Schweißverbindungen; Auswahl Von Schweißverfahren; Widerstandspunktschweißen - Volkswagen 2017 Amarok Aufbaurichtlinie

2.3.2.3 Schweißverbindungen
Für die Erstellung hochwertiger Schweißnähte wird prinzipiell empfohlen:
Gründliche Reinigung der zu schweißenden Bereiche.
–
Mehrere kurze Schweißraupen statt einer langen.
–
Symmetrische Raupen zur Begrenzung des Schrumpfens.
–
Vermeidung von mehr als drei Schweißnähten in einem Punkt.
–
– Vermeidung von Schweißungen in kaltverfestigten Bereichen.
Punkt- bzw. Schrittschweißungen sollten versetzt erfolgen.
–
2.3.2.4 Auswahl von Schweißverfahren
Von der Auswahl des Schweißverfahrens und der zu verbindenden Geometrie sind die mechanischen Eigenschaften von
Schweißnähten abhängig.
Bei überlappenden Blechen richtet sich das Schweißverfahren nach der Zugänglichkeit der Seiten:
Zugängliche Seiten
1
2
2.3.2.5 Widerstandspunktschweißen
Widerstandspunktschweißen wird bei überlappenden Teilen mit beidseitigem Zugang angewandt. Punktschweißen von mehr als
zwei Blechschichten ist zu vermeiden.
Abstand der Schweißpunkte:
Um Nebenschluss (Shunteffekte) zu vermeiden, müssen die angegebenen Abstände zwischen den Schweißpunkten eingehalten
werden (d=10e+10 mm).
Abb. 1: Verhältnis Blechdicke/Abstand der Schweißpunkte
d Abstand der Schweißpunkte
e Blechdicke
Volkswagen Nutzfahrzeuge – Aufbaurichtlinien – Ausgabe Mai 2017
Schweißverfahren
Schutzgas-Lochpunktschweißen
Widerstandspunktschweißen
Der Amarok – Seite 51 von 151