Partículas Diésel (Dpf) - Kärcher MC 130 plus Betriebsanleitung

Los ajustes se muestran en la pantalla.
6. Seleccione el régimen de revoluciones del motor deseado con
el botón giratorio.
7. Pulse la tecla de guardar.
Se guarda el régimen de revoluciones del motor.
8. Pulse la tecla de presión de empuje de los cepillos laterales.
Los ajustes se muestran en la pantalla.
9. Seleccione la presión de empuje deseada con el botón girato-
rio.
10.Pulse la tecla de guardar.
La presión de empuje está guardada.
Barrido con sistema de 2 cepillos
Elevar/bajar el sistema de barrido y conectar/desconectar los
1
cepillos (izquierdo/derecho)
Bajar/elevar y conectar/desconectar el cepillo lateral derecho
2
(derecha/izquierda) (opcional)
Elevar/bajar la boca de aspiración
3
PTO on/off
4
Conmutación 3.er cepillo lateral (opcional)
5
Inclinación 3.er cepillo lateral (opcional)
6
Sistema de circulación de agua on/off
7
Ventilador de aspiración on/off
8
Nota
El ventilador de aspiración cuenta con un tiempo de marcha
en inercia de aprox. 15 segundos tras la desconexión
e Función «eco»
9
Activa el programa de trabajo completo.
PTO, cepillos laterales, ventilador de aspiración, agua fresca,
circulación de agua (agua reciclada)
Bomba de agua on/off
10
Nota
Los indicadores de los interruptores se encienden cuando están
activados.
1. Ajuste el régimen de revoluciones del motor en la pantalla.
2. Ajuste la velocidad de giro de los cepillos laterales.
3. Arranque el motor; véase el apartado Arranque del motor.
4. Conecte el PTO.
5. Baje la boca de aspiración.
6. Conecte el ventilador de aspiración.
7. Empuje el joystick izquierdo hacia la izquierda.
El cepillo lateral izquierdo sale hacia afuera, baja y se conec-
ta.
8. Empuje el joystick derecho hacia la derecha.
El cepillo lateral derecho sale hacia afuera, baja y se conecta.
Para barrer suciedad seca y polvorienta:
9. Conecte la bomba de agua.
Opcional: En caso necesario, conecte el sistema de circula-
ción de agua.
Vaciado del recipiente para la suciedad
PRECAUCIÓN
Peligro de vuelco
Vacíe el recipiente para la suciedad solo sobre una superficie lla-
na con una base firme.
270
Durante el vaciado, mantenga una distancia de seguridad con
respecto a escombreras y rampas.
PRECAUCIÓN
Peligro por movimientos involuntarios
Para el vaciado, coloque la palanca de dirección de marcha en la
posición neutra.
Active el freno de estacionamiento.
PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones
Apague el ventilador de aspiración antes de vaciar el recipiente
para la suciedad.
PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones
Durante el proceso de vaciado, asegúrese de que no haya nin-
guna persona ni animal dentro del alcance de giro del recipiente
para la suciedad.
PRECAUCIÓN
Peligro de aplastamiento
No toque las varillas del sistema mecánico de vaciado.
1. Detenga el vehículo.
2. Active el freno de estacionamiento.
3. Coloque la palanca de dirección de marcha en la posición
neutra (posición central).
4. Coloque la palanca de conmutación en la posición «Recipien-
te para la suciedad».
5. Conecte el PTO.
6. Eleve y desconecte el cepillo lateral izquierdo. Para ello, em-
puje el joystick izquierdo hacia la derecha y devuélvalo a la
posición original.
7. Eleve el cepillo lateral derecho. Para ello, empuje el joystick
derecho hacia la izquierda y devuélvalo a la posición original.
8. Desconecte la bomba de agua.
9. Espere 20 segundos.
10.Desconecte el ventilador de aspiración.
11.Accionar el interruptor basculante.
12.Vacíe el recipiente para la suciedad.
Aviso
Eleve siempre el recipiente para la suciedad hasta alcanzar la
posición final.
Proceso de regeneración en vehículos con filtro de
El filtro de partículas diésel retiene el polvo fino hasta que puede
quemarse con temperaturas muy elevadas.
El proceso de regeneración puede ejecutarse de forma automá-
tica durante el modo de trabajo y conducción o puede iniciarse
de manera manual.
Cuanto mayor sea el número de revoluciones o la carga al circu-
lar, menor será la frecuencia con la que se debe llevar a cabo una
regeneración manual.
En este modo, el aparato de control asume la regeneración de
forma autónoma. Si se realiza el proceso de regeneración, se in-
dica mediante un símbolo en la barra superior de la pantalla. La
conmutación entre regeneración automática y manual se realiza
en el menú de servicio mediante la llave.
En el caso de la regeneración manual, el conductor determina
cuándo el filtro de partículas diésel (DPF) realiza el proceso de
regeneración. Existen 5 niveles.
Regeneración manual, nivel 1
El nivel 1 se activa cuando el DPF ha acumulado la cantidad
máxima de polvo fino. Se emite un aviso correspondiente. La re-
generación automática comienza si el conductor la ha activado.
Se muestra un símbolo en la barra superior de la pantalla.
Regeneración manual, nivel 2
Si no se ha realizado la regeneración automática o si el aparato
de control del motor no ha podido realizarla, este símbolo parpa-
dea en la barra superior de la pantalla.
Español
partículas diésel (DPF)
Regeneración automática
Regeneración manual