der APUS RS wurde ausschließlich für den
Betrieb
als
Gleitschirm
Windenstart entwickelt und getestet. Ein
nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch ist
unzulässig.
Windenstart
Der Startablauf beim Windenstart sieht zu
Beginn ähnlich aus wie beim Vorwärtsstart.
Nachdem der Pilot die Kappe bis zum
Scheitelpunkt aufgezogen hat, hebt er durch
die Zugkraft des Seils vom Boden ab.
Keinesfalls
darf
gegeben
werden,
vollständig
unter
Richtungskorrekturen
Startphase
und
Sicherheitshöhe
Nachdem der Pilot den Boden verlassen
hat, wird er langsam im flachen Winkel bis
zur
Sicherheitshöhe
geschleppt. In dieser Phase muss der Pilot
laufbereit bleiben und darf sich nicht in sein
Gurtzeug setzen, um beim Ausfall der Winde
oder einem Seilriss sicher landen zu
können. Achten Sie darauf, den Gleitschirm
mit „offenen Bremsen" zu fliegen, damit der
Anstellwinkel
über
zusätzlich erhöht wird.
Die Steuerung beim Windenstart sollte
möglichst
nur
mit
erfolgen. Durch kurze kräftige Steuerimpulse
mit der Bremse kann die Richtungskorrektur
unterstützt werden, ohne dabei den Schirm
zu stark anzubremsen und abzureißen.
Für
den
Windenstart
Vorschriften und Ausbildungsnachweise zu
beachten. Dies sind im Einzelnen:
Schleppausbildung und -schein für den
Piloten
Schleppwinden
müssen
einen
32
Kapitel 6
für
Fuß-
das
Startkommando
bevor
der
Schirm
Kontrolle
ist.
Starke
während
vor
Erreichen
sind
zu
vermeiden.
von
50
Metern
die
Bremsen
Gewichtsverlagerung
sind
besondere
und
Schleppklinken
Betriebstüchtigkeits-
Einsatzbereiche
nachweis
Gleitsegeln besitzen.
Der
und
Ausbildung, die das Schleppen von
Gleitsegeln einschließt.
Der APUS RS darf nicht mit einem
Schleppleinenzug von mehr als 100
daN geschleppt werden.
WARNUNG
Schleppen Sie das Gleitsegel keinesfalls
mit einem Kraftfahrzeug, Motorboot oder
anderen Fahrzeugen, wenn Sie keine
geeignete Schleppvorrichtung und keinen
geeigneten Windenführer haben.
der
der
TIP
Auch beim Windenstart begünstigt ein
bogenförmiges Auslegen der Kalotte das
gleichmäßige Füllen und Steigen des
Schirmes beim Start.
Dies reduziert die Notwendigkeit von
Korrekturen in der Startphase deutlich
und ermöglicht so einen kontrollierten und
sicheren Start.
nicht
Klinkenbefestigung
Der optimale Zugpunkt für das Schleppseil
sollte
möglichst
Systemschwerpunktes
Gleitsegel ist der ideale Zugpunkt in Höhe
der Gurtzeugaufhängung, beziehungsweise
direkt an den Tragegurten.
HINWEIS
SWING empfiehlt den Einsatz einer
passenden Schlepphilfe, da diese dem
Piloten
während der Schleppphase verschafft.
für
das
Schleppen
Windenführer
benötigt
im
Bereich
angreifen.
mehr
Sicherheitsreserven
von
eine
des
Beim
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