Alfa Romeo MiTo Betriebsanleitung Seite 262

KRAFTSTOFFVERBRAUCH
DAS FAHRZEUG
Die Kraftstoffwerte der nachstehenden Tabellen wurden auf Grund der Zulassungstests ermittelt, die von spezifischen europäischen Richtlinien
KENNEN
vorgeschrieben sind.
Zur Ermittlung des Verbrauchs werden folgende Verfahren angewandt:
❒ Stadtverkehr; beginnend mit dem Kaltstart mit nachfolgender simulierter Normalfahrt durch den Stadtverkehr;
❒ Außerstädtischer Verkehr: Simulation einer normalen Landstraßenfahrt mit häufigem Beschleunigen in allen Gängen und variierender
SICHERHEIT
Geschwindigkeit zwischen 0 und 120 km/h;
❒ Kombinierter Verbrauch: wird aus 37% Stadtzyklus und 63% Landstraße errechnet.
ZUR BEACHTUNG Straßenzustand, Verkehrslage, Wetterbedingungen, Fahrstil, allgemeiner Zustand des Fahrzeugs, Ausstattungsgrad/Zubehör/
MOTORSTART UND
Sonderausstattungen, Gebrauch der Klimaanlage, Fahrzeugbeladung, Gepäckträger auf dem Dach und die Aerodynamik beeinträchtigende
FAHREN
sowie den Luftwiderstand erhöhenden Bedingungen können zu anderen Verbrauchswerten als den unter den obigen Bedingungen ermittelten
Werten führen.
ZUR BEACHTUNG Erst nach den ersten 3.000 km Fahrkilometern wird ein regelmäßiger Verbrauch des Kraftstoffs erreicht.
IM NOTFALL
VERBRACH NACH GELTENDER EUROPÄISCHER RICHTLINIE (Liter/100 km)
Versionen
WARTUNG UND
0.9 Turbo TwinAir 95 PS
PFLEGE
1.4 Benzin 8V 70 PS
1.4 Benzin 8V 78 PS
TECHNISCHE
1.4 Multi Air 105 PS
DATEN
1.4 Turbo MultiAir 135 PS
(*) Homologationstest mit Start im 2. Gang.
(**) Versionen mit Start&Stop
INHALTS- (***) Versionen ohne Start&Stop
VERZEICHNIS
258
Innerorts
4,9
(*) (**)
7,6
(***)
7,3
(**)
7,5
7,4
Außerorts Kombinierter Verbrauch
3,8
4,7
4,6
4,7
4,5
4,2
5,8
5,6
5,7
5,6