VERSORGUNG
Versionen
DAS FAHRZEUG
KENNEN
Turbo TwinAir – 1.4 Benzin
1.4 MultiAir – 1.4 Turbo MultiAir
SICHERHEIT
1.3 JTD
– 1.6 JTD
M-2
MOTORSTART UND
Veränderungen oder Reparaturen der Kraftstoffversorgungsanlage, die nicht in korrekter Weise und ohne Berücksichtigung der
FAHREN
technischen Eigenschaften der Anlage ausgeführt wurden, können Betriebsstörungen mit Brandgefahr verursachen.
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
232
M
Versorgung
Elektronische Multipoint-Einspritzung, sequentiell taktgesteuert, mit
Klopfkontrolle
Elektronische Einspritzung sequentiell taktiert mit Klopfkontrolle und
variabler Stellung der Ansaugventile
Direkteinspritzung Multijet "Common Rail" mit elektronischer Steuerung
sowie Turbolader und Ladeluftkühler