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Bitte beachten Sie dies bei der Auswahl des
Gurtzeugs. Zudem sollte das Gurtzeug
gewährleisten,
dass
Umlenkrollen
Beschleunigungsweg betätigen können.
Achten Sie außerdem darauf, dass sich mit
der Höhe der Aufhängung auch der relative
Bremsweg verändern kann. Wenn Sie
Fragen
oder
Zweifel
Verwendung Ihres Gurtzeuges mit dem
APUS RS haben, setzen Sie sich bitte mit
ihrem SWING Händler oder auch direkt mit
SWING in Verbindung.
Weitere Informationen zu Gurtzeugen finden
Sie auf den Seiten der Musterprüfstellen
(siehe Anhang).
Rettungsgerät
Für
Notsituationen
Versagen des Gleitschirms, beispielsweise
nach einem Zusammenstoß mit einem
anderen Luftfahrzeug, ist das Mitführen
eines
geprüften
vorgeschrieben.
Bei
der
Auswahl
sollten
Sie
darauf
vorgesehene Startgewicht eingehalten wird.
Das Rettungsgerät ist entsprechend den
Anweisungen des Herstellers anzubringen.
Empfohlener Gewichtsbereich
Der
APUS
RS
zugelassenen Gewichtsbereich.
Die nachfolgende Versatility-Table soll dem
Piloten eine Orientierungshilfe sein, bzgl.
Einsatzbereich,
Pilotenanspruch in Abhängigkeit von der
Flächenbelastung.
24
Kapitel 4
Sie
über
den
maximalen
bezüglich
mit
dauerhaftem
Rettungsgerätes
des
Rettungsgerätes
achten,
dass
hat
einen
Flugeigenschaften
Inbetriebnahme und Einfliegen
Wählen Sie die für Sie passende Größe
entsprechend
die
Könnensstand
Einsatzzweck.
Bitte überprüfen Sie die in Ihrem Land
gültigen
beabsichtigen den APUS RS außerhalb des
geprüften
der
verwenden!
Hike and Fly
Das Flugverhalten ist von der erhöhten
Flächenbelastung gekennzeichnet.
Die Trimmgeschwindigkeit ist höher, die
Steuerwege
Thermikeigenschaften sind noch gut.
Der Anspruch an den Piloten entspricht dem
eines Leistungsintermediates.
Recreational
Das Flugverhalten und der Anspruch an den
Piloten entsprechen weitestgehend dem
eines Basisintermediate Gleitsegels. Die
Thermikeigenschaften sind sehr gut.
Mini Wing
das
Das Flugverhalten ist sehr direkt und
dynamisch. Das Geschwindigkeitsfenster ist
merklich vergrößert. Die Steuerwege sind
deutlich verkürzt.
Die Thermikeigenschaften sind akzeptable.
weiten
Der Anspruch an den Piloten entspricht dem
eines Hochleisters.
Verzichten
Gewichtsbereich auf die Flugmanöver B-
und
Stall, Sackflug und Fullstall.
Ihrem
Abfluggewicht,
und
gewünschtem
Bestimmungen,
Gewichtsbereichs
verkürzt.
sie
im
Mini
wenn
Sie
(EN)
zu
Die
Wing
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