Połączenie Elektryczne; Kontrola Kierunku Obrotu; Użycie; Demontaż Opony - Bosch TCE 4220 Originalbetriebsanleitung

pl 140 | TCE 4220 | Użycie
4.4 Połączenie elektryczne
1. Sprawdzić czy napięcie sieci i napięcie wskazane na
tabliczce identyfikacyjnej zgadzają się.
2. Poprosić o zamontowanie wtyczki połączeniowej
zgodnie z krajową specyfikacją jednofazowego bądź
trzyfazowego prądu (w zależności od pożądanego
napięcia) przez wykwalifikowanego elektryka (patrz
schemat połączenia elektrycznego wewnątrz elektry-
cznej tablicy rozdzielczej).
i
Przygotowanie ochrony sieci samego połączenia jest
na koszt klienta.
3. Chronić TCE 4220 zgodnie ze specyficznymi normami
obowiązującymi w kraju.
4.5

Kontrola kierunku obrotu

!
Aby TCE 4220 działało poprawnie, jest niezwykle
ważne, aby, kiedy się przyciska na pedał wskazany na
rys. 2 (1), kierunek obrotu kołnierza do zaciśnięcia
był zgodny z kierunkiem ruchu wskazówek zegara.
1
Fig. 2: Kontrola kierunku obrotu.
|
1 695 105 430 2010-02-16
5. Użycie
Ostrzeżenie – niebezpieczeństwo uszkodze-
nia opony lub obręczy koła!
Opona może np. mieć pęknięcia (po stronie
wewnętrznej/zewnętrznej) z powodu nad-
miernego ciśnienia. Obręcz koła może być
zarysowana lub zdeformowana.
€
Zapoznać się z publikacjami Wdk
dostępnymi w języku niemieckim i an-
gielskim! (www.wdk.de: istruzioni di mon-
taggio/smontaggio – catalogo dei criteri)
€
Minimalna temperatura wewnętrzna opony
15 °C (tylko w przypadku RFT/UHP).
€
Zapoznać się z publikacjami Wdk
dostępnymi w języku niemieckim i an-
gielskim! (www.wdk.de: istruzioni di mon-
taggio/smontaggio – surriscaldamento del
pneumatico)
€
Dopasować ciśnienie do rodzaju opony.
€
Założyć plastikowe ochrony na rodzaj
obręczy koła, które tego wymagają.
!
Przed czynnościami demontowania lub montowa-
nia, zapoznać się obowiązkowo z danymi obręczy
koła i opony. W ten sposób będzie możliwe określić
uprzednio mocowanie, ciśnienie i niezbędne akces-
oria!
i
Usunąć wszystkie przeciwwagi wyważania z obręczy
koła.
i
Jeśli obniżony kanał obręczy znajduje się w części
wewnętrznej, konieczne jest założenie pokrycia do
zacisku (patrz roz. 3.3) na płycie z kołnierzem, gdyż
w tym przypadku obręcz jest obracana opierając się
na zewnętrznym boku obręczy.
5.1 Demontaż opony
i
Zapoznać się z publikacjami Wdk dostępnymi w
języku niemieckim i angielskim!
(www.wdk.de: istruzioni di montaggio/smontaggio)
5.1.1 Przygotowanie do demontażu
!
Unikać uszkodzenia zaworu!
1. Wyciągnąć część zaworu z zaworu.
« Powietrze zostaje całkowicie spuszczone z opony.
Robert Bosch GmbH