Stiga PARK RPO 18 Gebrauchsanweisung Seite 96

Se i poli della batteria fossero sporchi di acido,
pulirli con una spazzola di ferro ed ingrassarli.
INGRASSAGGIO - TELAIO
Il giunto articolato della macchina ha quattro
ingrassatori che devono essere lubrificati ogni 25
ore di lavoro con grasso universale (fig. 26).
Nota. Nella figura non è visibile il quarto
ingrassatore, che si trova sul lato inferiore, vicino
al cuscinetto anteriore dell'asse di articolazione.
Senator-President-Royal:
Ingrassare i cavi dello sterzo e la catena dello
sterzo con grasso universale un paio di volte per
stagione.
Pro16-Pro18-Pro20:
Ingrassare le catene dello sterzo un paio di volte
per stagione con grasso universale. Se le catene
sono molto sporche, smontarle, lavarle e poi
ingrassarle.
Ingrassare tutti i cuscinetti plastici con grasso
universale due volte ogni stagione.
Applicare un po' di olio motore ai bracci di
tensione due volte per stagione.
Mettere qualche goccia di olio motore alle due
estremità dei cavo di comando un paio di volte per
stagione.
Senator:
L'albero della trasmissione esce dalla fabbrica con
la quantità di olio necessaria (SAE 80W-90). Se
non viene aperto (operazione riservata a personale
specializzato), non dovrebbe essere necessaria, in
linea di massima, nessuna aggiunta di olio.
CAVI DELLO STERZO (Senator -
President - Royal)
I cavi dello sterzo devono essere registrati la prima
volta dopo 2 - 3 ore di lavoro, quindi ogni 25 ore di
lavoro.
Mettere la macchina con le ruote diritte.
Tendere i cavi dello sterzo stringendo i dadi che si
trovano sul lato inferiore del giunto articolato (fig.
27). Tenere ben ferme le estremità a vite dei cavi
durante la registrazione. Utilizzare allo scopo una
chiave inglese o attrezzo regolabile analogo
agendo sulle estremità a vite finché non vi è più
gioco.
ITALIANO
Regolare entrambi i dadi in modo in misura
uguale, in modo da non modificare la posizione del
volante.
Completata la regolazione, girare lo sterzo al
massimo in tutte e due le direzioni. Controllare che
la catena non tocchi le pulegge e che i cavi non si
impiglino nei pignoni dello sterzo.
Non tendere eccessivamente i cavi, perché si
irrigidirebbe lo sterzo ed aumenterebbe l'usura dei
cavi stessi.
CATENE DELLO STERZO (Pro16 -
Pro18 - Pro20)
Regolare le catene dello sterzo ogni 50 ore di
lavoro.
Mettere la macchina con le ruote diritte.
Tendere le catene dello sterzo avvitando i dadi che
si trovano sul lato inferiore del giunto articolato
(fig. 27). Regolare finché non vi è più gioco.
Regolare entrambi i dadi in misura uguale, in
modo da non modificare la posizione del volante.
Non tendere eccessivamente le catene dello sterzo,
perché si irrigidirebbe lo sterzo ed aumenterebbe
l'usura delle catene stesse.
BREVETTO -
TUTELA DEI DISEGNI
Questa macchina e le parti che la compongono
sono protette dai seguenti brevetti e tutela dei
disegni:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
STIGA si riserva il diritto di apportare modifiche al prodotto
senza preavviso.
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