Processo De Regeneração Em Veículos Com Filtro De; Partículas Diesel (Dpf) - Kärcher MC 130 plus Betriebsanleitung

Sistema de circulação da água ligado/desligado
7
Ligar/desligar ventoinha de aspiração
8
Aviso
A ventoinha de aspiração tem aprox. 15 segundos de tempo
de funcionamento por inércia após a desactivação
Função e "eco"
9
Liga o programa de trabalho completo.
PTO, vassoura lateral, ventoinha de aspiração, água de rede,
circulação da água (água de reciclagem)
Ligar/desligar bomba de água
10
Aviso
As indicações acendem nos interruptores se esta estiver ligada.
1. Ajustar a velocidade de rotação do motor no display.
2. Ajustar a velocidade de rotação da vassoura lateral.
3. Colocar o motor em funcionamento, consultar o capítulo Ligar
motor.
4. Ligar PTO.
5. Ligar o rebaixamento do bocal de aspiração.
6. Ligar a ventoinha de aspiração.
7. Puxar para a esquerda o joystick esquerdo.
A vassoura lateral esquerda desloca-se para fora, desce e é
ligada.
8. Puxar para a direita o joystick direito.
A vassoura lateral direita desloca-se para fora, desce e é liga-
da.
Ao varrer lixo poroso e seco:
9. Ligar a bomba de água.
Opcional: em caso de necessidade, ligar o sistema de circula-
ção da água.
Esvaziar o depósito de detritos
CUIDADO
Perigo de queda
Esvazie sempre o depósito de detritos numa base fixa e plana.
Mantenha a distância de segurança ao esvaziar em suportes e
rampas.
CUIDADO
Perigo devido a rolamento
Coloque a alavanca de sentido de condução na posição neutra
para esvaziar.
Accione o travão de parqueamento.
CUIDADO
Perigo de ferimentos
Desligue a ventoinha de aspiração antes de esvaziar o depósito
de detritos.
CUIDADO
Perigo de ferimentos
Certifique-se de que não se encontram pessoas nem animais na
área giratória do depósito de detritos durante o processo de es-
vaziamento.
CUIDADO
Perigo de esmagamento
Não toque na armação do sistema mecânico de esvaziamento.
1. Parar o veículo.
2. Accionar o travão de parqueamento.
3. Colocar a alavanca do sentido de condução na posição neutra
(posição central).
4. Alavanca de comutação na posição "depósito de detritos".
5. Ligar o PTO.
6. Levantar e desligar a vassoura lateral esquerda, empurrando
o joystick esquerdo para a direita e para trás.
7. Levantar e desligar a vassoura lateral direita, empurrando o
joystick direito para a esquerda e para trás.
8. Desligar a bomba de água.
9. Aguardar durante 20 segundos.
10.Desligar a ventoinha de aspiração.
11.Accionar o interruptor basculante.
12.Esvaziar o depósito de detritos.
Aviso
Levante sempre o depósito de detritos com cuidado até à po-
sição final.
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Processo de regeneração em veículos com filtro de
O filtro de partículas diesel retém o pó fino, até que este possa
ser incinerado a temperaturas muito altas.
O processo de regeneração decorre automaticamente durante a
operação de trabalho ou de marcha ou pode ser iniciado manual-
mente, caso necessário.
Quanto mais maior for a velocidade de rotação ou a carga duran-
te a condução, menor será a frequência necessária de uma re-
generação manual.
Neste modo, a unidade de comando do motor assume automati-
camente a regeneração. Enquanto o processo de regeneração
está a ser executado, aparece um símbolo na barra superior do
display. A comutação entre a regeneração automática e manual
realiza-se no menu de serviço, através da chave de ferramentas.
Na regeneração manual, o condutor determina quando o filtro de
partículas diesel (DPF) executa o processo de regeneração.
Neste caso, existem 5 níveis.
Regeneração manual - nível 1
O nível 1 é accionado quando o filtro de partículas diesel tiver
acumulado a quantidade máxima de pó fino. É emitida uma ad-
vertência correspondente. Se o condutor tiver activado a regene-
ração automática, esta inicia-se.
Na barra superior do display, é apresentado um símbolo.
Regeneração manual - nível 2
Se a regeneração automática não tiver sido realizada ou se a
unidade de comando do motor não puder executá-la, surge um
símbolo a piscar na barra superior do display.
Pode activar-se a regeneração automática ou a "regeneração
em repouso".
Regeneração manual - nível 3
Através de uma advertência sob a forma de um símbolo na barra
superior, é pedido ao condutor que inicie de imediato a regene-
ração. A regeneração automática está bloqueada, apenas é per-
mitida a "regeneração em repouso".
O veículo já só pode ser deslocado com rotações limitadas.
Regeneração manual - nível 4
Já só é possível realizar a regeneração recorrendo a um técnico
de assistência. A regeneração automática e a "regeneração em
repouso" estão bloqueadas. O veículo só pode ser movido com
rotações limitadas.
Visualiza-se uma advertência sob a forma de um símbolo no dis-
play.
Regeneração manual - nível 5
Já não é possível realizar a regeneração. Uma advertência cor-
respondente deverá ser apresentada numa área ampla. A "rege-
neração em repouso" e a regeneração automática estão
desactivadas.
O veículo só pode ser movido com rotações limitadas.
Só é possível realizar a "regeneração em repouso" se estiverem
cumpridos os seguintes pré-requisitos:
 Posição do sentido de condução: Neutro
 Travão de parqueamento activo
 Nenhuma indicação de códigos de erro da unidade de coman-
do do motor
 Pedal de marcha não accionado
Se os pré-requisitos estiverem cumpridos, é possível activar a re-
generação manual.
Duração da regeneração em repouso: aprox. 30 minutos.
Pode sair-se do banco!
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partículas diesel (DPF)
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Regeneração em repouso