Fusibles - Kärcher MC 130 plus Betriebsanleitung

3. Si besoin, nettoyer le moteur avec une brosse, de l'air compri-
mé ou de l'eau à basse pression.
4. Nettoyer les pare-boue des roues.
Nettoyer l'unité de radiateur
1. Retirer la grille du radiateur, voir chapitre Retirer/mettre en
place la grille du radiateur..
2. Libérer à la main les salissures grossières du radiateur mo-
teur, du radiateur du climatiseur et du radiateur de carburant.
3. Nettoyer le radiateur moteur, le radiateur du climatiseur et le
radiateur du carburant à l'aide d'une brosse molle, d'air com-
primé (5 bars max.) ou de l'eau à basse pression.
Nettoyer la cuve à poussière et le couvercle
La cuve à poussière est vidée.
Cuve à poussière
1
Tamis d'eau sale
2
Grille diffuseur
3
1. Lever la cuve à poussière.
2. Retirer les goupilles de la grille diffuseur.
3. Nettoyer la cuve à poussière et le couvercle au jet d'eau.
4. Nettoyer la zone derrière le tamis d'eau sale à l'aide d'un jet
d'eau.
Nettoyage de la soufflerie
La cuve à poussière doit être soulevée.
Panneau latéral
1
Espace de soufflage
2
1. Bloquer la cuve à poussière.
2. Basculement du panneau latéral.
3. Libérer la grille de soufflerie des salissures et la nettoyer avec
un chiffon humide.
Nettoyage du système de dépression
Cuve à poussière vidée.
Le moteur tourne.
ATTENTION
Dommage matériel dû à un système de dépression encrassé
Un système de dépression encrassé peut entraîner un faux-rond
de la soufflerie et des vibrations du véhicule.
Vérifier tous les jours l'état d'encrassement du système de dé-
pression et le nettoyer si besoin.
1. Activer le PTO.
2. Régler le régime moteur à 2 200 tr/min.
3. Activer la soufflerie.
4. Pulvériser de l'eau du robinet dans la zone de la bouche d'as-
piration à l'aide d'un flexible d'eau.
L'eau s'accumule dans la cuve à poussière. Le processus de
nettoyage est terminé lorsque l'eau qui sort du diffuseur est
propre.
5. Vider la cuve à poussière.
6. Laisser tourner la soufflerie pour sécher la cuve à poussière.
Si les vibrations persistent après un nettoyage en profondeur
(faux-rond de la soufflerie d'aspiration), contacter le service
après-vente.
1. Lever la cuve à poussière avec le châssis d'outil monté, voir
chapitre. Permutation trémie / plateforme de levage
2. Dévisser le corps de filtre.
3. Nettoyer le filtre à eau.
4. Insérer le filtre.
5. Vérifier le siège correct.
6. Visser à fond le corps de filtre.
Nettoyer les buses de pulvérisation
Remarque
Les buses de pulvérisation se trouvent sur les balais latéraux et
sur la bouche d'aspiration.
1. Démonter les buses de pulvérisation.
2. Nettoyer les buses de pulvérisation avec une brosse / à l'air
comprimé.
3. Monter les buses de pulvérisation.
Nettoyer la vanne d'eau recyclée
Verrouillage par baïonnette
1
Vanne d'eau recyclée
2
Cuve à poussière
3
1. Vider la cuve à poussière.
2. Lever la cuve à poussière.
3. Ouvrir le verrouillage par baïonnette.
4. Retirer la vanne.
5. Nettoyer la vanne à l'eau claire.
6. Insérer la vanne.
7. Fermer le verrouillage par baïonnette.
Les fusibles se trouvent derrière le cache derrière le siège du
conducteur.
Français
Nettoyage du filtre à eau

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