Stiga PARK RPO 18 Gebrauchsanweisung Seite 16

ta den bakåt (fig 16). Lossa även batteriet för att
lättare komma åt luftfiltret (gäller Pro16-Pro18-
Pro20).
2. Tag bort luftfilterkåpan (fig 19 - 21).
3. Demontera pappersfilter och förfilter (= skum-
plastfiltret). Var försiktig så att ingen smuts kom-
mer in i förgasaren. Gör rent i luftfilterhuset.
4. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten.
Krama det torrt. Häll lite olja på filtret och krama
in oljan.
5. Rengör pappersfiltret så här: Knacka det lätt mot
en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, byt ut
det.
6. Montera ihop i omvänd ordning.
Petroliumbaserade lösningsmedel som t.ex foto-
gen får inte användas vid rengöring av pappersfil-
tret. Dessa lösningsmedel förstör filtret.
Använd inte tryckluft vid rengöring av pappersfil-
tret. Pappersfiltret får inte oljas in.
LUFTFILTER - KATALYSATOR (Pro18
- Pro20)
Rengör katalysatorns luftfilter var 3:e månad eller
var 25:e körtimma beroende på vilket som först in-
träffar.
1. Tag bort locket genom att trycka in en låsklack
med en mejsel eller liknande (fig 22).
2. Tag ut skumplastfiltret och tvätta det i flytande
diskmedel och vatten. Krama det torrt. Olja inte in
filtret.
3. Sätt tillbaka filtret och snäpp fast locket.
TÄNDSTIFT
Använd endast en Briggs & Stratton gnistprovare
för att kontrollera gnistan hos tändstiftet/tändstif-
ten (fig 23).
Byt tändstift var 100:e körtimma eller varje sä-
song. För byte av tändstift finns i tillbehörspåsen
en tändstiftshylsa A och en vridpinne B.
Motorfabrikanten rekommenderar:
Senator-President: Champion J19LM.
Royal-Pro16-Pro18-Pro20: Champion RC12YC
Korrekt elektrodavstånd: 0,75 mm.
KYLLUFTINTAG - MOTOR
Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt kylsystem skadar
SVENSKA
motorn. Var 100:e körtimma eller minst en gång
om året skall motorn rengöras.
Tag bort fläktkåpan. Rengör cylinderns kylflänsar,
fläkten och det roterande skyddsgallret (fig 24 -
25). Rengör oftare om Du klipper torrt gräs.
BATTERI
Kontrollera syranivån regelbundet.
Syranivån skall ligga mellan "UPPER" och "LO-
WER"-markeringarna på batteriet. Vid justering
av syranivån, använd endast batterivatten.
Batterisyran är starkt frätande och kan
orsaka skador på hud och kläder. An-
vänd gummihandskar och skydda ögo-
nen med glasögon. Undvik att andas in
syraångorna.
Luta inte batteriet så mycket att batte-
risyran kan rinna ut på händer eller
kläder. Om så skett, skölj rikligt med
vatten.
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa rengö-
ras. Rengör batteripolerna med en stålborste och
smörj in polerna med fett.
SMÖRJNING - CHASSI
Den ledade midjan på maskinen har fyra
smörjnipplar som skall smörjas med universalfett
var 25:e körtimma (fig 26).
Anm. Den fjärde smörjnippeln syns inte på bilden.
Den sitter på undersidan, vid ledaxelns främre lag-
ring.
Senator-President-Royal:
Smörj styrwirarna och styrkedjan med universal-
fett ett par gånger per säsong.
Pro16-Pro18-Pro20:
Smörj styrkedjorna med universalfett ett par gång-
er per säsong. Om styrkedjorna är kraftigt ned-
smutsade, demontera kedjorna, tvätta dem och
smörj därefter in dem på nytt.
Samtliga plastlager smörjes med universalfett ett
par gånger per säsong.
Spännarmslederna smörjes med motorolja ett par
gånger per säsong.
Droppa lite motorolja i reglagewirarnas båda ändar
ett par gånger per säsong.
Senator:
Transaxeln är fylld med olja (SAE 80W-90) vid le-
SE
9