Jungheinrich EKS 314 Betriebsanleitung Seite 201

6. Usure :
– Lame de fourche et dos de fourche :
La lame de fourche et le dos de fourche – en particulier à hauteur de la butée
de fourche – doivent être contrôlés minutieusement afin de constater s'ils sont
éventuellement usés. La fourche ne doit pas être réutilisée si son épaisseur ne
s'élève plus qu'à 90% de l'épaisseur initiale (dos de fourche).
– Crochet de position (si disponible dans la configuration initiale) : contrôler
l'usure, les fissures ou autres déformations locales de la surface du crochet
supérieur utilisé pour l'accrochage de la charge et des surfaces de maintien
des deux pattes. Si les déformations provoquent un jeu trop élevé entre la
fourche et le tablier porte-fourche, la fourche ne peut être réutilisée qu'après
avoir été réparée convenablement.
7. Lisibilité des marquages (si il y en avait initialement) : si le marquage de la
fourche n'est pas clairement lisible, il doit être remplacé conformément aux
instructions du fournisseur initial.
Réparation et contrôle :
– Réparations : il incombe au fabricant de la fourche ou à une personne qualifiée de
décider si la fourche peut être réparée et réutilisée ensuite et également de la
réparer. La réparation de fissures en surface ou d'usure par des travaux de
forgeage n'est pas conseillée. Après avoir exécuté les réparations nécessitant une
nouvelle rectification, effectuer le traitement thermique déterminé et approprié des
fourches.
– Charge d'essai : après une réparation – mis à part des réparations ou le
remplacement des verrouillages de position et/ou de la plaque signalétique – une
fourche ne peut être réutilisée qu'après l'avoir soumise aux tests indiqués par le
fabricant selon la norme ASME B56.1-2003 et si les résultats sont positifs. La
charge de contrôle par fourche doit toutefois correspondre à la capacité de charge
nominale indiquée sur le convoyeur au sol.
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