Stiga PARK RPO 18 Gebrauchsanweisung Seite 85

NL
LET OP! Reinig beide filters vaker indien de ma-
chine in stoffige omstandigheden moet werken.
1. Draai de vleugelmoer onder de benzinetank los
en verplaats deze naar achteren (afb. 16). Neem te-
vens de accu los om makkelijker bij het luchtfilter
te kunnen (geldt voor de Pro16-Pro18-Pro20).
2. Neem de luchtfilterkap weg (afb. 19 - 21).
3. Demonteer papieren filter en voorfilter (=
schuimplastic filter). Wees voorzichtig om vuil
worden van de carburateur te voorkomen. Maak
het luchtfilterhuis schoon.
4. Reinig het voorfilter in vloeibaar afwasmiddel
en water. Wring het filter uit tot het droog is. Giet
een beetje olie op het filter en wrijf dit in.
5. Maak het papieren filter als volgt schoon: klop
het lichtjes tegen een vlak oppervlak. Indien het
filter erg vuil is, dient het te worden vervangen.
6. Monteer alles weer in omgekeerde volgorde.
Bij het schoonmaken van het papieren filter mogen
geen op aardolie gebaseerde oplosmiddelen als pe-
troleum worden gebruikt. Deze oplosmiddelen be-
schadigen het filter onherstelbaar.
Gebruik geen perslucht bij het schoonmaken van
het papieren filter. Het papieren filter mag niet met
olie worden ingesmeerd.
LUCHTFILTER - KATALYSATOR
(Pro18 - Pro20)
Reinig het luchtfilter van de katalysator om de 3
maanden of om de 25 draaiuren, al naargelang wat
het eerst van toepassing is.
1. Verwijder het deksel door met een beitel of iets
dergelijks een borgknop in te drukken (afb. 22).
2. Neem het schuimplastic filter uit en reinig het in
vloeibaar afwasmiddel en water. Wring het filter
uit tot het droog is. Olie het filter niet in.
3. Zet het filter terug en klik het deksel vast.
BOUGIE
Gebruik uitsluitend een Briggs & Stratton ontste-
kingstester teneinde de vonk bij de bougie/bougies
te controleren (afb. 23).
Vervang de bougie om de 100 draaiuren of een-
maal per seizoen. Voor het vervangen van bougies
zit in de accessoirezak bougiebus A en draaipen B.
De motorfabrikant beveelt het volgende aan:
78
NEDERLANDS
Senator-President: Champion J19LM.
Royal-Pro16-Pro18-Pro20: Champion RC12YC.
Die bougie elektrode-afstand moet 0,75 mm zijn.
KOELLUCHTINLAAT - MOTOR
De motor is luchtgekoeld. Door een verstopt koel-
systeem raakt de motor beschadigd. De motor
moet om de 100 draaiuren of tenminste eenmaal
per jaar schoongemaakt worden.
Demonteer de ventilatorkap. Maak de koelribben
van de cilinder, de ventilator en het draaiende roos-
ter schoon (afb. 24 - 25). Vaker schoonmaken als u
droog gras maait.
ACCU
Controleer het zuurpeil regelmatig.
Het zuurpeil moet tussen de "UPPER" en "LO-
WER"-aanduidingen op de accu liggen. Gebruik
uitsluitend gedestilleerd water om het zuurpeil te
corrigeren.
Het accuzuur is erg bijtend en kan hui-
dletsel veroorzaken en uw kleding be-
schadigen.Draag rubber handschoenen
en een veiligheidsbril. Adem de zuur-
dampen niet in.
Houd de accu rechtop, zodat het accuz-
uur niet over uw handen en kleding kan
lopen. Als dat toch gebeurt, moet u ri-
jkelijk spoelen met water.
Indien de accupolen geoxideerd zijn, moeten deze
schoongemaakt worden. Reinig de accupolen met
een staalborstel en smeer ze in met vet.
SMEREN - CHASSIS
Het gelede midden van de machine heeft vier
smeernippels die om de 25 draaiuren gesmeerd
moeten worden met universeel vet (afb. 26).
Opm. De vierde smeernippel is niet zichtbaar op de
afbeelding. Deze zit aan de onderzijde, bij de voor-
ste onderlegring van de rotatie-as.
Senator-President-Royal:
Smeer de stuurkabels en de stuurketting een paar
keer per seizoen met universeel vet.
Pro16-Pro18-Pro20:
Smeer de stuurkettingen een paar keer per seizoen
met universeel vet. Indien de stuurkettingen erg
vuil zijn de kettingen demonteren, wassen en ver-
volgens opnieuw smeren.