Abastecimento De Combustí- Vel - Stiga PARK RPO 18 Gebrauchsanweisung

PT
7. Combate às ervas em caminhos de saibro
Com a pá 13-1944 montada à frente ou ancinho
13-1969 montado atrás.
8. Corte de cantos em relvados
Com o cortador de cantos 13-0905.
9. Arranque de musgos
Com o arrancador de musgo 13-1984.
O dispositivo de reboque não pode ser carregado
com uma força vertical superior a 100 N.
A força de empuxo provocada pelos acessórios re-
bocados não pode exceder 500 N.
NOTA: Antes de usar reboque – contacte a sua
companhia de seguros.
NOTA: Esta máquina não se destina a condução na
via pública.
ARRANQUE E OPERAÇÃO
CAPOTA DO MOTOR
Para inspecção e manutenção da bateria e do mo-
tor, tem-se que retirar a capota do motor. Desmon-
tagem:
1. Desenrosque a tampa do depósito/indicador de
combustível.
2. Em seguida, levante e retire com cuidado a ca-
pota do motor (fig. 10).
Montagem:
1. Certifique-se de que a parte dianteira da capota
entra no sulco existente no suporte em forma de U
que se encontra na máquina (fig. 11).
2. Coloque a capota sobre os batentes existentes
em cada lado (fig. 11).
3. Certifique-se de que os pinos na extremidade
traseira da capota entram em ambos os orifícios
(fig. 12).
4. Enrosque finalmente a tampa do depósito/indi-
cador de combustível.
Não é permitido usar a máquina sem a
capota do motor montada. Perigo de
queimadura e esmagamento.
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PORTUGUÊS
ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍ-
VEL
Use sempre gasolina sem chumbo pura. Não use
gasolina de mistura para motores a dois tempos.
NOTA: Não se esqueça que a gasolina normal sem
chumbo é um produto com prazo de utilização cur-
to, não se devendo portanto comprar uma quanti-
dade superior à que se vai gastar durante os
próximos 30 dias.
Pode-se também usar com vantagem gasolina
adaptada ao meio ambiente, também conhecida
como "gasolina alquilato". A composição deste
tipo de gasolina é menos perigosa tanto para as
pessoas como para a natureza.
A gasolina é altamente inflamável.
Guarde o combustível em contentores
fabricados especialmente para esse fim.
Abasteça a gasolina somente ao ar livre
e não fume durante o enchimento.
Abasteça o combustível antes de dar o
arranque ao motor. Não retire nunca o
tampão do depósito nem meta gasolina
com o motor a funcionar ou ainda
quente.
Não encha nunca o depósito de gasolina até ao to-
po. Deixe sempre um espaço vazio, (= pelo menos
o tubo de enchimento + 1 ou 2 cm no topo do depó-
sito) de forma à gasolina, ao aquecer, poder expan-
dir sem transbordar (fig. 28).
VERIFICAÇÃO DE NÍVEL – ÓLEO DO
MOTOR
No acto de entrega, o cárter está cheio com óleo
SAE 30.
Verifique, antes de cada ocasião de uso, se o ní-
vel de óleo está correcto. A máquina deverá es-
tar horizontal.
Limpe bem em redor da vareta de nível do
óleo. Solte-a e puxe-a para cima. Limpe a
vareta do óleo. Introduza-a novamente a
fundo e enrosque-a.
Desenrosque-a novamente e puxe-a para cima.
Leia o nível de óleo. No caso do óleo não chegar à
marca "FULL", meta mais óleo até atingir a marca
(fig. 13 - 15).