MANUELLE AKTIVIERUNG/
DEAKTIVIERUNG DES SYSTEMS
Um das System manuell zu aktivieren und zu deaktivieren, die Taste
Abb. 79 auf der Blende neben dem Lenkrad drücken.
Abb. 78
Abb. 79
Bei der Deaktivierung des Systems leuchtet die Kontrollleuchte
der Instrumententafel auf. Bei den Versionen und auf den Märkten, auf
denen dieses System vorgesehen ist, wird auch eine Mitteilung mit
einem Symbol auf dem Display angezeigt, wenn das System aktiviert
oder deaktiviert wird.
BEDINGUNGEN, UNTER DENEN DER
MOTOR NICHT ABGESCHALTET WIRD
Bei aktivem System könnte der Motor zur Verbesserung des Komforts,
zur Verringerung der Emissionswerte und Gewährleistung der
Sicherheitsbedingungen, unter einigen der folgenden Bedingungen,
nicht abgestellt werden:
❒ wenn der Motor noch nicht warmgelaufen ist.
❒ wenn die Außentemperatur zu niedrig ist.
❒ wenn die Batterie nicht ausreichend geladen ist.
❒ wenn eine Regenerierung des Partikelfilters aktiv ist (nur bei
Dieselmotoren).
❒ Die Fahrertür ist nicht geschlossen.
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❒ Fahrer-Sicherheitsgurt nicht angelegt;
❒ wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist (beispielsweise beim
Einparken).
❒ Bei den Versionen mit Zweizonenklimaanlage (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen), falls noch kein geeigneter Wärmekomfort
erreicht wurde oder bei Aktivierung der MAX-DEF-Funktion;
❒ In der ersten Nutzungszeit, um das System zu initialisieren.
Falls der Komfort der Klimaanlage genutzt werden soll,
kann das Start&Stop-System deaktiviert werden, um eine
ununterbrochene Funktion der Klimaanlage zu nutzen.
A0J0247
auf
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
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VERZEICHNIS
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