Hochspannung Am Bremswiderstand - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Produkthandbuch

Warnungen und Alarmmeldunge...
WARNUNG 23, Interne Lüfter
Die Lüfterwarnfunktion ist eine zusätzliche Schutzfunktion,
die prüft, ob der Lüfter läuft bzw. installiert ist. Sie können
die Lüfterwarnung in Parameter 14-53 Lüfterüberwachung
([0] Deaktiviert) deaktivieren.
Fehlersuche und -behebung
•
Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.
•
Prüfen Sie die Vorladesicherungen.
WARNUNG 24, Fehler externer Lüfter
Die Lüfterwarnfunktion ist eine zusätzliche Schutzfunktion,
die prüft, ob der Lüfter läuft bzw. installiert ist. Sie können
die Lüfterwarnung in Parameter 14-53 Lüfterüberwachung
([0] Deaktiviert) deaktivieren.
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Fehlersuche und -behebung
•
Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.
•
Prüfen Sie die Vorladesicherungen.
WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss
Der Frequenzumrichter überwacht den Bremswiderstand
während des Betriebs. Ein Kurzschluss bricht die
Bremsfunktion abgebrochen und verursacht eine Warnung.
Sie können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben,
allerdings ohne Bremsfunktion.
Fehlersuche und -behebung
•
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
tauschen Sie den Bremswiderstand aus (siehe
Parameter 2-15 Bremswiderstand Test).
WARNUNG/ALARM 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze
Die auf den Bremswiderstand übertragene Leistung wird
als Mittelwert für die letzten 120 s berechnet. Die
Berechnung erfolgt anhand der Zwischenkreisspannung
und des in Parameter 2-16 AC-Bremse max. Strom
eingestellten Bremswiderstandswerts. Die Warnung ist
aktiv, wenn die übertragene Bremsleistung mehr als 90 %
der Bremswiderstandsleistung beträgt. Ist [2] Abschaltung
in Parameter 2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung
gewählt, schaltet der Frequenzumrichter mit einem Alarm
ab, wenn die übertragene Bremsleistung 100 % erreicht.
WARNUNG

HOCHSPANNUNG AM BREMSWIDERSTAND

Wenn der Bremstransistor kurzgeschlossen ist, besteht
die Gefahr, dass erhebliche Leistung zum Bremswi-
derstand übertragen wird.
•
Suchen und beheben Sie die Ursache für die
Überschreitung der Leistungsgrenze.
WARNUNG/ALARM 27, Bremschopperfehler
Der Frequenzumrichter überwacht den Brems-IGBT
während des Betriebs. Bei einem Kurzschluss bricht er die
Bremsfunktion ab und gibt eine Warnung aus. Sie können
den Frequenzumrichter weiterhin betreiben; aufgrund des
Kurzschlusses des Brems-IGBTs überträgt der Frequenzum-
richter jedoch eine hohe Leistung an den Bremswiderstand,
auch wenn der Umrichter den Motor nicht bremst.
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VLT AutomationDrive FC 302
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus, und entfernen Sie
den Bremswiderstand.
Dieser Alarm bzw. diese Warnung könnte auch auftreten,
wenn der Bremswiderstand überhitzt. Klemmen 104 und
106 sind als Klixon-Schaltereingänge für Bremswiderstände
verfügbar.
Der 12-Puls-Frequenzumrichter kann diese Warnung/diesen
Alarm ausgeben, wenn einer der Trenn- oder Hauptschalter
bei eingeschalteter Einheit geöffnet wird.
WARNUNG/ALARM 28, Bremswiderstandstest fehlge-
schlagen
Der Bremswiderstand ist nicht angeschlossen oder funkti-
oniert nicht.
Fehlersuche und -behebung
ALARM 29, Kühlkörpertemp
Der Kühlkörper überschreitet seine maximal zulässige
Temperatur. Sie können den Temperaturfehler erst dann
quittieren, wenn die Temperatur eine definierte Kühlkör-
pertemperatur wieder unterschritten hat. Die Abschalt- und
Quittiergrenzen basieren auf der Leistungsgröße des
Frequenzumrichters.
Fehlersuche und -behebung
Mögliche Ursachen:
Bei den Frequenzumrichtern der Baugröße D, E und F
beruht dieser Alarm auf der vom in den IGBT-Modulen
eingebauten Kühlkörpersensor gemessenen Temperatur.
Bei den Baugrößen F kann der Thermosensor im Gleich-
richtermodul ebenfalls diesen Alarm verursachen.
Fehlersuche und -behebung
ALARM 30, Motorphase U fehlt
Motorphase U zwischen dem Frequenzumrichter und dem
Motor fehlt.
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•
Prüfen Sie Parameter 2-15 Bremswiderstand Test.
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Umgebungstemperatur zu hoch.
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Zu lange Motorleitungen
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Falsche Freiräume zur Luftzirkulation über und
unter dem Frequenzumrichter.
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Blockierte Luftzirkulation des Frequenzumrichters.
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Beschädigter Kühlkörperlüfter
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Verschmutzter Kühlkörper.
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Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.
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Prüfen Sie die Vorladesicherungen.
•
Überprüfen Sie den IGBT-Thermosensor.
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