Utilisation; Description Du Fonctionnement; Mode D'emploi; Mise En Service - Truma VarioHeat Series Einbauanweisung

Description du fonctionnement

Le VarioHeat est un chauffage à air chaud pour le mode de
circulation d'air afin d'assurer un chauffage rapide des véhi-
cules de camping. Le fonctionnement du brûleur est assisté
par un ventilateur, garantissant un fonctionnement irrépro-
chable même pendant le trajet.
L'appareil choisit automatiquement le palier de puissance
requis, en fonction de la différence de température entre la
température ambiante réglée sur la pièce de commande et la
température actuelle.
De plus, une fonction « Boost » est à disposition pour le
chauffage rapide et une fonction « Night » pour un fonction-
nement à faible bruit. Les différents niveaux de ventilation
permettent un mode de circulation d'air sans chauffage.
La pièce de commande numérique permet de sélectionner
des fonctions supplémentaires comme la minuterie ou le
fonctionnement d'un système de climatisation Truma. Pour de
plus amples informations à ce sujet, consulter Pièce de com-
mande numérique Truma CP plus VarioHeat
L'appareil démarre toujours dans la position la plus petite. Si
elle ne suffit pas pour atteindre la température souhaitée dans
le véhicule, l'appareil passe après 5 minutes dans un palier de
puissance supérieur.

Mode d'emploi

Avant la mise en service, observer impérativement les
indications du mode d'emploi et les « instructions d'em-
ploi importantes ». Il incombe au détenteur du véhicule de
veiller à ce que l'appareil puisse être utilisé de façon conforme.
L'équipementier ou le détenteur du véhicule est tenu d'apposer
l'autocollant jaune joint à l'appareil et portant les remarques
d'avertissement en un endroit bien visible de chaque utilisateur
dans le véhicule (par exemple sur la porte de la penderie). Le
cas échéant, réclamer l'autocollant auprès de Truma.

Mise en service

– Retirer le cache-cheminée.
– Ouvrir la bouteille de gaz et la vanne à fermeture rapide
dans la conduite d'alimentation en gaz.
– Pour la mise en marche du chauffage, voir :
Pièce de commande numérique Truma CP plus VarioHeat
ou
Pièce de commande analogique Truma CP classic
VarioHeat
Fermer la vanne à fermeture rapide dans la conduite d'alimen-
tation en gaz et la bouteille de gaz et poser le cache-cheminée
en cas de non-utilisation prolongée de l'appareil.
Sonde de température ambiante
Pour mesurer la température ambiante, il y a, dans le véhicule,
une sonde de température ambiante externe. La position de cette
sonde est déterminée au cas par cas par le fabricant du véhicule,
en fonction du type de véhicule. Pour de plus amples renseigne-
ments, veuillez consulter le mode d'emploi de votre véhicule.
Figure 1
Le réglage de la température sur la pièce de commande dé-
pend du besoin de chaleur personnel et de la construction du
véhicule et doit être déterminé individuellement.
Pièce de commande numérique
Truma CP plus VarioHeat

Utilisation

La pièce de commande Truma CP plus VarioHeat sert à piloter
et surveiller un chauffage Truma VarioHeat et / ou un système
de climatisation Truma.
Les systèmes de climatisation suivants peuvent être utilisés
avec la Truma CP plus VarioHeat
– Saphir compact
2
– Saphir comfort RC
– Aventa eco
– Aventa comfort
Truma CP plus VarioHeat pour les systèmes de climatisation Truma
Aventa eco, Aventa comfort (à partir du numéro de série
24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC et Saphir compact
(à partir du numéro de série 23091001 – 04/2012)
La Truma CP plus VarioHeat est destinée au montage dans les
caravanes et les camping-cars.
ou Truma CP plus VarioHeat CI-BUS pour CI-BUS – non instal-
1
lable en seconde monte.
à partir du numéro de série 23091001. En combinaison avec
2
un chauffage Truma VarioHeat, un « accouplement de câble de
pièce de commande » entre le système de climatisation et le
chauffage est impérativement nécessaire. Commander séparé-
ment l'« accouplement de câble de pièce de commande ». Pas
en combinaison avec le convertisseur TG 1000_sinus.
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