Escription Du Modèle; Informations Techniques - Reely HOTLANDER NEXT GENERATION Bedienungsanleitung

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EscRIpTION Du MODèLE
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Ous vOuLEz TOuT ET TOuT DE suITE
En choisissant le Monster-Truck HOTLANDER NEXT GENERATION vous avez choisi un produit d'une qualité exceptionnelle. Le moteur avec démar-
reur à câble, le filtre à air, le coude et le tube de résonance sont déjà montés, de même que l'installation RC complète avec les servos et le récepteur
avec commutateur Marche/Arrêt. (HOTLANDER NEXT GENERATION RTR). Un boîtier pratique a été vissé sur le châssis pour y placer le récepteur et
les accus du récepteur. Une carrosserie imprimée est joint à la livraison, les supports de la carrosserie sont également déjà montés.
Il ne reste plus qu'à charger les accus ou à mettre en place les piles, à visser la bougie de préchauffage, à remplir le réservoir et à poser la carrosse-
rie – fini !
Un matériau de haute qualité et un travail de première classe vous garantissent un pilotage irréprochable, même dans des conditions de mise en ser-
vice difficiles, de même qu'une longue durée de vie du modèle.
Le besoin minime en maintenance vous laisse beaucoup de temps pour vous concentrer sur le pilotage et pour perfectionner votre style de conduite.
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NfORMATIONs TEcHNIquEs
Moteur:
Le Monster Truck HOTLANDER NEXT GENERATION est entraîné par un moteur à deux temps refroidi à l'air ,76 cm de 1,5 kW (1,7 CV).
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Carburateur à robinet-vanne, coude et tube de résonance sont déjà montés. Le carburateur à robinet-vanne neuf en aluminium et plastique fascine
par son réglage facile et permet ainsi la mise au point parfaite du moteur.
Le démarreur à câble fixé par bride sur le carter de vilebrequin permet le démarrage du moteur sans outils supplémentaires.
Le moteur est alimenté d'un carburant écologique pour modèle réduit à base d'huile de ricin/de méthanol.
Le réservoir avec dispositif d'ouverture pratique et pompe du réservoir contient 100 ccm.
Entraînement:
La puissance d'entraînement du moteur à deux temps de 1,7 CV est transmise au différentiel d´essieux arrière.
Le différentiel a des roues coniques et satellites, les arbres de transmission sont équipés de roulements à billes.
Mécanisme de roulement :
La suspension individuelle des roues à bras transversaux superposés de même que les amortisseurs hydrauliques d'aluminium réglables à l'aide d'an-
neaux filetés en aluminium sur ponts amortisseurs en aluminium permettent d'optimiser la tenue de route répondant à toutes les exigences.
Le frein à disque réglable doté d'un disque en acier permet d'adapter la force de freinage en fonction du style de conduite et du terrain. Le dispositif
protecteur du servo protège le servo de direction dans un terrain difficile.
La garde au sol de 55 mm du HOTLANDER NEXT GENERATION permet de franchir n'importe quel obstacle dans le terrain.
Châssis
La plaque de support en aluminium et la plaque de montage RC du châssis à deux étages garantissent une grande stabilité par un poids peu élevé.
Réglage
Les vis de serrage dans les bras transversaux supérieurs permettent le réglage du déport de roue des essieux avant et arrière; le réglage de l'écarte-
ment des roues s'effectue aussi avec des vis de serrage et en déplaçant les barres d'accouplement dans d'autres points d'articulation. Les irrégulari-
tés du sol sont tout simplement „compensées» grâce aux amortisseurs hydrauliques réglables en aluminium.
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Notice d´Utilisation WD Monster Truck HOTLANDER NEXT GENERATION réf. 3 49 65 / 3 49 67