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A
Filtro dell'aria
1. Rimuovere la sella.
2. Allentare il filtro dell'aria (Fig. 14).
3. Estrarre il filtro e sostituirlo con un
altro ingrassato. Utilizzare olio per filtri
di marche conosciute.
Pulizia: Lavare il filtro con detergente
adatto (sgrassante).
ATTENZIONE!
!
Se l'elemento filtrante non è cor-
rettamente posizionato si rischia
che della polvere e delle impurità
possano penetrare all'interno della
camera di combustione del motore
provocando un'anomala usura del
pistone e del cilindro.
Ogni volta che si installa l'elemento
filtrante, verificarne sempre l'erme-
ticità.
Fig. 14
Radiatore
Controllare che il radiatore (Rif.A -
Fig.15) sia sempre pieno di liquido di
raffreddamento. Utilizzare il liquido di
raffreddamento di marca conosciuta.
ATTENZIONE!
!
C'è pericolo di bruciature a rimuo-
vere il tappo del radiatore a motore
caldo, per la temperatura elevata
del liquido o per il vapore. Non
aprire il tappo del radiatore finchè il
motore è caldo. Aspettare che si
raffreddi.
ATTENZIONE!
!
Se il tappo del radiatore non è cor-
rettamente serrato, il circuito di raf-
freddamente non raggiunge la pres-
sione specifica e si rischia una fuo-
ri uscita di liquido.
Serrare il tappo del radiatore sino a
bloccarlo perfettamente.
Fig. 15
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