Scopo D'impiego; Descrizione Del Funzionamento; Istruzioni Per L'uso; Messa In Funzione - Truma VarioHeat Series Einbauanweisung

Descrizione del funzionamento

VarioHeat è una stufa ad aria calda per la modalità di ricircolo
che consente di riscaldare rapidamente i veicoli da campeg-
gio. Il bruciatore funziona con il supporto di una ventola; in
questo modo, viene assicurato un funzionamento ottimale
anche durante la marcia.
La stufa seleziona automaticamente il livello di potenza ne-
cessario in base alla differenza tra la temperatura ambiente
impostata sull'unità di comando e quella reale.
Sono disponibili una funzione boost per il riscaldamento rapi-
do e una funzione notturna per un funzionamento silenzioso.
Le diverse velocità del ventilatore consentono una modalità di
ricircolo senza riscaldamento.
Con l'unità di comando digitale è possibile selezionare altre
funzioni come il temporizzatore o il funzionamento di un siste-
ma di condizionamento Truma. Ulteriori informazioni in merito
sono disponibili in «Unità di comando digitale Truma CP plus
VarioHeat»
L'apparecchio si avvia sempre alla velocità minima. Se non
dovesse essere sufficiente per ottenere la temperatura desi-
derata nel veicolo, dopo circa 5 minuti l'apparecchio passa ad
un livello di potenza superiore.

Istruzioni per l'uso

Prima della messa in funzione, attenersi scrupolosa-
mente alle istruzioni per l'uso e alle «Avvertenze impor-
tanti per l'uso»! Il proprietario del veicolo è responsabile del
corretto utilizzo dell'apparecchio!
L'installatore o il proprietario del veicolo dovrà applicare l'a-
desivo giallo di avviso fornito con l'apparecchio in un punto
del veicolo ben visibile a tutti gli utilizzatori (ad es. sulla porta
dell'armadio)! Gli eventuali adesivi mancanti possono essere
richiesti a Truma.

Messa in funzione

– Smontare la cappa del camino.
– Aprire la bombola del gas e la valvola a chiusura rapida nel
tubo di alimentazione del gas.
– Accendere la stufa, v.:
Unità di comando digitale Truma CP plus VarioHeat o
Unità di comando analogica Truma CP classic VarioHeat
Se l'apparecchio rimane inutilizzato per un lungo periodo,
montare la cappa del camino, chiudere la valvola a chiusura
rapida del tubo di alimentazione del gas e la bombola del gas.

Sensore temperatura ambiente

Per misurare la temperatura ambiente, nel veicolo è montato
un sensore temperatura ambiente esterno. La posizione del
sensore viene definita dal produttore del veicolo in modo spe-
cifico per ciascun modello. Per ulteriori informazioni in merito,
consultare le istruzioni per l'uso del proprio veicolo.
Fig. 1
La temperatura impostata sull'unità di comando dipende dal
fabbisogno personale di calore e dal tipo di veicolo e deve es-
sere determinata individualmente.
Unità di comando digitale Truma CP plus
VarioHeat

Scopo d'impiego

L'unità di comando Truma CP plus VarioHeat serve a
comandare e controllare una stufa Truma VarioHeat e / o un
sistema di condizionamento Truma.
Con Truma CP plus VarioHeat
seguenti sistemi di condizionamento:
– Saphir compact
2
– Saphir comfort RC
– Aventa eco
– Aventa comfort
Truma CP plus VarioHeat per i sistemi di condizionamento
Truma Aventa eco, Aventa comfort (dal numero di matricola
24084022 – 04/2013), Saphir comfort RC e Saphir compact
(dal numero di matricola 23091001 – 04/2012)
Truma CP plus VarioHeat è stata concepita per l'installazione
in caravan e autocaravan.
Ovvero Truma CP plus VarioHeat CI-BUS per CI-BUS – non
1
integrabile.
2 Dal numero di matricola 23091001
Truma VarioHeat è indispensabile un «giunto per cavo unità di
comando» tra il sistema di condizionamento e la stufa stessa. Il
«giunto per cavo unità di comando» deve essere ordinato a parte.
Non in abbinamento ad un invertitore TG 1000 sinus.
è possibile comandare i
1
.
In abbinamento ad una stufa
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