Das Tpms Ist Vorübergehend Deaktiviert - Jeep RENEGADE Betriebsanleitung

DAS TPMS IST VORÜBERGEHEND
DEAKTIVIERT
TPMS Prüfmeldung
Bei einer Störung des Systems blinkt
die Kontrollleuchte für etwa
75 Sekunden und leuchtet dann
dauerhaft. Zusätzlich ist ein akustisches
Signal zu hören.
Bei einigen Versionen wird am Display
eine Meldung mit Bindestrichen „– –"
anstelle des Druckwerts angezeigt, um
anzuzeigen, dass der Sensor nicht
ermittelt werden kann.
Wenn die Startvorrichtung auf STOP
und dann erneut auf MAR gebracht
wird, wiederholt sich die Anzeige, falls
die Störung weiterhin besteht.
Die Kontrollleuchte erlischt, wenn
der Fehler behoben ist, und bei einigen
Versionen wird anstelle der Bindestriche
erneut der Druckwert angezeigt.
Das System könnte unter folgenden
Umständen einen Fehler melden:
Besonders starke
Funkfrequenzstörungen können den
korrekten Betrieb des TPMS behindern
Diese Bedingung wird von einem
entsprechenden Signal am Display
angezeigt. Diese Anzeige verschwindet
automatisch, sobald das System nicht
mehr von der Funkfrequenzstörung
behindert wird.
Nachträglich angebrachte farbige
Folien an den Scheiben, die mit den
Radiowellen des TPMS interferieren.
Anhäufung von Schnee- oder
Eisschichten an den Rädern oder den
Radkästen.
Einsatz von Schneeketten.
Einsatz von Räder und Reifen ohne
TPMS-Sensoren.
Das Notrad ist nicht mit
Reifendruckkontrollsensor ausgestattet.
Das System hat somit keine Kontrolle
über diesen Reifen.
ANMERKUNG Das Fahrzeug kann mit
dem Reifenreparaturkit TireKit, mit
Notrad oder einem Ersatzrad
ausgestattet werden (mit oder ohne
TPMS-Sensor für die
Reifendruckkontrolle).
Nach einer Reparatur des Reifens mit
dem originalen Dichtmittel TireKit muss
der Ausgangszustand wieder
hergestellt werden, damit die
Kontrollleuchte während der Fahrt
erlischt.
Notrad (wo vorhanden): Das Notrad ist
nicht mit TPMS-Sensor ausgestattet.
Nach der Montage leuchtet während
der Fahrt die Leuchte (zuerst
75 lang blinkend und dann fest). Diese
Bedingung dauert so lange weiter, bis
ein Rad mit originalem TPMS-Sensor
montiert wird.
Normales Ersatzrad (ohne
TPMS-Sensor): Nach der Montage
leuchtet während der Fahrt die Leuchte
(zuerst 75 Sekunden lang blinkend
und dann fest). Diese Bedingung dauert
so lange weiter, bis ein Rad mit
originalem TPMS-Sensor montiert wird.
Das System wird wieder hergestellt und
die Leuchte erlischt.
Normales Ersatzrad (mit TPMS-Sensor):
nach der Montage geht die Leuchte
während der Fahrt aus.
HINWEIS In allen oben genannten
Fällen ist es empfehlenswert, den Druck
des Ersatzreifens vor der Weiterfahrt zu
prüfen.
ANMERKUNG Nach einem
Reifenwechsel könnte es bei kurzen
Fahrstrecken einige Zeit dauern, bevor
das System wieder normal funktioniert.
Deaktivierung des TPMS
Bei einem Ersatz der Räder mit
TPMS-Sensoren durch Räder ohne
diese Sensoren (z. B. beim Montieren
von Winterreifen) wird das System
deaktiviert, falls dies im jeweiligen Land
erlaubt ist. Anschließend mindestens
20 Minuten mit einer Geschwindigkeit
über ca. 25 km/h fahren.
Das TPMS gibt einen Warnton aus, die
Kontrollleuchte blinkt für
75 Sekunden, leuchtet dann
kontinuierlich und auf dem Display der
Instrumententafel werden die Meldung
„Reifendruck nicht verfügbar" und
Bindestriche (– –) anstelle der
Druckwerte angezeigt.
Ab dem folgenden Start gibt das
TPMS-System kein akustisches Signal
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