Conexión Eléctrica - Bosch TCE 4220 Originalbetriebsanleitung

es 44 | TCE 4220 | Manejo
4.4 Conexión eléctrica
1. Verificar que la tensión de red y la tensión indicada
en la tarjeta de identificación coincidan.
2. Hacer montar un enchufe de conexión específico
nacional para corriente monofásica o trifásica (de
acuerdo a la tensión requerida) por un electricista
calificado (ver el esquema eléctrico de conexión
dentro del cuadro eléctrico).
i
La predisposición de una protección de red para la
conexión misma está a cargo del cliente.
3. Proteger el TCE 4220 de acuerdo a las normativas
nacionales específicas.
4.5 Comprobación del sentido de rota-
ción
!
Para el funcionamiento regular del TCE 4220 es de
fundamental importancia que, al apretar el pedal
indicado en la fig.2 (1), el sentido de rotación de la
brida de ajuste sea horario.
1
Fig. 2: Control del sentido de rotación.
|
1 695 105 430 2010-02-16
5. Manejo
¡Advertencia – riesgo de daño del neumático
o de la llanta!
El neumático, por ej. puede mostrar grietas
(en el lado interno/interno) a causa de una
presión excesiva. La llanta puede resultar
rayada o deformada.
€
¡Consultar las publicaciones de la Wdk dis-
ponibles en alemán e inglés! (www.wdk.
de: instrucciones de montaje/desmontaje
– catálogo de criterios)
€
Temperatura interna del neumático como
mínimo 15 °C (solo en el caso de RFT/
UHP).
€
¡Consultar las publicaciones de la Wdk
disponibles en alemán e inglé!(www.wdk.
de: instrucciones de montaje/desmontaje
– recalentamiento del neumático)
€
Adaptar la presión al tipo de neumático.
€
Aplicar las protecciones de plástico en los
tipos de llanta que lo requieran.
!
¡Antes de las operaciones de montaje o desmontaje,
obtener los datos de la llanta y del neumático. De
este modo será posible determinar ya por anticipado
el ajuste, la presión y los accesorios necesarios!
i
Quitar todos los contrapesos de equilibrio de la
llanta.
i
Si el canal rebajado de la llanta está dispuesto en la
parte interna, es necesario aplicar una cobertura a
los ganchos de ajuste (ver cap. 3.3) sobre el plato de
ajuste, ya que en este caso la llanta se gira apoyada
sobre el lado externo de la misma.
5.1 Desmontaje de un neumático
i
¡Consultar las publicaciones de la Wdk disponibles
en alemán e inglés!
(www.wdk.de: instrucciones de montaje/desmonta-
je)
5.1.1 Preparativos para el desmontaje
!
¡Evitar daños a la válvula!
1. Quitar la aguja de la válvula.
« El aire del neumático se descarga completamente.
2. Posicionar la rueda en el suelo, al lado de los apoyos
anti-abrasivos del destalonador; acercar la paleta (1)
al talón apretando el pedal control destalonador (2).
La operación se realiza en varios puntos de la rueda
Robert Bosch GmbH