Stiga PARK RPO 18 Gebrauchsanweisung Seite 123

PL
WY£¡CZANIE
Wy³±cz wa³ odbioru mocy. W³±cz hamulec
postojowy.
Pozwól, aby silnik pracowa³ 1 - 2 minuty na biegu
ja³owym. Wy³±cz silnik przez przekrêcenie kluczyka
zap³onu.
Zamknij zawór paliwa. Jest to szczególnie wa¿ne,
je¿eli maszyna ma byæ przewo¿ona na przyk³ad na
przyczepie.
Je¿eli maszyna bêdzie pozostawiona
bez nadzoru, nale¿y ze ¶wiecy
zap³onowej zdj±æ przewód zap³onu.
Nale¿y równie¿ wyj±æ kluczyk
wy³±cznika zap³onu ze stacyjki.
Natychmiast po wy³±czeniu silnik
mo¿e byæ bardzo rozgrzany. Nie
nale¿y wówczas dotykaæ t³umika,
cylindra, ani ¿eber ch³odz±cych. Mo¿e
to spowodowaæ oparzenia cia³a.
KATALIZATOR (Pro18 - Pro 20)
Podczas jazdy katalizator bardzo siê nagrzewa i
pozostaje gor±cy jeszcze przez d³ugi czas po
wy³±czeniu silnika. Pamiêtaj o niebezpieczeñstwie
po¿aru!
Nie parkuj maszyny w pobli¿u
przedmiotów i materia³ów latwo
palnych. Nie przykrywaj maszyny,
zanim katalizator nie ostygnie.
WSPOMAGANIE UK£ADU
KIEROWNICZEGO (Pro20)
Funkcja maj±ca na celu u³atwienie kierowania
maszyn±. Dziêki zastosowaniu wspomagania
hydraulicznego, obracanie ko³em kierownicy nie
wymaga przyk³adania du¿ej si³y przez operatora.
W odró¿nieniu od powszechnie stosowanych
mechanizmów wspomagaj±cych (np. w
samochodach) wspomaganie zastosowane w
niniejszej maszynie ma ograniczon± skuteczno¶æ.
Oznacza to, ¿e pod pewnymi wzglêdami mo¿e ono
pozostawiaæ nieco do ¿yczenia:
- przy niskich obrotach silnika oraz w sytuacjach
wymagaj±cych kierowania z wyj±tkowo du¿±
si³±, wspomaganie mo¿e wydawaæ siê
"pozbawione p³ynno¶ci"
- nale¿y skrêcaæ ko³ami tylko, gdy maszyna jest w
ruchu, staraj siê nie obracaæ kierownic±, podczas
gdy maszyna stoi w miejscu, a wyposa¿enie
dodatkowe opuszczone jest w po³o¿enie
robocze.
116
POLSKI
Zadaniem wspomagania uk³adu kierowniczego jest
u³atwienie kierowania maszyn± w normalnych
warunkach pracy. Wówczas zalety wspomagania
staj± siê najbardziej zauwa¿alne.
Uk³ad kierowniczy dzia³a nawet wtedy, gdy silnik
jest wy³±czony, jednak wykonywanie skrêtów
wymaga wówczas wiêkszej si³y (np. gdy maszyna
ma zostaæ przesuniêta rêcznie).
WSKAZÓWKI DOTYCZ¡CE JAZDY
Dopilnuj, aby w silniku podczas jazdy po zboczach
znajdowa³a siê odpowiednia ilo¶æ oleju (poziom
oleju: "FULL").
Zachowaj ostro¿no¶æ na zboczach.
Nie ruszaj i nie zatrzymuj maszyny
gwa³townie podczas wjazdu na
zbocze lub zjazdu ze zbocza. Nigdy nie
przeje¿d¿aj po zboczu na skos. Nale¿y
je¼dziæ prosto z góry w dó³ i z do³u w
górê.
Maszyn± z zamontowanym
wyposa¿eniem dodatkowym mo¿na
je¼dziæ po zboczach o pochy³o¶ci co
najwy¿ej 10°, niezale¿nie od
kierunku.
Na zboczach i ostrych zakrêtach
zredukuj prêdo¶æ, aby nie dopu¶ciæ do
przewrócenia siê maszyny albo do
utraty kontroli nad ni±.
Podczas jazdy na najwy¿szym biegu i
pe³nym gazie nie wykonuj pe³nego
skrêtu kierownic±. Maszyna mo¿e siê
przewróciæ.
Trzymaj d³onie i palce z dala od pasa i
pulpitu przy siedzeniu. Istnieje
niebezpieczeñstwo przyciêcia d³oni
lub palców. Nigdy nie u¿ywaj
maszyny bez maski silnika.
PRZEGL¡DY I KONSERWACJA
PROGRAM SERWISOWY
W celu utrzymywania maszyny przez ca³y czas w
dobrym stanie, zapewnienia bezpieczeñstwa i
niezawodno¶ci dzia³ania oraz sta³ego dostosowania
do wymagañ ¶rodowiska naturalnego nale¿y
przestrzegaæ opracowanego przez STIGA programu
serwisowego.
Szczegó³y dotycz±ce tego programu zosta³y
podane w karcie serwisowej.